Historic Trans-American Championship

[SamX]

GTExD Historic Trans Am

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

"Trans Am, diminutivo per Trans-American Championship, una delle più importanti competizioni motoristiche Americane, dal 1966 ha portato nei più importanti circuiti degli Stati Uniti d'America, alcune delle più belle e dure battaglie tra le più potenti Muscle Car dell'epoca.
Le auto che useremo saranno proprio le protagoniste di quell'epoca, 1966-'72, parliamo della massima espressione di Muscle Car dei marchi Americani più famosi come Ford, Pontiac, Dodge, Plymouth e molti altri, con una lista di piloti divenuti leggende nel corso degli anni, che includevano A.J. Foyt, Jim Hall, Dan Gurney, Mark Donohue, John Morton, Parnelli Jones e George Follmer."


••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

Sarà possibile iscriversi in un numero massimo di 14 Piloti, ci saranno 3 Slot disponibili per ogni auto, quando tre iscritti avranno scelto la stessa auto, nessun altro potrà sceglierla.
Le auto devono rispettare SPECIFICHE DI POTENZA/PESO/ELABORAZIONE meccanica ed estetica, inoltre è richiesta una livreaa congrua che richiami l'epoca e la competizione in oggetto (Trans AM 1966-1972)

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

AUTO 1

► Mostra testo

Slot disponibili 1/3	SPECIFICHE	ELABORAZIONE/COMPONENTI CONSENTITE e OBBLIGATORIE	PARTI PERSONALIZZATE OBBLIGATORIE
Pontiac GTO "The Judge" 1969	Gomme Anteriori: Comfort Morbide Gomme Posteriori: Comfort Morbide Cilindrata: 6.558 cc Potenza: 407cv Coppia: 659,2 Nm Peso: 1510Kg con 78Kg di zavorra. Aspirazione: NA	Riduzione Peso: Fase 1 Sospensioni: Sport Frizione e volano: Sport Sistema frenante: Sport Aumenta rigidità carrozzeria: SI Pastiglie dei freni: Da corsa. Filtro dell'aria: Da corsa. Marmitta: Da corsa. Collettore di scarico: Da corsa. Differenziale: LSD a una via. Cambio: Personalizzabile Manuale con Velocità di punta impostata a 300, VIETATE regolazioni manuali, VIETATO usare la quinta marcia.	Allargamento carrozzeria: SI. Ruote:Diametro Cerchi 15"; Larghezza cerchione standard; Eccentricità standard. Avantreno: tipo B con deportanza fissa a 10. Alettone: tipo A con deportanza fissa a 50. Perno cofano: tipo B

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

AUTO 2

► Mostra testo

Slot disponibili 0/3	SPECIFICHE	ELABORAZIONE/COMPONENTI CONSENTITE e OBBLIGATORIE	PARTI PERSONALIZZATE OBBLIGATORIE
Dodge Charger R/T 426 Hemi 1968	Gomme Anteriori: Comfort Morbide Gomme Posteriori: Comfort Morbide Cilindrata: 6.974 cc Potenza: 468cv Coppia: 719 Nm Peso: 1705Kg con 99Kg di zavorra. Aspirazione: NA	Riduzione Peso: Fase 1 Sospensioni: Sport Frizione e volano: Sport Sistema frenante: Sport Aumenta rigidità carrozzeria: SI Pastiglie dei freni: Da corsa. Filtro dell'aria: Da corsa. Marmitta: Da corsa. Collettore di scarico: Da corsa. Lavorazione dei condotti: installato Differenziale: LSD a una via. Cambio: Personalizzabile Manuale con Velocità di punta impostata a 300, VIETATE regolazioni manuali, VIETATO usare la quinta marcia.	Allargamento carrozzeria: SI. Ruote:Diametro Cerchi 15"; Larghezza cerchione standard; Eccentricità standard. Avantreno: tipo A Alettone: tipo A con deportanza fissa a 50. Retrotreno: tipo A Perno cofano: tipo B Gabbia di sicurezza: SI, scelta libera tra tipo A/B/C.

