GTExD

Pivot ha scritto:Combo orribile...ad un mese di distanza da GT5 non capisco perchè essere così masochisti...

Per avere un impatto quanto più positivo possibile

Sardman58 ha scritto: fatto poi qualche gara con winita e lo zio e dopo anche pivot, ho buon passo sul 18.5 (e penso anche lo zio e wini) ma bisogna stare concentratissimi altrimenti si sbaglia subito (boom boom boom )

La pausa estiva credo che mi abbia fatto davvero male, nn riesco a scendere sotto il 19 come best

Spero sia per la combo particolare, e l'uso del PAD (sempre le solite scuse )

admix ha scritto:

Pivot ha scritto:Combo orribile...ad un mese di distanza da GT5 non capisco perchè essere così masochisti...

Per avere un impatto quanto più positivo possibile
)

In effetti...sarà difficile trovare di peggio!

Riprovato qualche giro...diciamo che con qualche accorgimento sulle cambiate,sono sceso sul 18 medio alto come passo...best 18.2...magari domani mi vedrò qualche replay per vedere di perfezionare le traiettorie.

Però sulla combo non cambio opinione...

Nn è il massimo come combo, su questo nn ci piove, il Tt però è interessante e nn nascondo ke mi sto divertendo..Infatti in tutto ho fatto tre gare, due con sard lo zio e pivot e una con un esterno..I sorpassi qui si possono fare con queste auto! Naturalmente serve un passo migliore di quello davanti.. Cmq pomeriggio sono riuscito a limare qualke decimo ora mi trovo intorno al 45° posto..purtroppo perdo una marea di terreno sotto il tunnel perkè guardando i replay dei primi, loro riescono a tenere aperto il gas per tutto il tuttel, io nn ci riesco, mi parte il posteriore..Nn so se sono io il problema, o se è il volante..bho..Grazie per i complimenti gianky! Nn siate tristi per la combo..é l'ultima di questo genere ...

winita ha scritto:Nn siate tristi per la combo..é l'ultima di questo genere ...

illusi

Ore2404 ha scritto:

winita ha scritto:Nn siate tristi per la combo..é l'ultima di questo genere ...

illusi

ben detto ore

quando toccherà a me, fate già conto che vi toccherà Londra o l'Eiger... e sulla macchina... provate a immaginare


(P.S. Wini, io riesco a tenere il gas aperto nel tunnel anche se in effetti tende a partire, però prova a stare piuttosto vicino al muro senza toccarlo e a dare di continuo dei lievissimi e rapidi colpetti di sterzo verso l'interno curva )

sono sceso a 19.5 dopo un po' di prove (neppure troppe per la verità). Mi si conferma un evento in cui bisogna provare, provare, provare, provare, ecc., provare
purtroppo il mio lavoro è un altro e non posso provare quanto mi piacerebbe.
mi accoderò nel trenino aspettando che lo zio esca, tanto esce non appena mi vede dietro , sperando di non uscire io.

mi è sembrato che tra TT e gara la macchina si comporti diversamente, diversa distribuzione di potenza e diversa tenuta. Voi che impressione avete ?

p.s. per chi non lo avesse capito la gara, tra l'altro molto faticosa, non mi entusiasma
basteranno 20 minuti ? meglio 25? esprimetevi.

Io nn ho notato alcuna differenza tra tt e gara, mi sembra uguale, xò ti dico ke ho fatto solo 3 gare..
Per quanto riguarda il tunnel proverò a stare più vicino, vediamo ke succede..bho..

Ciao Ragazzi sto provando questa combo con Cespa80 alias "Specchietto rovesciato " , ma non abbiamo la connessione internet, giusto per farci un'idea del mezzo, in attesa di provare domani sera da Bietto80.... Vorremmo sapere con quanti punti prestazione si gira ?
Vi ringrazio anticipatamente per l'informazione, a domani sera!!!!

ciao robyca e specchietto
non ci sono PP qui, questo evento è "F40 con N3" e basta. l'auto non è settabile a parte TCS e ASM.
probabilmente è quella "base", ma è difficile dirlo. senza PSN mi sa che è facile allenarsi con una auto diversa come reazioni...
provate la base con N3 e se girate inizialmente (dopo vari boom boomboom ) sul 1.20-22 è possibile che sia lei

Ciao sardman...grazie molto gentile (come al solito ) ...a domani