Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ecc...

[eddie irvine]

Se c'era gente che si fumava lo stipendio in lindendollars su SecondLife, possiamo stare certi che per soli 49,99 neuri in diversi avranno acquistato GT6 credits.

[wallofwoodoo]

Se c'era gente che si fumava lo stipendio in lindendollars su SecondLife, possiamo stare certi che per soli 49,99 neuri in diversi avranno acquistato GT6 credits.

Conosco poco o niente di SecondLife, ma penso che sia molto differente, dopotutto con 7 milioni di credito non ci prendi neppure una della auto più costose (che costano 20 mln) ..... ed inoltre sono al massimo una ventina le auto "cardine" di gt6, come del resto di gt5, intendo quelle che sono un must per completare il gioco e vincere gli stagionali, come ad es la Chaparral 2j del 70. Ed alcune di queste si vincono durante la carriera, comunque molto, TROPPO meno che con gt5.

Tutte le altre sono solo per "estetica" ma del tutto inutili per il gioco. Al massimo qualcuna devi prenderla per uno specifico evento stagionale o speciale che richiede un auto da acquistare per partecipare alla gara. Ma assai di rado si tratta di auto particolarmente costose.

In sostanza in gt6 50€ di spesa non ti cambiano minimamente l'esperienza di gioco, mentre per altri games con contenuti a pagamento, ad una spesa "importante" corrisponde effettivamente un notevole miglioramento del gioco o la disponibilità di tutti i contenuti bloccati.

[mirkom1983]

Quello che dico è che trovo assurdo che un game come Grid abbia modelli di incidenti (incidenti non vuol dire danni che sono un problema di permessi delle case) di un realismo incredibile mentre gt6 è rimasto ai tempi di out run specie nei tragicomici ribaltamenti[/b]

ci sarà un motivo perchè gt6 gira a 60 fps a 1080P? si. penso che le auto in gt siano come precalcolate dal sistema(GPU) che non le deve "ridisegnare" fotogramma per fotogramma(per questo sembrano un po "plasticose"), usando appunto la tecnica del fotorealismo. In Grid, Shift ecc...le auto sono calcolate in tempo reale (ma è un effetto che si vede anche ad occhio nudo) cosi quindi come i danni, l engine di gioco in questo modo calcolerà a seconda dell impatto quanto la carrozzeria debba essere danneggiata, questo comporta un lavoro in piu per la GPU-CPU e di conseguenza gli sviluppatori di questi giochi hanno dovuto trovare dei compromessi sia in dettaglio grafico(720P) sia nel motore fisico delle auto.

Come potrebbe la Ps3 avere la potenza di calcolare anche i danni in gt6?....impensabile, la loro è una scelta hanno preferito puntare sulla pulizia visiva e realismo di guida(inteso come comportamento delle auto)

[Sardman58]

che il deformarsi dell'auto o il cappottamento sia realistico francamente mi frega poco, a me interessa che lo sia la fisica dell'auto durante la guida.

[wallofwoodoo]

che il deformarsi dell'auto o il cappottamento sia realistico francamente mi frega poco, a me interessa che lo sia la fisica dell'auto durante la guida.

Posso capire la deformazione dell'auto, anche per motivi legati alle polyci aziendali, ma sulla fisica degli incidenti non sono assolutamente daccordo proprio perchè rientrano nel realismo della fisicità dell'auto durante la guida.

Un esempio banale, non so voi a me è successo un'infinità di volte di essere appena sfiorato da un'auto nel posteriore, attenzione sfiorato non significa urtato come ho avuto modo di verificare nel replay.

Beh se un qualunque avversario mi sfiora in una gara su un ovale o su un kart, la mia auto va regolarmente in testacoda senza alcuna speranza di riprenderla.
In compenso se a voi capita di andare addosso ad un auto avversaria, a meno che andiate 300 km all'ora più di loro, (ma non è detto neppure in questo caso), questa neppure si scompone .... in compenso se la toccate appena sulla coda, ecco che si fa da parte rallenta e vi fa passare.

