Cice's drift school + sett. base

[cice]

Una cosa importantissima, ti consiglio di usare la visuale quella del cofano, la migliore perche vedendo il cofano capisci il comportamento della macchina, pultroppo come dici non ce il culometro , un altro consiglio è di provare e riprovare, aggiungimi sul psn che ti posso fare un piccolo corso...
Un altro consiglio è di scegliere la pista willow street , prima del rettilineo ce uno spiazzo con un cerchio disegnato, giraci attorno cosi capisci il comportamento dell'auto e quanto di traverso puoi metterla, a me ha aiutato tantissimo con la nuova fisica di gt6

[cice]

Aggiornato il setupp

[viKINGs]

Ciao, si infatti e quella che adopero di visuale quando vado di drift, comunque proverò quel tracciato.
Grazie

[Mat_Teo90]

Chiedo qui per chi drifta con il volante dato che vorrei incominciare a fare due traversi.
Le impostazioni del volante come le tenete?
Intendo valori di forcefeedback e servosterzo

[I-Runner]

Tutto al minimo ... Se ricordo bene ...

[MarcoG.]

Chiedo qui per chi drifta con il volante dato che vorrei incominciare a fare due traversi.
Le impostazioni del volante come le tenete?
Intendo valori di forcefeedback e servosterzo

Le impostazioni del volante le lascio uguali a quando gioco "normalmente" quindi intensità 8 e sensibilità 10 e servosterzo OFF

[Mat_Teo90]

Ok!
Io il servosterzo l'ho attivato, farò delle prove.

[MarcoG.]

Ok!
Io il servosterzo l'ho attivato, farò delle prove.

I primi tempi l'avevo anche io attivato ma per i miei gusti lo sterzo era troppo leggero e, soprattutto nel drifting, quando giravo velocemente il volante è come se faceva degli "scatti", da lì ho iniziato ad usare servosterzo OFF.

Comunque un consiglio, non abbassare mai ritorno di forza e sensibilità al minimo altrimenti ti ritroverai con un esperienza di guida simile a quella di quei gabbiotti delle salagiochi anni '90

[Mat_Teo90]

No su un profilo li ho a 9 e 10, sull'altro 10 e 10 e mi sembra ancora troppo leggero molte volte