Assetto Corsa - PND Spritz Champ

Dalla Demo Pubblica al Gioco: le Impressioni dei Nostri Drivers
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eddie irvine
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Assetto Corsa - PND Spritz Champ

Messaggio da eddie irvine »

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PND SPRITZ CHAMP


Un campionato fatto su misura per avere da un lato il massimo divertimento e competizione, e dall'altro per sfruttare appieno quanto di positivo offre AC: piste ben riprodotte, molte auto piacevolissime anche solo da portare a spasso, grafica appagante.
Saranno pertanto gare brevi, per minimizzare i rischi di disconnessione e di crackling, senza pit stop, senza preoccuparsi dell'usura delle gomme, senza doppiaggi critici.

Durata: sei serate con doppia gara da 20', il martedi sera, da gennaio a marzo
Auto: Lotus Evora GTE con gomme semislick.



http://www.pndracingteam.net/forum/view ... f=79&t=364
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....82 giri al Nordschleife - 82 Runden am Nordschleife - 82 lap on Nordschleife - 82 tours sur Nordschleife - 82 кругов по Нордшляйфе....
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eddie irvine
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Re: Assetto Corsa - PND Spritz Champ

Messaggio da eddie irvine »

SI PARTE !

Abbiamo riempito i ranghi con i 16 iscritti e diverse wild cards, stasera test generale e martedi prossimo si parte.

Ecco alcune delle EVORA GTE, in esclusiva per il PND Spritz Champ:

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Seguite le news in questo topic. :leggi:
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issettino
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Re: Assetto Corsa - PND Spritz Champ

Messaggio da issettino »

Grande Eddie!

Ti ricordi quando anni fa ti dicevo che PND poteva organizzare un champ tutto suo? Alla fine ti sei "piegato" :lol1:

A parte gli scherzi, sono certo che sarà "riuscitissimo"...pur con i limiti attuali di AC.

:bravo:

P.S. La Evora color pesca non se pò vedé :lol:
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eddie irvine
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Re: Assetto Corsa - PND Spritz Champ

Messaggio da eddie irvine »

issettino ha scritto:Grande Eddie!

Ti ricordi quando anni fa ti dicevo che PND poteva organizzare un champ tutto suo? Alla fine ti sei "piegato" :lol1:

A parte gli scherzi, sono certo che sarà "riuscitissimo"...pur con i limiti attuali di AC.

:bravo:

P.S. La Evora color pesca non se pò vedé :lol:

Abbiamo organizzato il champ perchè c'erano le condizioni. Poi una volta che organizzo il champ proprio tu tiri il pacco.

Piuttosto ha visto qui? 8)

P.S. I colori sono quelli ufficiali Lotus, il color albicocca è un must della casa inglese.
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issettino
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Re: Assetto Corsa - PND Spritz Champ

Messaggio da issettino »

eddie irvine ha scritto: Piuttosto ha visto qui? 8)
:bravo :bravo :bravo
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Ciccupeppe
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Re: Assetto Corsa - PND Spritz Champ

Messaggio da Ciccupeppe »

Bellissima quella verde evidenziatore :shock:
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JeanGiacc
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Re: Assetto Corsa - PND Spritz Champ

Messaggio da JeanGiacc »

Ciccupeppe ha scritto:Bellissima quella verde evidenziatore :shock:
[ot]Sono tutte bellissime, tranne quella blu, a me non piace molto l'accostamento blu e nero :mrgreen:
Eeeeeh se si potesse anche su gran turismo scegliere personalmente il colore secondario dell'auto... Quante cose tamarre[/ot]
Non vedo l'ora di avere aggiornamenti su questo torneo è sempre bello leggere le tue disamine delle gare Eddie
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Conosciuto come:"GianGiacomo-Giacc Pippen-Er Pippa-PippaLebano" o più semplicemente "DF-Pippa"
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With Kart was real competition, no money, no politics, just racing (A.Senna)
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eddie irvine
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Re: Assetto Corsa - PND Spritz Champ

Messaggio da eddie irvine »

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Pino-r
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Re: Assetto Corsa - PND Spritz Champ

Messaggio da Pino-r »

Un piccolo promo omaggio allo Spritz Champ:
[youtube]Bi-K3VA1mwA[/youtube]

gnammy :car: :car:
Per aspera ad astra.
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eddie irvine
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Re: Assetto Corsa - PND Spritz Champ

Messaggio da eddie irvine »

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Nelle libere della settimana precedente Guglielmon si era dimostrato in gran forma, mettendo in riga anche Bacchilega. Dietro di loro solo Mandelli sembrava avere il passo giusto, ma Sorgato e i due Ferrari erano ad un soffio. E se il faentino poteva avere di sicuro qualche decimo in tasca, era Porreca, assente nelle prove libere, ad essere oggetto di congetture dopo l'exploit dell'esibizione di Silverstone.
Le carte si scoprivano quindi in qualifica. Pole perentoria del pilota pugliese, con Bacchilega staccato di ben quattro decimi, davanti al rientrante Mandelli. Anche Sorgato ripete ritmi delle prove ed il veneto è appena dietro a Guglielmon, quarto. Qualifica eccellente per Santoro, ingaggiato a gettone dal Facepalm Technologies in attesa del rientro di Iotti, che si infila davanti ai due Ferrari che restano sotto le attese, con il più giovane che mastica amaro dietro l'attempato parente e con l'ombra dell'esperto Reali alle sue spalle. A chiudere la top ten l'esordiente Sberze, poi tutti gli altri più staccati, con il partenoveneto Pozzobon che chiude ultimo col motore schiantato da una scalata assassina. Cassettari invece, colpito da un attacco influenzale, rimane ai box lasciando solo Santoro a difendere i colori del suo Team.