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

AUTO 3

► Mostra testo

Slot disponibili 0/3	SPECIFICHE	ELABORAZIONE/COMPONENTI CONSENTITE e OBBLIGATORIE	PARTI PERSONALIZZATE OBBLIGATORIE
Plymouth Superbird 1970	Gomme Anteriori: Comfort Morbide Gomme Posteriori: Comfort Morbide Cilindrata: 6.981 cc Potenza: 458cv Coppia: 701,6 Nm Peso: 1655Kg con 146Kg di zavorra. Aspirazione: NA	Riduzione Peso: Fase 1 Sospensioni: Sport Frizione e volano: Sport Sistema frenante: Sport Aumenta rigidità carrozzeria: SI Pastiglie dei freni: Da corsa. Filtro dell'aria: Sport. Marmitta: Da corsa. Collettore di scarico: Da corsa. Differenziale: LSD a una via. Cambio: Personalizzabile Manuale con Velocità di punta impostata a 310, VIETATE regolazioni manuali, VIETATO usare la quinta marcia.	Allargamento carrozzeria: SI. Ruote:Diametro Cerchi 15"; Larghezza cerchione standard; Eccentricità standard. Avantreno: tipo A con deportanza fissa a 10. Perno cofano: standard

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

AUTO 4

► Mostra testo

Slot disponibili 0/3	SPECIFICHE	ELABORAZIONE/COMPONENTI CONSENTITE e OBBLIGATORIE	PARTI PERSONALIZZATE OBBLIGATORIE
Chevrolet Chevelle SS 454 1970	Gomme Anteriori: Comfort Morbide Gomme Posteriori: Comfort Morbide Cilindrata: 7.443 cc Potenza: 458cv con lim.potenza 97% Coppia: 693,9 Nm Peso: 1662Kg con 147Kg di zavorra. Aspirazione: NA	Riduzione Peso: Fase 1 Sospensioni: Sport Frizione e volano: Sport Sistema frenante: Sport Aumenta rigidità carrozzeria: SI Pastiglie dei freni: Da corsa. Filtro dell'aria: Sport. Marmitta: Da corsa. Differenziale: LSD a una via.	Allargamento carrozzeria: SI. Ruote:Diametro Cerchi 15"; Larghezza cerchione standard; Eccentricità standard. Avantreno: tipo A con deportanza fissa a 10. Alettone: standard. Perno cofano: standard. Gabbia di sicurezza: SI, scelta libera tra tipo A/B/C.

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

AUTO 5

► Mostra testo

Slot disponibili 0/3	SPECIFICHE	ELABORAZIONE/COMPONENTI CONSENTITE e OBBLIGATORIE	PARTI PERSONALIZZATE OBBLIGATORIE
Ford Mustang Boss 429 1969	Gomme Anteriori: Comfort Morbide Gomme Posteriori: Comfort Morbide Cilindrata: 7.030 cc Potenza: 408cv Coppia: 650,3 Nm Peso: 1514Kg con 78Kg di zavorra. Aspirazione: NA	Riduzione Peso: Fase 1 Sospensioni: Sport Frizione e volano: Sport Sistema frenante: Sport Aumenta rigidità carrozzeria: SI Pastiglie dei freni: Da corsa. Filtro dell'aria: Da Corsa. Marmitta: Da corsa. Collettore di scarico: Da corsa. Differenziale: LSD a una via. Cambio: Personalizzabile Manuale con Velocità di punta impostata a 300, VIETATE regolazioni manuali, VIETATO usare la quinta marcia.	Allargamento carrozzeria: SI. Ruote:Diametro Cerchi 15"; Larghezza cerchione standard; Eccentricità standard. Avantreno: standard. Alettone: tipo A con deportanza fissa a 50. Retrotreno:standard. Perno cofano: tipo B.

