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Re: B-Spec: consigli e chiarimenti
Inviato: |Martedì 28 Dicembre 2010|, 16:14
da Mpower
Ne ho 1 solo a livello 21/22... Che strategie/assetto hai usato?
Re: B-Spec: consigli e chiarimenti
Inviato: |Martedì 28 Dicembre 2010|, 16:43
da mitch
Mpower ha scritto:Ne ho 1 solo a livello 21/22... Che strategie/assetto hai usato?
il livello dovrebbe andare bene, chiaro che più è alto meglio è!
l'assetto non l'ho toccato perchè non ci capisco niente, mentre per quanto riguarda la strategia a grand valley, devi tenerlo calmo il più possibile, non fargli alzare il ritmo; come avrai notato le altre macchine spesso derapano che è un piacere, quindi se riesci a tenerlo calmo a un certo punto avrai le gomme messe meglio degli altri e al quel punto devi approfittarne!
io ho vinto in volata di 1 decimo, quindi la gara si decide proprio alla fine!
la gara sull'ovale invece va un po' a fortuna, fai un po' di tentativi finchè non ce la fai!
Re: B-Spec: consigli e chiarimenti
Inviato: |Martedì 28 Dicembre 2010|, 17:17
da Rossifumi
allora per il setting a Grand Valley
downforce 50/70
gears: 320 km/h
lsd: 60/60/15
ride height: -23/-25
springs: 18.5/18.5
dampers front: 8/4
dampers rear: 8/4
anti roll bars: 4/4
camber: 2.0/1.0
toe: default
brakes: 1/0
recuperato su internet
Re: B-Spec: consigli e chiarimenti
Inviato: |Martedì 28 Dicembre 2010|, 17:32
da Mpower
Grazie mille ad entrambi... Quando torno dal lavoro provo

Re: B-Spec: consigli e chiarimenti
Inviato: |Martedì 28 Dicembre 2010|, 17:35
da Vitto88
cmq per me sono di una noia mortale queste gare... le faccio solo per vincere le auto premio che sono molto più belle di quelle che si vincono in A-spec altrimenti non le farei neanche morto
adesso sono arrivato a fare il campionato giapponese a livello esperto.. lo farò con la mionolta

Re: B-Spec: consigli e chiarimenti
Inviato: |Mercoledì 29 Dicembre 2010|, 13:00
da Rossifumi
Mpower ha scritto:Rossifumi ha scritto:No monaco è impossibile. Fai come ho fatto io saltalo fai il resto e quando vinci il like of the wind ti danno la Toyota 7. Torni indietro e inizia a Cristonare. Monaco sono arrivato solo secondo con la Toyota ed ha un setup fatto ad ok.
ho appena tirato un amen!!! prima tentativo, ultima curva dell'ultimo giro ero primo e si gira davanti alla chaparall nonostante il comando di abbassare il ritmo!!! è un cogl**ne!!!
ora ci riprovo... ma che
EDIT:
al secondo tentativo tutto liscio... l'importante è tenerlo con la barretta a metà e farlo girare sull'1.39 basso...

mpy ma con che vettura hai fatto monaco... hai usato la Gt40 o la Toyota 7???
Re: B-Spec: consigli e chiarimenti
Inviato: |Mercoledì 29 Dicembre 2010|, 16:04
da Mpower
Ho tradito la muscle con la jappo...
Re: B-Spec: consigli e chiarimenti
Inviato: |Mercoledì 29 Dicembre 2010|, 16:57
da Rossifumi
Mpower ha scritto:Ho tradito la muscle con la jappo...
il miei deficienti non riescono proprio secondo al massimo...... ci riproverò
Re: B-Spec: consigli e chiarimenti
Inviato: |Mercoledì 29 Dicembre 2010|, 17:57
da Mpower
Stasera quando torno a casa ti posto il set-up... Anke se nn è certo il mio forte...
Re: B-Spec: consigli e chiarimenti
Inviato: |Mercoledì 29 Dicembre 2010|, 18:02
da Rossifumi
ho risolto in questo momento grazie al mio big bro.
grazie lo stesso