16 Piloti...
16 Auto...
l'infinito dibattico automobilistico.....
OLD VS NEW Generation
E tu da che parte starai?
Ti lascerai andare alla nostalgia guidando uno dei mostri sacri di fine anni 90 inizio 2000....
Oppure sfrutterai al massimo quello che oggi la tecnologia motoristica mette a disposizione: efficenza, velocità a disposizione di tutti.....
a TE la scelta.....e non si torna indietro
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Data : Da definirsi *Vedi Sondaggio* - apertura stanza h. 21.30, ritrovo h. 21.50
HOST EVENTO: SsamxX
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[highlight]PER LA SCELTA DELL'AUTO TRAMITE ASSEGNAZIONE GARAGE POSTARE QUI[/highlight]
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SQUADRA "OLD" ....Eat my Six Cylinder Biturbo you Downsizing Bitch....
1^ Auto:
Mitsubishi Lancer Evo IV GSR '96

Gomme SPORTIVE DURE
Commento: "Anima Rally inside, agilissima nei cambi direzione ed a suo agio in piste sconnesse, aiutata anche dal cambio corto.....obbligatorio averla sempre un pò sporca, sennò non la stai guidando veramente Femminuccia che non sei altro"
2^ Auto:
Toyota Supra RZ

Gomme SPORTIVE MEDIE
Commento: "2JZ-GTE ? Brian O'Conner? .....se non sai di cosa sto parlando per favore torna a giocare sulla tua Mini Cooper S Diesel...."
3^Auto:
Toyota MR2-GTS '97

Gomme SPORT MEDIE
Commento: "Più guardi la larghezza delle sue gomme più capisci perchè questo piccolo mostro da 400cv provi ad ucciderti ad ogni curva....ma sul dritto....POWAAAAA"
4^Auto:
Nissan Skyline GT-R V Spec R33 '97

Gomme COMFORT MORBIDE
Commento: "La prima evoluzione di GODZILLA, se sei un vero appassionato di GranTurismo ricorderai la NISMO 400R....bene ora sai cosa ti aspetterà...."
5^Auto:
Mazda RX-7 Spirit R Type A '02

Gomme Sportive medie
Commento: "Initial D
6^Auto:
Dodge Viper GTS '02

Gomme COMFORT MORBIDE
Commento: "Ti immagini quando l'hanno progettata? Hanno chiesto consiglio al buon caro vecchio Mr.Shelby....
-Mi scusi caro vecchietto secondo lei è meglio uno small block o big block?
-More Big.
-Ah ok, big block allora, guardi abbia..
-MORE BIG
-sisi ho capito il V8 da 6700cc..
-I SAY MORE BIG YOU LITTLE ASSHOLE.
-Hey ma che caz....okok come vuole abbiamo un v8 7000cc anche se
-I WANT THIS (indicando un pickup)
-Ma guardi che quello monta un V10 8000cc perchè è un fottuto camion!Vecchio pazzo non ci entre...
-KICK THIS LITTLE MOTHERFUCKER AND SOMEONE HELP ME PUT THIS ENGINE ON VIPER.BIG POWER HELL YEAH!
P.S. Hai letto le gomme? Comfort MORBIDE sisi....ahahah dovresti vedere la tua faccia ora
7^Auto:
Nissan Skyline GT-R V Spec Nür R34 '02

Gomme COMFORT MORBIDE
Commento: "RB26DETT nella sua massima espressione, impossibile lasciarla originale, più la guardi e più ti viene voglia di Tunarla....un pò come più guardi Gianna Micheals e più ti viene voglia di scoprire in quanti posti diversi puoi infilargl...ehm ok avete capito il concetto.
P.S. Sbanda di culo come non ci fosse un domani....mnm certo che ci assomiglia proprio a Gianna..che robe"
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SQUADRA "NEW" ....Hey you with your OLD RUST, get away from my ROAD before you break something
1^Auto:
Hyundai Genesis Coupè 3.8 Track '13

Gomme SPORTIVE DURE
Commento: "Avresti mai detto che i Koreani oltre alle gnocche da paura e a quella frociata del K-Pop sapessero fare anche auto sportive?Se non la guidi non puoi immaginare che assetto lama e motore fantastico abbiano infilato in questa Coupè FR"
2^Auto:
Mercedes Benz AMG A45 4Matic '13

Gomme COMFORT MORBIDE
Commento: "Ehy Mercedes, portami dalla sol....no aspetta qui parliamo della macchina a livello motoristico non di pussymagnet....2000cc 4 cilindri 361cv
3^Auto:
Audi TTS Coupè '14

Gomme COMFORT MORBIDE
Commento: "BAM!BAM!BAM! Cambio perfetto, Tiro Infinito, Trazione della madonna.Questa è l'essenza dell'AUDI TTS.....certo la primissima serie sembrava disegnata da mio cugggino di 3 anni... ma questa è tutt'altra cosa, dannatamente Sexy
4^Auto:
Subaru WRX STI Type S '14

Gomme COMFORT MORBIDE
Commento: "Quei Pazzi della divisione STI di Subaru non hanno mai smesso di lavorare per migliorare costantemente l'Impreza dall'anima rally, ed anche se ha perso parte del nome sappiamo subito cosa aspettarci da questa belva di derivazione rally.Riesce a fondere il suo vecchio spirito Rally con l'evoluzione tecnologica, elevando il tutto all'ennesima potenza, in più avremo l'ultimissima evoluzione del famoso boxer...Vi terra costantemente INCOLLATI al sedile."
5^Auto:
Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition '15

