ORE 22.00 APERTURA STANZA
ORE 22.15 INIZIO QUALIFICHE
ORE 22.30 INIZIO GARA
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AUTO: Punto HGT ABARTH '00
CIRCUITO: EIGER NORWAND - CORTO
NUMERO GIRI : 35
GRADO DI DIFFICOLTA DELLA GARA (da 1 a 5 stelle): * * * (per l'abolizione del ABS altrimenti sarebbe stata da due stelle)
Legenda:
* Gara Easy. Danni Ridotti. Gomme Race. Gara molto facile adatta a tutti i principianti e non.
** Gara Fun. Danni ridotti. Gomme Race. Gara già piu impegnativa ma sempre adatta ai nuovi iscritti GTExD
*** Gara Impegnativa. Auto e pista potenti che presuppongono buone doti di abilita e di esperienza per i drivers.
**** Gara Molto Impegnativa. Spesso con auto scorbutiche e circuiti difficili. Adatta solo ai piu esperti
***** Gomme Non Race. Danni Realistici. Tipica gara del Campionato GTExD. Gara "alla SAM".
REGOLAMENTI
Cavalli: Limitazione a 180cv (come l'originale Punto Abarth con Kit Sport EsseEsse)
Peso: nessuna restrizione
Elaborazione auto: nessuna restrizione
Gomme: Sportive Dure
Fermate ai box: nessuna restrizione
Aiuti ammessi : Nessuno - NO ABS
PENALITA', HANDICAP E VARIE
Spinta: no
Ordine di partenza Pole al più veloce nella sessione di qualifica
Penalità: nessuna
Scia: Debole
Aderenza ridotta su bagnato/bordo pista: realistica
Handicap: no
Danni meccanici: RIDOTTI
Partenza : Da fermi secondo la sessione di qualifica
Qualifiche : 15 minuti.
Ore 22.15 Inizio Qualifiche
Ore 22.30 Inizio Gara
Numero partecipanti: Minimo 6 massimo 12 (accettiamo anche alcune riserve che gareggieranno in caso di forfeit degli iscritti)
HOST: SARDMAN58_GTExD
Gli iscritti alla gara DEVONO richiedere l'amicizia se ancora non l'hanno con l'host gara se vogliono partecipare all'evento.
SETTING BASE
gentilmente offerto da Ciccupeppe
ciccupeppe ha scritto:
Potenza: limitata al 60.1% ed eroga 180 Cv per 262 Nm
Peso: 936 Kg
Punti prestazione: 419 pp
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Elenco componenti installati:
- Riduzione peso telaio Fase 3;
- Riduzione peso finestrini;
- Aumenta rigidità carrozzeria;
- ECU sportivo;
- Elaborazione motore fase 3;
- Collettore di aspirazione sportivo;
- Filtro dell'aria da gara;
- Collettore degli scarichi sportivo;
- Convertitore catalitico: sportivo;
- Scarichi da gara;
- Kit turbo alti regimi;
- Cambio personalizzabile;
- Frizione: disco doppio;
- Volano: Semiprofessionale;
- LSD completamente personalizzabile;
- Sospensioni liberamente personalizzabili.
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Aiuti di guida: nessuno
ABS: 0
Gomme: Sport Dure
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Rapporti del cambio:
1° marcia 3.506
2° marcia 2.510
3° marcia 1.901
4° marcia 1.503
5° marcia 1.241
6° marcia 1.071
Marcia finale 3.867
Velocità max 214 Km/h
Velocità effettiva 210 Km/h
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Trasmissione:
Coppia iniziale 00 --- 05
Sensibilità in accelerazione 00 --- 05
Sensibilità in decelerazione 00 --- 05
Sospensioni:
Altezza di guida 0 --- -20
Flessibilità 7.6 --- 8.2
Ammortizzatori (estensione) 6 --- 4
Ammortizzatori (compressione) 6 --- 4
Stabilizzatori 6 --- 3
Campanatura 1.2 --- 1.5
Convergenza -0.15 --- -0.20
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Bilanciamento freni: 4 --- 6
Deportanza: 0 --- 20
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ISCRIZIONI APERTE
Domenica sera ci contiamo...siamo gia in tanti....vedremo di fare due stanze se ci saranno i presupposti (oltre 15 effettivi ).
Ricordo che l'host della stanza gara sara' al solito SARDMAN58_GTExD Invito quindi chi non ha la sua amicizia a provvedere a chiederla al diretto interessato entro domenica pomeriggio, altrimenti non riuscira a fare la gara.
Avviso sin d'ora che l'eventuale suddivisione stanze verra' fatta esclusivamente dalla DG di quest'evento (cioe' dal sottoscritto) e seguira il criterio di una ipotetica classifica ranking. (della serie i migliori corrono assieme nella prima stanza, e nella seconda ci andrebbero i nuovi arrivati e i rimanenti)
1-Shikamaru
2-Sardman
3-Dvdgoli
4-Ciccupeppe
5-RobyGT4
6-Ore2424
7-Zio Costa
8-Gelataio79
9-Nespole-Gretamd
10-Billyjo
11-Pivot
12-JHTC
13-Salvoposs
14-Samx
15-Rubsy
16-Faraly
17-Mirkom1983
Ci sarò
)