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

AUTO 6

► Mostra testo

Slot disponibili 2/3	SPECIFICHE	ELABORAZIONE/COMPONENTI CONSENTITE e OBBLIGATORIE	PARTI PERSONALIZZATE OBBLIGATORIE
Chevrolet Camaro Z28 1969	Gomme Anteriori: Comfort Morbide Gomme Posteriori: Comfort Morbide Cilindrata: 4.949 cc Potenza: 376cv Coppia: 470 Nm Peso: 1315Kg con 42Kg di zavorra. Aspirazione: NA	Riduzione Peso: Fase 1 Sospensioni: Sport Frizione e volano: Sport Sistema frenante: Sport Aumenta rigidità carrozzeria: SI Pastiglie dei freni: Da corsa. Filtro dell'aria: Da Corsa. Marmitta: Da corsa. Collettore di scarico: Da corsa. Lavorazione dei condotti: installato Albero a camme ad alto sollevamento: installato. Aumenta Alesaggio: Installato. Aumenta Corsa: installato. Albero a gomiti da corsa: installato. Differenziale: LSD a una via. Cambio: Personalizzabile Manuale con Velocità di punta impostata a 290, VIETATE regolazioni manuali, VIETATO usare la quinta marcia.	Allargamento carrozzeria: SI. Ruote:Diametro Cerchi 15"; Larghezza cerchione standard; Eccentricità standard. Avantreno: TIPO b. Alettone: standard. Retrotreno: tipo A.

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

DATA GARA 1/4	HOST	APERTURA STANZA	INIZIO QUALIFICHE	INIZIO Manche 1	INIZIO Manche 2	MODALITA' STANZA
Lunedi 14 Ottobre	SsamX_GTExD	21:10	21:25	21:40	22:20	PRIVATA

---

TRACCIATO	CONDIZIONI	TEMPO/GIRI
WeatherTech Raceway Laguna Seca	Pomeriggio Avanzamento tempo 1x Meteo Personalizzato S01 primo slot, resto casuali	30min per manche

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

DATA GARA 2/4	HOST	APERTURA STANZA	INIZIO QUALIFICHE	INIZIO Manche 1	INIZIO Manche 2	MODALITA' STANZA
Lunedi 21 Ottobre	SsamX_GTExD	21:10	21:25	21:40	22:20	PRIVATA

---

TRACCIATO	CONDIZIONI	TEMPO/GIRI
Willow Springs International Raceway: Big Willow	Pomeriggio Avanzamento tempo 1x Meteo Personalizzato S02 primo slot, resto casuali	30min per manche

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

DATA GARA 3/4	HOST	APERTURA STANZA	INIZIO QUALIFICHE	INIZIO Manche 1	INIZIO Manche 2	MODALITA' STANZA
Lunedi 28 Ottobre	SsamX_GTExD	21:10	21:25	21:40	22:20	PRIVATA

---

TRACCIATO	CONDIZIONI	TEMPO/GIRI
Grand Valley Highway 1	Pomeriggio Avanzamento tempo 1x Meteo Personalizzato S03 primo slot, resto casuali	30min per manche

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

DATA GARA 4/4	HOST	APERTURA STANZA	INIZIO QUALIFICHE	INIZIO Manche 1	INIZIO Manche 2	MODALITA' STANZA
Lunedi 4 Novembre	SsamX_GTExD	21:10	21:25	21:40	22:20	PRIVATA

---

TRACCIATO	CONDIZIONI	TEMPO/GIRI
Daytona International Speedway-Road Course	Pomeriggio Avanzamento tempo 1x Meteo Personalizzato S04 primo slot, resto casuali	30min per manche

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

IMPOSTAZIONI DI GARA
Tipo di partenza	Da fermo con falsa partenza
Griglia di partenza	Pole al più Veloce Manche 1, invertita per metà griglia (si arrotonda in difetto) Manche 2
BdP/Divieto di Elaborazione	No
Opzioni Impostazioni	Nessuno
Turbo	Disattivato
Intesità scia	Realistica
Danni visibili	Si
Danni meccanici	Reali
Usura gomme	x1
Consumo carburante	x1
Velocità di rifornimento	3 Litri/sec
Carburante iniziale	predefinita
Riduzione aderenza fuori pista	Realistica
Tempo per completare la gara	180 sec.
Nitro/Moltiplicatore tempo utilizzo sistema di sorpasso	Predefinita