Gomme COMFORT MORBIDE
Commento: "Il canto del Cigno, l'ultima evoluzione della famosissima Lancer EVOLUTION. Turbo MIVEC, Super AWC, Ammortizzatori Blistein e Molle Eibach di serie! Un missile incollato al terreno, farete ciao ciao con la manina a tutti gli Skylinasti che staranno ancora cercando trazione con la loro 3 volumi tunata mentre voi starete già fucilando un'altra marcia al grido BANZAIIIIII "
6^Auto:
Ford Mustang GT Premium Fastback '15

Gomme SPORTIVE DURE
Commento: "AMERICAN POWER!!! E finalmente un telaio+sospensioni sportive
7^Auto:
Ford Focus ST '15

Gomme SPORTIVE MEDIE
Commento: "Anteriore, 400cv, FUCK YEAH!Tutto questo grazie alla tecnlogia moderna, elettronica unita a soluzione meccaniche all'avanguardia permettono a quella che può sembrare una 3 porte pompata di superare facilmente i 270km/h ed umiliare moltissime sportive in uscita di curva."
8^Auto:
Honda Civic Type R

Gomme SPORTIVE DURE
Commento: "Ennesima dimostrazione di dove può spingersi l'Ingegnieria Giapponese, abbiamo dovuto montarli le Sportive DURE perchè sennò era IMBARAZZANTE per tutte le vecchiette, che si sarebbe fatte sfilare facilmente da questa Civic....UN SAMURAI NELLA NOTTE....aspettatevi questo"
9^Auto:
Alpine A110 Première Édition

Gomme SPORTIVE DURE
Commento: "Oh par le mond!Quest fe an Alpine qui Messieur? Ok tralasciando il francese, ci troviamo di fronte allo stato dell'arte dell'incredibile differenza che c'è tra OLD vs NEW, questa Nuova Alpine A110 farà zittire tutti quei nostalgici che continuano a rifiutare di accettare il perfezionamento tecnologico....incredibile è dir poco di quest'auto."
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GARA 1 -- GIOVEDI 5 LUGLIO
Circuito: Tsukuba

Tsukuba Circuit
Caratteristiche: Lunghezza 2.045m - Dislivello 5,3m - Rettilineo più lungo 445m - N° curve 8
Orario inizio gara: 12:00
Durata: 20min manche 1 - 20min manche 2
Consumo: Normale
Gomme: Vedi Auto scelta
Elaborazione: Proibita
AIUTI: NO
ABS: SI
Danni: Ridotti
Qualifiche solo per manche 1: 10 minuti Pole al più Veloce
Partenza per manche 1: Da fermo con falsa partenza
Partenza per manche 2: Da fermo con falsa partenza e Griglia invertita per le prime 6 posizioni (quindi decisa dall'Host)
Tipo stanza: Pratica/Qualifiche/Gara di durata
[highlight]Specifiche standard[/highlight]
GARA 2 DATA DA DECIDERE 2 SETTIMANA LUGLIO
Circuito: Mount Panorama Motor Racing Circuit

Mount Panorama Motor Racing Circuit
Caratteristiche: Lunghezza 6.213m - Meteo variabile - Orario variabile - Dislivello 174m - Rettilineo più lungo 1.916m - N° curve 23
Orario inizio gara: 12:00
Durata: 20min manche 1 - 20min manche 2
Consumo: Normale
Gomme: Vedi Auto scelta
Elaborazione: Proibita
AIUTI: NO
ABS: SI
Danni: Ridotti
Qualifiche solo per manche 1: 12 minuti Pole al più Veloce
Partenza per manche 1: Da fermo con falsa partenza
Partenza per manche 2: Da fermo con falsa partenza e Griglia invertita per le prime 6 posizioni (quindi decisa dall'Host)
Tipo stanza: Pratica/Qualifiche/Gara di durata
[highlight]Specifiche standard[/highlight]
GARA 3 MERCOLEDI' 25 LUGLIO
Circuito: Nürburgring Nordschleife

Nürburgring Nordschleife
Caratteristiche: Lunghezza 20.832m - Meteo variabile - Orario variabile - Dislivello 300m - Rettilineo più lungo 2.135m - N° curve 73
Orario inizio gara: 12:00
Durata: 20min manche 1 - 20min manche 2
Consumo: Normale
Gomme: Vedi Auto scelta
Elaborazione: Proibita
AIUTI: NO
ABS: SI
Danni: Ridotti
Qualifiche solo per manche 1: 20 minuti Pole al più Veloce
Partenza per manche 1: Da fermo con falsa partenza
Partenza per manche 2: Da fermo con falsa partenza e Griglia invertita per le prime 6 posizioni (quindi decisa dall'Host)
Tipo stanza: Pratica/Qualifiche/Gara di durata
[highlight]Specifiche standard[/highlight]
Iscritti 16/16:
Risultati Gara1
Risultati Gara3
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[highlight]Chat vocale non ci stiamo tutti, si consiglia quindi l'uso di Team Speak 3.
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