Gara 2 Road Car Gr.3 Championship @Interlagos

[JeanGiacc]

Gara 2 Lunedi 27 Maggio 2019

BUG NOTO

Se si taglia in una qualsiasi parte del tracciato successiva alla curva tre anche rallentando e non prendendo penalità il gioco ti penalizza non permettendo l'entrata ai box riposizionando l'auto in curva uno
IN RETROMARCIA

DATA	HOST1	HOST2	APERTURA STANZA	INIZIO GARA	MODALITA' STANZA
Lunedi 27 Maggio	Da Definire	SsamxX	21:30	22:30	PRIVATA

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AUTO	MODELLO	SPECIFICHE
	Corvette C7 Gr.3 Road Car	Gomme Anteriori: Corsa Dure/Medie Gomme Posteriori: Corsa Dure/Medie Potenza: 96% Peso: 101%
	Mustang Gr.3 Road Car	Gomme Anteriori: Corsa Dure/Medie Gomme Posteriori: Corsa Dure/Medie Potenza: 98% Peso: 100%
	RCZ Gr.3 Road Car	Gomme Anteriori: Corsa Dure/Medie Gomme Posteriori: Corsa Dure/Medie Potenza: 104% Peso: 108%
	Atenza Gr.3 Road Car	Gomme Anteriori: Corsa Dure/Medie Gomme Posteriori:Corsa Dure/Medie Potenza: 104% Peso: 100%
	4C Gr.3 Road Car	Gomme Anteriori: Corsa Dure/Medie Gomme Posteriori:Corsa Dure/Medie Potenza: 106% Peso: 115%

TRACCIATO	CONDIZIONI	TEMPO/GIRI
Autodromo de Interlagos	13:45 Bel Tempo	Durata Gara: 60 Minuti

IMPOSTAZIONI DI GARA
Tipo di partenza	Dalla griglia
Griglia di partenza	Deciso dall'HOST
Turbo	Disattivato
Intesità scia	Realistica
Danni visibili	Si
Danni meccanici	Realistici
Usura gomme	x3
Consumo carburante	x2
Carburante iniziale	predefinita
Aderenza su bagnato/bordo pista	Realistica
Tempo per concludere	180 sec.

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IMPOSTAZIONI REGOLAMENTO
Filtra per categoria	N500
Bilanciamento delle prestazioni	No
Restrizioni livrea	Nessun limite
Tipo numero dell’auto	Libero
Assegna numeri in automatico	Nessuno
Messa a punto	Nessun Limite
Utilizzo Kart	No

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IMPOSTAZIONI DI PENALITA'
Trasparenza durante la gara	No
Penalità taglio	Ridotta
Penalità collisione con muretto	Nessuna
Rilevamento collisione con muretto	Predefinita
Penalità per contatto laterale	No
Correzione direzione veicolo dopo collisione con muretto	No
Riposiziona le auto quando escono dal tracciato	No
Regole bandiere	Si
Fantasma auto doppiate	No

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LIMITA OPZIONI DI GUIDA
Aiuto controsterzo	Proibito
Controllo stabilità	Proibito
Traiettoria assistita	Proibito
Controllo trazione	Proibito
ABS	Libero
Pilota automatico	Proibito

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Iscritti:
TEAM:Fifa Racing Team - Atenza Gr.3 Road Car
TEAM:Phoenix Knight Speed Stars - Mustang Gr.3 Road Car
TEAM:Sandra Marchegiano R.T - Mustang Gr.3 Road Car
TEAM:Overdrive R.T - 4C Gr.3 Road Car
TEAM:MISSION PIPPNOW R.T. - Corvette C7 Gr.3 Road Car
TEAM:TeaM 5V - RCZ Gr.3 Road Car
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DIVISIONE PILOTI STANZE

STANZA1 :
Ordine di partenza in griglia

1. BestRacer (+1% di zavorra)
2. kimi-ita71 (+3% di zavorra)
3. Tommix96
4. maveriki (+1% di zavorra)
5. Andreheroes
6. mirkom1983
7. Pivot
8. DesmoGiec (+2% di zavorra)
9. Homone
10. JeanGiacc
11. DarkTrydenty
12. Mad92

STANZA 2 :
Ordine di partenza in griglia

1. Ciccupeppe (+2% di zavorra)
2. Endless (+1% di zavorra)
3. Sam (+1% di zavorra)
4. Darkodir
5. AlexGVill
6. byron85
7. cdp85
8. I-Runner
9. Shikamaru
10. Million92
11. Ore2404
12. RobyGT4

[kimi-ita71]

Booia che gara lunedì, purtroppo la zavorra mi ha tagliato le gambe sia per quanto riguarda il passo ma soprattutto per i consumi. Gara comunque splendida, primi giri eravamo in 5 in pochissimi metri ma davvero nessun contatto. Non sono più abituato a lotte del genere ahah
Comunque ho basato la mia strategia sul consumare meno benzina per passare Mave ai box ma ho esagerato al secondo pit mettendo un paio di litri in meno di quanto avrei dovuto.
In ogni caso ottima serata, complimenti a tutti per la gara e specialmente a vale e mave che hanno fatto due garoni.

Lascio lo share:

(Consiglio di vedere soprattutto i primi 5-6 giri e giri 11-12

[DarkTrydenty]

Che gara ragazzi

Partenza dalla solita ultima fila
ma non mi aspettavo di riuscire a tenere un passo così buono sin dai primi giri.
Interlagos é una delle mie piste preferite, e ce l'ho messa tutta per non far brutta figura (sopratutto con quei 2 mostri di Best e Kimi che mi ritrovo in squadra ).
Riesco addirittura a stare dietro a Desmo (e tutt'ora non só come ho fatto ).
Poi ho iniziato una vera battaglia in pista prima con Tommix e poi con Pivot (mi sono molto divertito con vari attacchi e contro attacchi) che purtroppo ha portato ad un incidente.
Da li tutta la mia strategia va a farsi benedire e devo pittare con largo anticipo per non perdere troppi secondi in pista.
Riesco dopo la girandola delle soste a ritrovarmi di nuovo dietro a Desmo, ma purtroppo noto che la benzina non mi potrà bastare.
Inizio a cercare di risparmiare carburante e sopraggiunge Homone.
Bella battaglia con lui, ma va a finire che mi sorpassa, e da li dopo poco sono costretto al Pit al penultimo giro per un rapido rabbocco.
Da 7° a 9°.

Ma ripeto:
Mi sono divertito parecchio

Ora testa al Fuji, e li saranno cavoli amari visto che non mi trovo troppo a mio agio sul circuito nipponico ai piedi del Monte

Eccovi i due link della mia gara, divisa in due tronconi da 20 giri