UFFICIALE: (Da intervista):
- CICLO NOTTE /GIORNO
- PIOGGIA
- DEFORMAZIONE E USURA PNEUMATICI IN RELAZIONE ALLO STILE DI GUIDA
- GIOCO SOLO AL 65%
- NO F1
- DANNI IL LAVORO PIù GROSSO MANCANTE
-STANZE PRIVATE ONLINE
- NUOVO INDICATORE PROFESSIONALE DELLA G FORCE.--> (his graph represents the lateral and longitudinal G. Plus the car accelerates and it will go down in the chart, the more you brake hard, the more you go up, and the car will grip side and we'll go on the sides. To fully use the grip, it must succeed in having a half-circle on top and half a smaller circle on the bottom. And if ever you find yourself with a triangle, that means that not much use the car. It uses what we (the pilots) to see if the balance of the car is correct and if in flight, using the maximum potential of the car.)
-TELEMETRIA STILE FORZA 2.
-DANNI ESTETICI E MECCANICI SU TUTTE LE AUTO, ANCHE LE AUTO DA STRADA.
- POSSIBILITà DI TUNING CON MINIGONNE, ALETTONI ETC SU ALCUNE AUTO.
- più di 70 piste in 20 locazioni diverse.
- tuning che influenza le prestazioni aereodinamiche
- drag race sul 1/4 mile.
ringrazio Paulpg

per la traduzione delle interviste di Kazunory trovate nel web
analiziamo:
-ciclo notte giorno.....spettacolo finalmente correremo di notte al Ring
- PIOGGIA.....qua Kazu come al solito è enigmatico da una parte dice dinamico (cioè ci si può trovare la pioggia a matà gara) e in un'altra intervista dice vedremo....boh
- DEFORMAZIONE E USURA PNEUMATICI IN RELAZIONE ALLO STILE DI GUIDA..... mi pare che anche in gt4 era cosi per l'usura. per la deformazione

evvai di anche gli spiattellamenti se blocchi le ruote
- GIOCO SOLO AL 65%.....beh dobbiamo ringraziare quelli che volevano i danni. in pratica il ritardo è dovuto per implementare i danni in tutte le macchine.
- NO F1..... nel senso non ci sarà la licenza ufficiale ma ci sarà il solito campionatino con vetture inventate???
- DANNI IL LAVORO PIù GROSSO MANCANTE ...vedi voce Gioco al 65%
-STANZE PRIVATE ONLINE......ovvio se mancavano facevamo la spedizione punitiva in Giappone con le spranghe chiodate
- NUOVO INDICATORE PROFESSIONALE DELLA G FORCE.--> (his graph represents the lateral and longitudinal G. Plus the car accelerates and it will go down in the chart, the more you brake hard, the more you go up, and the car will grip side and we'll go on the sides. To fully use the grip, it must succeed in having a half-circle on top and half a smaller circle on the bottom. And if ever you find yourself with a triangle, that means that not much use the car. It uses what we (the pilots) to see if the balance of the car is correct and if in flight, using the maximum potential of the car.).......era ora che toglievano quella schifezza di barretta...lo voglio come quello della Nissan GTR tanto lo ha fatto la poliphony quindi il software lo hanno.
-TELEMETRIA STILE FORZA 2.....per chi non la conosce è molto completa e in tempo reale e si ha addirittura la temperatura per singola gomma.
-DANNI ESTETICI E MECCANICI SU TUTTE LE AUTO, ANCHE LE AUTO DA STRADA.......non me ne frega niente ma va bene. Spero che chi si schianta dovrà spendere i soldi per rimettere in sesto la vettura cosi la gente ci pensa 2 volte prima di fare AZZATE.
- POSSIBILITà DI TUNING CON MINIGONNE, ALETTONI ETC SU ALCUNE AUTO.......ok NFS insegna. vivail tamarring.
- più di 70 piste in 20 locazioni diverse..........finalmente 70 piste (qualcuno mi spiega cosa sono 20 locazioni?????)
- tuning che influenza le prestazioni aereodinamiche........Sempre viva il Tamarring
- drag race sul 1/4 mile........Runner, ZIO si ricomincia la battaglia?????
