GTExD

tidustm ha scritto:eiger 1.16.996

non riuscivo a stare sotto il 17.2xx poi ho seguito il consiglio sulla sterzata attiva ed è venuto al 3zo-4to tentativo, meno male *_*

mi manca solo la toscana di notte ma è più che altro da imparare la pista, ho fatto 2do a 5 secondi dal primo -_-'

edit:

fatto : O° niente auto regalo -_-

Con la sterzata attiva??? Va meglio? A me non mi sarebbe mai passato x l'anticamera del cervello

Ieri col volante son riuscito a prendere loro cn un 1.16.4xx I tornantini iniziali tranne l'ultimo voi in prima o in seconda marcia??

ho completato il grand tour senza problemi,tutti bronzi e 2 ori(uno in quella delle ferrari e l' altronell' ultimo mi sembra quello con la miura a roma contro le altrw auto storiche) erano i più facili perchè bisognava arrivare primo,mentre gli altri dove dovevi stabilire un tempo erano più rognosi dopo li riprovo per vedere di prendere qualche argento

Io sono ancora all' alfa che a furia di rifare quella gara mi è venuta la nausea, pensate che per divertirmi ho tolto tutti gli aiuti e ho scoperto che drifta che è un piacere e infatti ho fatto tutto il giro in drifting ma il tempo era di 18,2xx e l' oro lo sogno la notte.

Oro anche in Toscana con la Lambo, grazie al consiglio dello ZIO...Stamattina il Samsung brillava di luce propria con la luminosità a 100....Ora mancano solo la prova con l'ALFA (inchiodato sull'argento) e quella con la FOCUS Wrc...best 1.56.7xx non riesco a scendere di quei 7 decimi nemmeno per prendere l'argento....Consigli?

per quanto riguarda l'alfa, devi farla e rifarla decine di volte!
l'ultima curva è decisiva!per riuscire a prendere l'oro bisogna farla alla perfezione!
nel rally invece non ho avuto grandissimi problemi, dopo qualche tentativo ce l'ho fatta!
l'unico consiglio che ti posso dare è di cercarti un video su youtube e guardare a che velocità vengono affrontate le curve, infatti spesso nei rally può sembrare di aver fatto le curve bene, ma in realtà la percorrenza di curva è troppo bassa!
frena sempre per tempo, non servono staccate al limite, soprattutto nelle curve lente cerca di stare interno senza perdere tempo!

preso l'oro anche con la lambo, mi manca solo l'alfa che non mi schiodo dall'argento

Vitto88 ha scritto:preso l'oro anche con la lambo, mi manca solo l'alfa che non mi schiodo dall'argento

insisti che ce la fai!

Non l'ho ancora completato tutto... per ora:
argento con l'alfa: provata un sacco di volte e per poco ho preso l'argento (l'oro mi sembra impossibile)
oro con ferrari: nessun problema
argento con la lambo: arrivo secondo il primo mi rifila almeno 5 secondi
bronzo rally: per ora sono intorno a 2 e 02 ma l'ho provata una volta sola ieri sera, magari oggi con più calma la riprovo
Ultima non ancora vista

Nel rally usate settaggi particolari? La mia nelle curve non va avanti

anikimurakawa ha scritto:Non l'ho ancora completato tutto... per ora:
argento con l'alfa: provata un sacco di volte e per poco ho preso l'argento (l'oro mi sembra impossibile)
oro con ferrari: nessun problema
argento con la lambo: arrivo secondo il primo mi rifila almeno 5 secondi
bronzo rally: per ora sono intorno a 2 e 02 ma l'ho provata una volta sola ieri sera, magari oggi con più calma la riprovo
Ultima non ancora vista

Nel rally usate settaggi particolari? La mia nelle curve non va avanti

ciao!
allora ti posso dire:
con l'alfa è difficile, bisogna riprovarla mille volte!
le curve fondamentali sono quella a destra dopo la galleria, da prendere quasi in pieno,senza frenare e poi l'ultima,che è decisiva!se la fai male esci lentissimo!
con la lambo alza la luminosità dello schermo, così ci vedi meglio, guida con grande delicatezza, non devi inchiodare e accelerare troppo bruscamente!poi memorizza il circuito, la prima parte è lenta e la seconda veloce!
nel rally togli tutti gli aiuti e cerca di imparare come portare la macchina!
mai andare tutti di traverso, perdi tempo ed esci lento!frena in anticipo e non perdere il controllo della macchina!

mitch ha scritto:

anikimurakawa ha scritto:Non l'ho ancora completato tutto... per ora:
argento con l'alfa: provata un sacco di volte e per poco ho preso l'argento (l'oro mi sembra impossibile)
oro con ferrari: nessun problema
argento con la lambo: arrivo secondo il primo mi rifila almeno 5 secondi
bronzo rally: per ora sono intorno a 2 e 02 ma l'ho provata una volta sola ieri sera, magari oggi con più calma la riprovo
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Nel rally usate settaggi particolari? La mia nelle curve non va avanti

ciao!
allora ti posso dire:
con l'alfa è difficile, bisogna riprovarla mille volte!
le curve fondamentali sono quella a destra dopo la galleria, da prendere quasi in pieno,senza frenare e poi l'ultima,che è decisiva!se la fai male esci lentissimo!
con la lambo alza la luminosità dello schermo, così ci vedi meglio, guida con grande delicatezza, non devi inchiodare e accelerare troppo bruscamente!poi memorizza il circuito, la prima parte è lenta e la seconda veloce!
nel rally togli tutti gli aiuti e cerca di imparare come portare la macchina!
mai andare tutti di traverso, perdi tempo ed esci lento!frena in anticipo e non perdere il controllo della macchina!

Grazie mille per tutti i consigli, se ho tempo riprovo stasera a partire dal rally