Tu hai stampato un 19 con la 908 (sard, tu non conti, becchi 7 secondi anche dalla stessa auto
Poi parliamo di prototipi. l'errore è dietro l'angolo.
Infatti, mi consola sapere che in quell'infimo angolo, voi passate più velocemente di noiJHTC ha scritto:parliamo di prototipi. l'errore è dietro l'angolo.

veramente da brigo ne ho preso 11"JHTC ha scritto:guarda che i tempi sul 3.13 son usciti a serbatoio vuoto. la media è sul 16.
Tu hai stampato un 19 con la 908 (sard, tu non conti, becchi 7 secondi anche dalla stessa auto), ma ti assicuro che rimanendo in scia non perdi un minuto neanche a pregar cinese.
Poi parliamo di prototipi. l'errore è dietro l'angolo.





su pista bagnata al 30/40% slitta nelle porche persino la 5 a un terzo di gasmaveriki 57 ha scritto:Senza contare la pioggia .... Se scatta il diluvio le forze cambiano e nn di poco .... Ormai si e' visto in piu occasioni che quasi tutte le auto veloci sull asciutto perdono una cifra sul bagnato .... La 908 si guida da dio sull acqua rispetto alla c60 !
maveriki 57 ha scritto:Senza contare la pioggia .... Se scatta il diluvio le forze cambiano e nn di poco .... Ormai si e' visto in piu occasioni che quasi tutte le auto veloci sull asciutto perdono una cifra sul bagnato .... La 908 si guida da dio sull acqua rispetto alla c60 !