GTExD

Bella gara, peccato x i due disconnessi. Purtroppo ho tamponato sard alla prima curva per un suo eccesso di prudenza, mi aspettavo frenasse molto dopo ma tant'è l'ho preso e il mio buon 4 posto varrà 5 punti di meno . Faccio una buona gara su due soste, recuperando posizioni ( Sard che si schianta sotto al ponte dopo una granderimonta, kimy e nespole per terre prima delll'ultima esse)e battaglio un po a distanza con pivot prima avendolo dietro, poi un giro ci sorpassiamo un paio di volte e poi lui si ferma un giro dopo di me, riesce con un piccolo margine che non riesco a colmare e gestisco il vantaggio su un mavericki modalità bestia che gira come un diavolo. Peccato per il team che non ha sfruttato bene le occasioni, Iso dopo la pole (58.2 minchiaaa!!!) complice un errore e un contatto con mav non riesce a fare una buona gara e Kimy fa una partenza davvero pessima in gara due dalla prima posizione sbaglia il cambio marcia entra a cannone alla prima curva, va largo e da primo si ritrova 5 , poi sicuramente innervosito commette un altro errore. Un vero peccato per un motivo o per un altro non esprimiamo il meglio Iso è da vittoria/podio, io e kimy siamo in lotta tra la quarta e la sesta posizione se non sbagliamo. Cmq tutta esperienza x i futuri campionati da settembre in poi. Motegi per me sconosciuta sarà un incognita!

Gara 1 pessima, gara 2 praticamente saltata causa caduta connessione {stessa cosa successa a LeMans}

Mi rifarò all'ultima

purtroppo ieri sera avevo un impegno..Scusate ragazzi.

Però ho visto che i miei compagni di team hanno fatto ottimi risultati (calcolando sempre che la supra è un cesso ambulante ..)

PS
La prossima ci dovrei essere sicuro...

Dire che suzuka mi sta sul culo è poco e si è dimostrato. In gara 1 parto 9 tranquillo con in testa di fare una sola sosta ma al settimo giro le gomme calano di colpo e al nono giro sono costretto a cambiare strategia facendo 2 soste, alla fine chiudo sesto senza fare errori ma consapevole di essere molto lento. Peccato per iso và molto forte però l ho visto commettere troppi errori, gli sono arrivato davanti alla fine , speriamo vada meglio nella prossima. