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Video By Pino-R *Official Camera Director BM GTExD*
Tutti pronti per il Terzo volume di GTExD Hot Version?! Anche in ques'episodio siamo pronti ad offrirvi una nuova esperienza di divertimento, riproponendo in chiave GT uno degli show più belli e adrenalici che ogni appassionato di motori possa guardare!!
Staff/Giudici:
-SamX, considerato uno dei più grandi appassionati di Street Cars, guida e corre con qualsiasi cosa abbia 4 ruote e 4 gomme rigorosamente COMFORT!Celebre la sua frase "Only Road Cars, NO Concept, NO RM, NO Lm".
In Best Motoring si rispecchia in Keiichi Tsuchiya.
-MarcoG., grande appassionato di motori e della cultura motoristica Giapponese, in particolar modo per la Nissan Skyline GT-R 34 rigorosamente Bayside Blu e per Initial D, quest'ultima passione l'ha portato ad esercitarsi sempre più nel Touge Drift, diventanto cosi un pilota di grande esperienza sia nella guida veloce che nello spettacolare Drift.
In Best Motoring si rispecchia in Manabu Orido.
-Maveriki57 , pilota dal talento ormai riconosciuto e che si adatta in tempi brevissimi a qualsiasi circuito/pista.Adora le auto elaborate e adora il drift, dove si cimenta con grande abilità, saprà da subito portar al limite qualsiasi vettura che gli verrà messa tra le mani, un bechmark vivente per qualsiasi Tuners.
In Best Motoring si rispecchia in Nobuteru Taniguchi
-JHTC , vincitore del primo Time Trial GTExD, dove ha battuto mostri sacri dal calibro di Minolta88!Pilota di talento supremo sopratutto nel giro secco, esalta le sue abilità alla guida di race car o prototipi, abile nel setting ha tutte le carte in regola per valutare la bontà di un setting, comprendendone a fondo ogni singolo dettaglio.
In Best Motoring si rispecchia in Akira Iida
-Pino-r , il nostro camera director, regista pluririnomato per la sua passione e magia nel creare video indimenticabili, averlo al nostro fianco in GTExD Best Motoring è un grandissimo onore.
Dopo questa presentazione è ora di passare ai FATTI!
In questo secondo volume si sfideranno tra loro auto appartenenti alla Touge Street Class 500 nel Touge Svizzero Eiger Nordwand Short (attenzione, non conterà il tempo sul giro, le sfide avranno rolling start e nei test verranno presi tempi su un determinato settore).
limitazioni:
-Auto stradale, no concept, no tuners, no rm/lm ect...
-Il costo dell'auto dal concessionario non potrà superare 84000cr
-Tommy Kaira ZZ-II BANDITA
-Non scegliete le versioni super rare o a tiratura limitata, è un consiglio.
-Cambio olio OBBLIGATORIO
-Nessun limite di cilindrata
-Motori Rotativi AMMESSI
-Potenza massima 500cv
-Limitatore Potenza >= 98% non meno.
-Gomme sportive DURE.
-Riduzione Peso max FASE 1 ATTENZIONE CONSENTITA SOLO FASE 1
*VIETATA su tutte le lotus elise, opel speedster(non turbo) o auto già alleggerite come hommel.
-Cofano in carbonio e rid.peso finestrini ammesse
*VIETATA su auto che già presentato una di queste modifiche, vedi finestrini hommel.
-Upgrade Frizione max Doppio Disco
-VIETATO Ripartitore di coppia per le 4x4.
-Cambio di serie
-tutte le altre elaborazioni son libere.
-SE RIVERNICIATE CARROZZERIA E CERCHI, SCEGLIETE UN COLORE FACILMENTE REPERIBILE E DAL COSTO INFERIORE A 50MILA CR.
N.B. L'auto dovrà esser preparata con un setup utilizzabile su strada, in particolar modo di montagna.
Ogni elaboratore dovrà presentare un'auto che rispetti queste specifiche, per poter partecipare alla selezione finale.
Le auto verranno valutate da ognuno dei 4 giudici che dopo averle provata in pista le daranno un voto da 1 a 100 che verrà valutato in molti aspetti, non semplicemente la velocità o il tempo sul settore dell'auto, ma più profondamente sulla qualità dell'elaborazione, sulla fiducia e divertimento che trasmetterà un'auto o sulle sensazioni che ne deriveranno dalla guida, oltre che ad un giudizio sulle varie scelte di elaborazione di ogni tuner(un'elaborazione semplice ed economica potrà prender voti migliori rispetto ad un'elaborazione complessa e dispendiosa).
I 4 voti saranno sommati per ogni auto e ci sarà una classifica finale dove l'auto col miglior punteggio andrà a sfidare l'auto più veloce in una battaglia finale in stile Initial D:
La prima auto che vincera due battaglie sarà la vincitrice della puntata e Regina della Touge Street Class 300!
LE ISCRIZIONI SONO APERTE FINO A VENERDI 18 APRILE 2014 ORE 18:00
POTETE ISCRIVERVI IN QUESTO TOPIC MA TUTTI I DETTAGLI DELL'AUTO CHE VORRETE ISCRIVERE DOVETE INVIARLI SEMPRE ENTRO VENERDI 18 APRILE 2014 ORE 18:00 SOLO TRAMITE MESSAGGIO PRIVATO A SamX
Indicare:
-Marca e modello preciso
-elaborazione precisa comprese parti areodinamiche o strutturali.
-colorazione precisa auto e cerchi(ovviamente anche modello cerchi)
-setup in ogni sua singola voce
-Presentazione dell'auto e del progetto. MOLTO IMPORTANTE PER GIUDIZIO FINALE
Tutto questo per permetterci di replicare e testare la vostra creazione.
RICORDATEVI CHE NON VINCE L'AUTO PIU' VELOCE! DIVERTITEVI PRIMA DI TUTTO E SIATE ORGOGLIOSI DELLE VOSTRE CREAZIONI, PER OGNI AUTO INVIATA E' RICHIESTA UNA PRESENTAZIONE DOVE VIENE SPIEGATO COME E PERCHE' E' STATA ELABORATA L'AUTO IN QUEL MODO, CHE COSA SI VOLEVA RICERCARE.
E RICORDATEVI CHE MOLTE VOLTE ARRIVARE AI LIMITI DI PESO E POTENZA E' LA STRADA SBAGLIATA, CERCATE IL PIACERE DI GUIDA, IL DIVERTIMENTO, IL BILANCIAMENTO, NON I NUMERI....
Buon Divertimento, Stay Tuned
LISTA ISCRITTI:
-Ciccupeppe -->auto inviata
-Jeangiacc -->auto inviata
-Pivot -->auto inviata
-Rossifumi -->auto inviata
-Sil88 -->auto inviata
-robyGT4 -->auto inviata
-Mirkom83 -->auto inviata
-cice
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