GTExD

A me è piaciuto il circuito dell'editor... con quella pendenza laterale sembrava di stare sulle montagne russe
Grosse difficoltà non ne ho trovate, ho usato una 111R alleggerita, elab. motore fase 3, turbo alti regimi, ala e il limitatore necessario...222cv per 500PP, ho usato il pad (come sempre per gli eventi stagionali) e le ho fatte quasi tutte al primo colpo, ho riavviato la prima per capire un pò come si presentava la prova... e perchè mi sono girato e l'ultima per memorizzare un pò il circuito. Ho trovato più impegantivo lo scorso evento.

io sto usando la 111R.
la avevo già impostata con un setup con cui era ancorata a terra.
l'ho rispolverata per l'evento.
per ora vinte tutte.la prima ho un secondo posto e l'ultima la devo ancora fare.
peccato per le confort morbide che rendono tutto un pò piu difficile.
se non riuscirò seguirò le vostre indicazioni.

retifico quanto detto.
mi rimane da vincere il gran valley est (la prima)
e il cote d'azur (la penultima)

ok terminate tutte le gare.
per le gare trial mountain\fuji\toscana ho utilizzato la 111R con alettone e depotenziandola al 67% (214cv)
per le gare che mi rimanevano ovvero grand valley e cote d'azur ho vinto agevolmente con 15 e 10 sec di vantaggio utilizzando sempre la 111R con zavorra da 150kg posizionata a -13 (verso il muso) ..ottenendo 290cv.
però se vi colete divertire consiglio la TVR T350C 03...bellissima anche se ha 350 cv la gara diventa mooolto competitiva fino all'ultima curva e il sound e la guida della tvr esaltano fino in fondo.bell'evento che rifarò sicuramente!

Bello il nuovo evento Ferrari!!! Anche se molto semplice è servito a riempire il mio conto!!
Fatto tutto con la spara chiodi F40 a 540pp..più di 1.300.000 a gara!!sciambolaaaaa

Derra ha scritto:Bello il nuovo evento Ferrari!!! Anche se molto semplice è servito a riempire il mio conto!!
Fatto tutto con la spara chiodi F40 a 540pp..più di 1.300.000 a gara!!sciambolaaaaa

Te lo sei gustato

Io ero tentato dalla F430... ma ha vinto la 458 ... in effeti non è stato per niente impegnativo, magari provo con la 512BB

Salve , siete riusciti a fare l'evento con la Corvette Prototype C7? Ho preso l'argento, ma dell'oro non se ne parla proprio, non riesco a rimanere sotto gli 8 minuti maledizione. A parte la trazione e altre pochissime nelle regolazioni, mi sembra abbastanza tosto questo evento. Per quanto riguarda gli altri tre li ho vinti molto tranquillamente, ma la corvette mi fa incazzare. Non riesco a tenerla in strada. Mi dite come è andata a voi e che accorgimenti avete usato? Saluti a tutti.

jackcarver ha scritto:Salve , siete riusciti a fare l'evento con la Corvette Prototype C7? Ho preso l'argento, ma dell'oro non se ne parla proprio, non riesco a rimanere sotto gli 8 minuti maledizione. A parte la trazione e altre pochissime nelle regolazioni, mi sembra abbastanza tosto questo evento. Per quanto riguarda gli altri tre li ho vinti molto tranquillamente, ma la corvette mi fa incazzare. Non riesco a tenerla in strada. Mi dite come è andata a voi e che accorgimenti avete usato? Saluti a tutti.

Quelli più bravi stanno sul 7,30, anche meno, poi Minolta ha fatto 7,19 ma è un'altra storia, è decimo nel mondo
Per quanto riguarda i consigli, anche se io non è che sia uno specialista del ring, non frenare all'ultimo, cerca di far scorrere l'auto senza forzare per non farla sbandare. Con un passo tranquillo dovresti riuscire a fare l'oro. Ovviamente il ring devi conoscerlo abbastanza bene, altrimenti non se ne parla di fare il tempo.
Come aiuti prova a toglierli tutti, tranne l'abs, e prova la sterzata attiva forte.

jackcarver ha scritto:Salve , siete riusciti a fare l'evento con la Corvette Prototype C7? Ho preso l'argento, ma dell'oro non se ne parla proprio, non riesco a rimanere sotto gli 8 minuti maledizione. A parte la trazione e altre pochissime nelle regolazioni, mi sembra abbastanza tosto questo evento. Per quanto riguarda gli altri tre li ho vinti molto tranquillamente, ma la corvette mi fa incazzare. Non riesco a tenerla in strada. Mi dite come è andata a voi e che accorgimenti avete usato? Saluti a tutti.

jack, c'è un topic apposito per quella sfida --> viewtopic.php?f=85&t=4029

in ogni caso l'oro si può fare agevolmente, solo che non puoi pensare di guidarla di forza come se avesse le corsa soft.
niente TCS perchè leva trazione, frena prima e lascia scorrere senza accelerare a metà curva (e in quei casi in cui si può fare, deve essere estremamente graduale).
ripeto, niente staccatone all'ultimo, spesso può servire scalare una marcia in entrata, anticipare la sterzata di un pelo e farla scivolare un pochino per per presentarla già dritta in uscita, inserendo la marcia superiore prima di ridare gradualmente gas.
Io al momento sono 216° ed ho fatto un 7.27.704 (il nostro Minolta88 invece è 10° ma ..salirà ancora, io credo )

ripeto... frena prima!

az isse abbiamo risposto a jack in parallelo