GTExD

Ce l'ho fatta!

Sono riuscito a completare il campionato nascar!

Tra l'altro in modo paurosamente facile...

Ho usato sempre il cambio automatico,ma stavolta ho messo tutti gli aiuti al massimo (tranne l'abs sempre a 1) e questa macchina non sembrava più quella di prima...Neanche uno sbandamento,ruote che slittano a manetta,niente di niente...

Tra l'altro non è praticamente mai scesa in prima (apparte in un paio di curve a grand valley e laguna seca),ma quando lo faceva stavolta passava tranquillamente in seconda in maniera fluida senza lasciarci mezzi copertoni per terra ogni volta...

Cmq la cosa mi puzza un pò,perchè mi ricordo che questa cosa degli aiuti l'avevo già tentata precedentemente,ma senza risultati...Ho l'impressione che con le ultime patch abbiano cambiato qualcosa a un pò di macchine...La volta scorsa a grand valley e laguna seca ho dovuto faticare sette camicie per arrivare ultimo,stavolta in entrambe le piste ho vinto con una facilità paurosa e dando circa 10 secondi di distacco al secondo...

L'unica su cui ho avuto problemi è stata daytona...Ho dovuto rifarla 5-6 volte per riuscire a vincere...Con un paio di millesimi di vantaggio tra l'altro...

Meno male che le altre 4 le avevo vinte quindi l'oro nel campionato l'ho preso cmq...

Ah,l'ho fatto sempre con la chevrolet 2010 jeff gordon #24 impala...

ma da qualche parte si vince un auto da Nascar o va per forza comprata?

Lodi ha scritto:ma da qualche parte si vince un auto da Nascar o va per forza comprata?

FAI LA Scuola NASCAR nelle missioni e te la regalano.... (facendo tutti gli ori )

IR

Lodi ha scritto:ma da qualche parte si vince un auto da Nascar o va per forza comprata?

Lodi sei iscritto da un anno, hai messo solo 9 post (di cui 7 un anno fa e due ieri) ma non ti sei mai presentato nell'apposita sezione viewforum.php?f=21 (peraltro ben visibile al 2ç posto nell'indice)

Premesso che presentarsi sarebbe doveroso per semplice educazione, si da il caso che in questo forum sia OBBLIGATORIO.
Ti invito pertanto a provvedere al più presto, prima di qualsiasi altro tuo post, per evitare eventuali provvedimenti.
Grazie.

aiuto... sono bloccato a Daytona... c'è qualche metodo o setting particolare per evitare che l'ASM entri ad ogni minimo accenno di curva? ora che non si può più togliere mettendo l'ABS a 0 sta prova è diventata impossibile da fare con il pad...

kato ha scritto:aiuto... sono bloccato a Daytona... c'è qualche metodo o setting particolare per evitare che l'ASM entri ad ogni minimo accenno di curva? ora che non si può più togliere mettendo l'ABS a 0 sta prova è diventata impossibile da fare con il pad...

Con le gomme da corsa soft o con la deportanza al massimo dovresti farcela tranquillamente!

gomme da corsa soft le ho... provo la deportanza...

la deportanza l'ho messa al minimo e finalmente riesco a girare bene e stare attaccato agli altri... se poi non ci fossero degli assassini tra gli altri piloti l'avrei anche già vinta! comunque è fattibilissima ora! grazie mille!

Oggi ho provato a fare la NASCAR ma la Daytona nulla da fare. Se ti trovi nel mezzo prima o poi ti fanno volare , se sei all'esterno ti schiacciano contro il muro ti rallentano e se perdi la scia non si recupera piu.
Per curiosita o provato a farla in B-Spec con il medesimo settaggio pilota livello 12 e me l' ha fatta al primo colpo anche se negli ultimi giri lo richiamavano al Pit Stop per via delle gomme bruciate. Significa che é migliore di mè.
Cercherò di copiare le vostre esperienze.

Quella di Daytona è stata un calvario. Quello che mi ha fatto più incaxxare è che c'era 'sto cacchio di ASM (controllo stabilità) che non si poteva disattivare e in pratica in curva si attivava e ti FRENAVA!
In pratica ho dovuto fare tutte le curve in perfetta scia degli avversari, poi all'ultima curva ho dovuto fregarli in inserimento e tapparli sul traguardo!
Ma perchè il controllo stabilità non si può levare?!?!