Beh se questo rientra nel realismo simulativo di un game che vorrebbe essere considerato tale, mi viene da piangere.... poi se va bene così ok..
Secondo me la serie gt resta una via di mezzo tra una simulazione ed un arcade.... e lo sarà finchè non mette a posto certi aspetti.

Se voglio una simulazione seria vado su un game della simbin o simile ....

[wallofwoodoo]

Quello che dico è che trovo assurdo che un game come Grid abbia modelli di incidenti (incidenti non vuol dire danni che sono un problema di permessi delle case) di un realismo incredibile mentre gt6 è rimasto ai tempi di out run specie nei tragicomici ribaltamenti[/b]

ci sarà un motivo perchè gt6 gira a 60 fps a 1080P? si. penso che le auto in gt siano come precalcolate dal sistema(GPU) che non le deve "ridisegnare" fotogramma per fotogramma(per questo sembrano un po "plasticose"), usando appunto la tecnica del fotorealismo. In Grid, Shift ecc...le auto sono calcolate in tempo reale (ma è un effetto che si vede anche ad occhio nudo) cosi quindi come i danni, l engine di gioco in questo modo calcolerà a seconda dell impatto quanto la carrozzeria debba essere danneggiata, questo comporta un lavoro in piu per la GPU-CPU e di conseguenza gli sviluppatori di questi giochi hanno dovuto trovare dei compromessi sia in dettaglio grafico(720P) sia nel motore fisico delle auto.

Come potrebbe la Ps3 avere la potenza di calcolare anche i danni in gt6?....impensabile, la loro è una scelta hanno preferito puntare sulla pulizia visiva e realismo di guida(inteso come comportamento delle auto)

vedi quanto scritto nel commento precedente, per me realismo di guida significa che se urti un'auto si verifichi un comportamento simile a quello di una gara reale, se non come danni almeno come sbandata uscita di strada etc etc. E se l'auto si ribalta che si ribalti in modo un po' realistico e non inizi a fare 20 piroette in area come accadeva in game di 20-30 anni va (ricordate out run in sala giochi o viper 98 per pc ?) .

Poi non capisco perché le auto comandate dalla IA non si scompongono neppure se le urti a 500 all'ora con la red bull, mentre la tua auto se viene sfiorata in un ovale, anche se non toccata, nella fiancata fa 15 giri su se stessa ?
Se questo è realismo di tipo simulativo.....

[admix]

Poi non capisco perché le auto comandate dalla IA non si scompongono neppure se le urti a 500 all'ora con la red bull, mentre la tua auto se viene sfiorata in un ovale, anche se non toccata, nella fiancata fa 15 giri su se stessa ?
Se questo è realismo di tipo simulativo.....

Probabilmente - prendi con le pinze ciò che scrivo - perchè la fisica "simulativa" è calcolata solo sull'auto del giocatore, mentre la IA, per non gravare eccessivamente sul processore e per non togliere risorse che vengono sfruttate altrove, si basa su una fisica più grezza. Questo spiegherebbe il perchè le auto IA sembrano piantate a terra quando speronate, oppure subiscono meno le uscite di pista a livello di aderenza.

[Mat_Teo90]

La IA guida sui binari e al massimo se prende troppa velocità deraglia

[admix]

La IA guida sui binari e al massimo se prende troppa velocità deraglia

Estrema sintesi del mio post!

[wallofwoodoo]

La IA guida sui binari e al massimo se prende troppa velocità deraglia

Estrema sintesi del mio post!

OK, giustifichiamo tutto in nome del motore della CPU della PS3 e delle risorse video ed hardware non sufficienti.
Però si torna alla questione.... giusto esaltare gt6 come grande simulazione ?
Per me è un arcade con una eccellente fisica di comportamento delle solo auto gestite dal giocatore ed un enorme lista di clamorosi difetti sia in tema di realismo sia di limitazioni nella giocabilità per la totale mancanza di personalizzazione della carriera e la quasi totale assensa di customizzazione anche degli eventi arcade.
Alla fine si salva solo per l'aggiunta degli eventi stagionali, e nella modalità online, e pure lì relativamente e con evidenti limiti sia di personalizzazione che di gestione ad esempio dell'assegnazione dei crediti.