---

IMPOSTAZIONI QUALIFICHE
Tempo limite	10 minuti
Tempo di qualificazione per continuare	180 secondi
Usura gomme (qualifiche)	Come in gara
Consumo carburante (qualifiche)	Come in gara
Carburante iniziale	Come in gara

---

IMPOSTAZIONI REGOLAMENTO
Filtra per categoria	Nessun limite
Limite PP	Nessun limite
Limite Potenza	Nessun limite
Peso Minimo	Nessun limite
Gomme utilizzabili	Comfort
Gomme utilizzabili e tipi	Comfort Morbide
Cambio tipo di gomma obbligato	Nessuno
Nitro	Impossibile installare
Utilizzo Kart	No
Sostituzione motore	Vietato
Componenti elaborazione	Estreme o inferiori

---

IMPOSTAZIONI DI PENALITA'
Penalità taglio	No
Penalità collisione con muretto	no
Correzione direzione veicolo dopo collisione con muretto	No
Penalità collisione contro altra vettura	No
Penalità taglio corsia box	No
Trasparenza durante la gara	No
Regole bandiere	Si

---

LIMITA OPZIONI DI GUIDA
Aiuto controsterzo	Proibito
Controllo stabilità	Proibito
Traiettoria assistita	Proibito
Controllo trazione	Proibito
ABS	Libero
Pilota automatico	Proibito

---

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

Punteggi

---

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

---

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

Iscritti: Limite di 15 Iscritti

Diretta Live by SsamX_GTExD on Youtube GTExD Youtube Home

1. Ciccupeppe - Plymouth Superbird 1970
2. MForzese - Ford Mustang Boss 429 1969
3. BadMatt - Ford Mustang Boss 429 1969
4. Max Gua - Ford Mustang Boss 429 1969
5. Gippothebeast - Chevrolet Chevelle SS 454 1970
6. Armandomomo - Ford Mustang Boss 429 1969
7. GiovyLm - Plymouth Superbird 1970
8. AndreaHoppus - Dodge Charger R/T 426 Hemi 1968
9. millionDOLLAR92 - Dodge Charger R/T 426 Hemi 1968
10. Giuliobel70 - Chevrolet Camaro Z28 1969
11. Nazda_86 - Dodge Charger R/T 426 Hemi 1968
12. Tittian - Pontiac GTO "The Judge" 1969
13. Pastinacalda - Plymouth Superbird 1970
14. Schecter - Chevrolet Chevelle SS 454 1970
15. Thomasbatti - Pontiac GTO "The Judge" 1969

Riserve:

1. JasperAIR - Camaro Z/28 - disponibile seconda e quarta gara
2. Ederonzolo - Plymouth Superbird 1970 - disponibile terza e quarta gara
3. Ale_mts - Chevrolet Chevelle SS 454 1970 - sempre disponibile (sto frocio)

[Calah_BadMatt94]

Presente! Con Ford Mustang

[mforzese]

Presente con Ford Mustang

[Ciccupeppe]

Ci sono con la Concordia Tamarro Edition

[SamX]

Ci sono con la Concordia Tamarro Edition

Ehy ehy ehy, la livrea deve replicare lo stile di quelle storiche dell'epoca , non pensare minimamente di bruciarci gli occhi con qualche tamarrata

[JasperAIR]

Sam, io potrei partecipare alla seconda e alla quarta gara, puoi tenermi presente come wild-card o come riempigriglia se hai spazio in quelle due gare?

[SamX]

Sam, io potrei partecipare alla seconda e alla quarta gara, puoi tenermi presente come wild-card o come riempigriglia se hai spazio in quelle due gare?

Certo, ti iscrivo subito come riserva

[Max Gua]

Presente. Scelgo la Mustang

[Ciccupeppe]

Ci sono con la Concordia Tamarro Edition

Ehy ehy ehy, la livrea deve replicare lo stile di quelle storiche dell'epoca , non pensare minimamente di bruciarci gli occhi con qualche tamarrata

[Gippothebeast]

Presente Chevrolet cheville