alex, a rileggere le due pagine qui dietro mi è saltato all'occhio che chi fa insistenti confronti sia proprio tu.
un conto è fare qualche riferimento, altro è scrivere cose così:
Beh io non ci sono mai stato ma il fatto che permettano anche ai pullman di girare insieme agli altri mi lascia pensare che sia meno angusto di quello che si potrebbe pensare, e anche dalle riprese di molti video mi pare che il ring di forzamotorsport non sia fatto male(e giocando entrambi i titoli la differenza grossa sta solo nel tratto veloce dopo il bergwerk che in gt5 è un po' piu' contorto, dalle altre parti le differenze sono minime)....
...comunque amico mio è inutile che ti sforzi di trovare difetti...Forzamotorsport è non una ma quattro spanne sopra a gt5 ..........altro livello di videogioco. Solo l'aliasing è un po' piu' marcato ma regolando bene lo schermo lo si mitiga quasi del tutto, con 60fps che non si schiodano manco a morire però...quindi nel complesso superiore anche di grafica.
PS per la superiorità intendo come gioco nel complesso senza tirare in ballo i "malfamati" modelli di guida dove piu o meno si equivalgono secondo me...parlo di come il gioco è strutturato nell'online e nel suo complesso, e li' a mio avviso forzamotorsport è molto piu' scalpitante(aiutato pure dalle maggiori possibilità di aggregazione che fornisce il live dell'xbox rispetto al piu' limitato psn)
ho fatto delle prove con gt5 e forza con lo stesso tv alternando la sorgente hdmi, insomma in contemporanea...beh ti dico solo che la voglia di prendere la ps3 e lanciarla come un frissbee dalla finestra montava minuto dopo minuto...ma come si fa solo a paragonarli? solo i fanboys piu' invasati o chi parla a vanv era senza aver mai neanche visto girare uno dei due possono asserire che gt5 è superiore...per me e tutti quelli che conosco che realmente hanno entrambi i titoli Forza stravince il confronto in scioltezza.....
il nurb di GT5 o di FM4, rispetto alla realtà, non si avvicina nemmeno (come dice il buon eddie) alla differenza tra una una bambola gonfiabile e una Coniglietta di Playboy.
giocare in entrambi i titoli consente solo di avere appunto una conoscenza utile della pista, vista la quantità di curve.
Ma cosa DAVVERO ti aspetti.. lo scopri solo stringendo le chiappe sul filo dei 200 kmh (o anche molto meno a seconda delle curve).
in piu, anche i filmati cameracar non rendono assolutamente, sia chiaro.
la larghezza della pista varia in funzione di quanto stai pompando.
Arrivare alla staccata dell'Aremberg su un bus a 60 kmh è come fare una normale strada statale. Arrivarci a 210 kmh è ben diverso.... (e parlo di soli 210kmh con una swift tuned, mica con una GTR)
concludendo, evito di commentare il tuo post editato da sam, ma ti suggerisco di moderare
decisamente i toni.
Criticare o apprezzare FM4 è legittimo (cosi come per GT5) e nasce dalle nostre personali percezioni, ma
nessuno ha il diritto di parlare di "fanboy" "fregnacce" "stronzate" "bigotto da due soldi".