GTExD

Ce l'ho fattaaaaaaaaaaa!!!!!!!DAJEEEEEEEEEE!!!!!!

Ho dovuto faticare un pò,ma con la macchina e i consigli di runner ce l'ho fatta al primo tentativo!

Grazie di cuore,run!

mitico

I-Runner ha scritto: mitico

Mitico tu per la macchina e i consigli!

In realtà ho dovuto farla 2 volte...La prima volta ho sbagliato a dargli l'ordine al secondo giro (mi sono distratto un attimo per rispondere al telefono e gli ho detto per sbaglio di aumentare l'andatura subito prima del tunnel invece di dirgli di diminuirla e alla chicane mi è andato a superare in staccata un avversario tagliando la curva e sbattendo al guardrail a sinistra fermandosi e lasciando passare praticamente tutti (in quel momento ero quinto)... ),e siccome ero solo al secondo giro e non avevo cmq voglia di sbattermi il triplo per andare a recuperare tutte le posizioni perse (visto che già la gara era un macello di suo) ho riavviato...

Al secondo tentativo è andata meglio...Mi ha fatto lo stesso errore del tentativo precedente (stavolta al quarto giro),ma stavolta mi ha perso solo un paio di posizioni e ho deciso di continuare per vedere se riuscivo a recuperare...All'ultimo giro riesco a superare la chaparral nel breve "rettilineo" dopo la prima curva subito dopo il traguardo e gli dico di tirare a manetta fino alla fine...Per fortuna non mi fa cazzate,e con quella maledetta 2J attaccata dietro riesco ad arrivare al traguardo tagliandolo per primo...

Cmq c'è una cosa che ancora non mi è chiara...Ma che differenza c'è tra l'esperienza personale del pilota e i punti esperienza del b-spec?Cioè...Ho ormai abbondantemente appurato che alla fine di ogni gara il gioco attribuisce dei punti esperienza per il livello b-spec (come avviene normalmente per l'a-spec) e poi dopo attribuisce altri punti apparte che formano l'esperienza proprio del pilota...All'inizio pensavo andassero di pari passo,stì due livelli,ma poi ho visto che a un certo punto del gioco l'esperienza personale del pilota andava più vanti di quella del b-spec (ad esempio ora sono a quasi fine livello 29 di esperienza b-spec e a 32 di livello personale del pilota)...Questo vuol dire che il b-spec arriva a livello 40 mentre l'esperienza del pilota non finisce mai?

Spero di aver spiegato decentemente il mio dubbio...

in pratica ..devi creare un'altro pilota ..anzi ne dovresti creare (nel tuo caso) altri 5 ..

l'ideale è averne 3 ca22uti, due a metà della zona rossa e uno
perfettamente in centro come carattere ..

IR

Si,ma...Apparte questo...Quello che intendevo io è un'altra cosa...Che differenza c'è tra l'esperienza del livello b-spec e quella personale del pilota?E quest'ultima ha un limite o continua all'infinito?

IL LIMITE è 40.... x entrambi

I-Runner ha scritto:IL LIMITE è 40.... x entrambi

Ah,ok...


Anche se non ho capito questa differenza di assegnazione del punteggio tra le 2 cose,ma vabbè...Grazie run...

Scusate,qualcuno ha consigli per come vincere la gara di grand valley nella nascar sempre in b-spec?Mi stà facendo impazzire...

Se gli dico di andare relativamente calmo non riesco a fare meglio di ottavo,se gli dico di tirare,comincia a derapare a ogni curva e arrivo al quarto giro che ho le gomme totalmente finite,ma non posso fermarmi ai box perchè gli altri non lo fanno e perdo troppo tempo e non vincerei mai...

Ho provato in tutti i modi ma non riesco a capire come diavolo fare...

dj_viper85 ha scritto:Scusate,qualcuno ha consigli per come vincere la gara di grand valley nella nascar sempre in b-spec?Mi stà facendo impazzire...

Se gli dico di andare relativamente calmo non riesco a fare meglio di ottavo,se gli dico di tirare,comincia a derapare a ogni curva e arrivo al quarto giro che ho le gomme totalmente finite,ma non posso fermarmi ai box perchè gli altri non lo fanno e perdo troppo tempo e non vincerei mai...

Ho provato in tutti i modi ma non riesco a capire come diavolo fare...

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IR