PND Spritz Champ 2014 - ROUND 1: Nurburgring

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GARA 1 - SPETTACOLO E SUSPENCE, SPETTATORI IN PIEDI

Lo spettacolo inizia subito dopo che la Safety Car lascia pista libera. Alla prima curva i primi passano nell'ordine, Santoro resta un poco conservativo e Ferrari M. subito lo infila all'interno sorprendendo il pilota romano. Le due auto entrano in contatto ed all'ingresso della Mercedes Arena passa anche Ferrari I. che si mette subito alla caccia del consanguineo. Colpo di scena alla curva 7, con Porreca che va per prati lasciando strada libera a Bacchilega per rientrare in pista dietro Guglielmon al quarto posto ma mettendogli subito pressione. Al giro successivo l'atesino arriva lungo alla chicane ed il campione pugliese non perdona. Altra tornata e tocca a Mandelli cedere agli assalti di un Porreca furioso che si rimette alla caccia del primo posto. Il ritmo de El Porracho è insostenibile anche per il fortissimo Midal, i due sono vicinissimi quando in uscita dalla Mercedes Arena Porreca arriva lungo e non riesce ad evitare il contatto. E' il colpo di scena che pare ribaltare la corsa.
Mandelli passa in testa, braccato da Guglielmon, con Sorgato che, girando regolare, a metà gara si trova sul podio virtuale. Il vecchio lupo Fabione sente l'odore della preda e prepara subito l'attacco, ma sul rettilineo dei box il milanese ha un calo improvviso di motore, Guglielmon lo pinza e la Lotus blu di Mandelli parte in ripetuti spin per ripartire poi in retrovia, Sorgato prende il comando e nel caos Porreca finalmente passa Bacchilega, con Guglielmon che dopo l'incidente a sua volta si ritrova al quarto posto. Poche curve ed al tornante Porreca riprende finalmente la testa sul padovano.
Il gruppo si è ricompattato, tra la testa della corsa e il settimo posto di Santoro passano davvero pochi secondi.

Immagine
Porreca in fuga dietro una muta di inseguitori (Eddie's Photos)

Guglielmon e Bacchilega iniziano un duello epico di sorpassi e controsorpassi per contendersi il terzo posto, dietro di loro Ferrari M. accorcia le distanze dai due, tallonato dal giovane Ivan con Santoro a sua volta in agguato. E' appena iniziato il settimo giro quando alla staccata davanti all'ottovolante il romano arriva lungo e coinvolge Ferrari I., che è costretto ad interrompere l'inseguimento al suo omonimo, che rimane incollato ai due che lottano per il podio, attendendo invano una possibilità per fare il colpaccio. Dietro intanto Sberze ha finalmente avuto la meglio su Reali, mentre Dallospedale e Nuvoli sono costretti a cedere a Mandelli che cerca di rimontare per portare almeno punti preziosi per la classifica team, dovendo però terminare la sua rincorsa dietro Dallavalle. Segue poi Orofino, rimasto fermo al via con il cambio bloccato e costretto a ripartire dai box, mentre Pozzobon chiude la classifica in netto ritardo afflitto da seri guai alla sua vettura.
Taglia il traguardo Porreca vincente con un lieve margine sull'ottimo Sorgato, mentre nella sfida per l'ultimo gradino del podio è Bacchilega a prevalere su Guglielmon. Quinto Ferrari M. seguito da un altro Ferrari, Ivan, poi Santoro, Sberze, Reali e Dallavalle a chiudere la top ten.
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GARA 2

La legge del contrappasso ha colpito duro. Dopo lo spettacolo di gara uno un blackout ha messo fuori uso il sistema di
cronometraggio, e non è stato possibile prendere il via per la seconda corsa, che è stata così annullata dalla DG.
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La classifica piloti ricalca ovviamente quella di gara, mentre diventa subito interessante la sfida tra i team. Con quattro team in 5 punti e la coppia dei milanesi Mandelli e Ferrari I comunque vicina nonostante le disavventure. Con tali presupposti si preannuncia una lotta serrata fino all'ultimo metro dell'ultima gara.

Prossimo appuntamento a Monza, pista atipica sulla quale potrebbero aversi altre sorprese, con la coppia della Milano Motori attesa alla rivincita sul tracciato di casa. Si vocifera anche del possibile rientro come wild card di un fortissimo ed esperto pilota che abita giusto dietro il muro di recinzione del parco, cosa che renderebbe ancora più interessante il Round2 del PND Spritz Champ.

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Tutti i dettagli

Calendario e risultati

Sala Stampa
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