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Descrizione evento
Dopo il "1° Trofeo Rally GTExD Crazy Cat" GTExD torna in pista con una rivisitazione nostalgica di uno dei campionati a ruote coperte più bello, il WTCC. La Replica in questione come da titolo prende in considerazione il 2005, anno di istituzione del WTCC dopo anni di ETCC (European Touring Car Championship). I piloti si sfideranno con auto potenti quasi 300cv e con pochissima aerodinamica, tutto basato sul manico del pilota su 4 dei circuiti più belli d'europa e del mondo e un cittadino molto tecnico come Tokyo.
Passiamo ai dettagli, i Team verranno suddivisi in questo modo:
• 6 Team ufficiali da 2 vetture per team. Una volta iscritti e formati i team, i due piloti dovranno accordarsi sul colore dell’auto da adottare, cercando di rispettare (senza obbligo) il più possibile i colori reali dei team WTCC ufficiali.
• 4 team Privati da 1 vettura per team, a discrezione del pilota. 2 Team privati non possono avere la stessa auto (solo per evitare che una volta finite le FF in griglia tutti prendano la BMW). Scelta del colore libera
• Le vetture adibite alla selezione come Team Privato sono: Alfa 156, Ford Focus, Honda Accord e BMW 330i, per il semplice fatto che erano le auto più rappresentate in pista.
• Ogni pilota al momento dell’iscrizione indicherà marca e auto che è intenzionato ad utilizzare.
Le gomme che saranno utilizzabili sono le sportive Morbide e in caso di bagnato le Comfort morbide
• Ogni tappa del Campionato sarà suddivisa in due gare, una sprint con punteggio dimezzato e una lunga con punteggio intero, con sosta OBBLIGATORIA.
• Dopo l'introduzione nel GT3 del Real Wheather torna con questo Torneo anche questa caratteristica.
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Calendario
Il Torneo si svolgerà in cinque serate, tutte di lunedì, inizierà il 30 marzo e la gara finale sarà il 27 aprile;
Il calendario sarà così organizzato: 30 marzo; 6 aprile ( o giovedì 9 aprile); 13 aprlie; 20 aprile; 27 aprile.
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REQUISITI PER LA PARTECIPAZIONE
I piloti partecipanti devono essere iscritti al forum GTExD ed avere almeno un primo evento ufficiale all'attivo con buoni risultati
N.B.: con "buoni risultati" si intende aver avuto una condotta di gara impeccabile, senza cioè aver causato problemi agli altri giocatori con una condotta di gara scorretta. Non si tiene assolutamente conto della velocità del pilota, bensì della sua correttezza in pista.
Clausola: Nel caso un pilota volesse iscriversi senza aver avuto la possibilità di fare nemmeno un evento, si terrà una sessione speciale in cui gli aspiranti partecipanti gareggeranno con almeno tre iscritti senior di cui almeno uno staff. Se i tre utenti riterranno la condotta dell'aspirante/i opportuna, essi saranno ammessi al campionato.
Infine, il pilota deve dichiarare di aver letto tutto il regolamento di questo post.
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AUTO: La scelta del colore del Team è libera, per scrupolo evidenzio i colori vicini a quelli reali dei team di quell'anno:
• Alfa 156 ‘98: (Colore Team Ufficiale Rosso Met. Della Ferrari 512BB)
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• BMW 330i ‘05: (Colore Team Ufficiale Alpinweiss)
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• Ford Focus ST170 ‘03: (Colore Team Ufficiale Orange "Lexus LFA Nurburgring Package")
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• Honda Accord Euro R ‘02: (Colore Team Ufficiale Bianco classico della Honda)
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• Honda Civic Typer R ‘04: (Colore Team Ufficiale un qualsiasi Nero)
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•Peugeot 307 xsi: (Colore Team Ufficiale un qualsiasi Silver)
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Cerchioni ed Alettoni hanno modelli e dimensioni obbligatorie, devono essere rispettate le specifiche di elaborazione causa equilibratura delle Vetture, il Cambio Olio è OBBLIGATORIO, la zavorra dovrà essere posizionata OBBLIGATORIAMENTE in posizione neutra (0).
Set Up CONSENTITO
Circuiti:
• Autodromo nazionale Di Monza
• Suzuka Circuit
• Tokyo Street
• SPA Francorchamps
• Nurburgring Tipo V
Punti:
1° - Gara Sprint: 12 Punti; Gara 2: 25 Punti;
2° - Gara Sprint: 10 Punti; Gara 2: 18 Punti;
3° - Gara Sprint: 8 Punti; Gara 2: 15 Punti;
4° - Gara Sprint: 7 Punti; Gara 2: 12 Punti;
5° - Gara Sprint: 6 Punti; Gara 2: 10 Punti;
6° - Gara Sprint: 5 Punti; Gara 2: 8 Punti;
7° - Gara Sprint: 4 Punti; Gara 2: 6 Punti;
8° - Gara Sprint: 3 Punti; Gara 2: 4 Punti;
9° - Gara Sprint: 2 Punti; Gara 2: 2 Punti;
10° - Gara Sprint: 1 Punti; Gara 2: 1 Punti;
11° - Gara Sprint: 0 Punti; Gara 2: 0 Punti;
12° - Gara Sprint: 0 Punti; Gara 2: 0 Punti;
13° - Gara Sprint: 0 Punti; Gara 2: 0 Punti;
14° - Gara Sprint: 0 Punti; Gara 2: 0 Punti;
15° - Gara Sprint: 0 Punti; Gara 2: 0 Punti;
16° - Gara Sprint: 0 Punti; Gara 2: 0 Punti;
Autore della Pole Position 2 Punti
Autore del Giro Veloce 2 Punti (Giro migliore dell'evento)
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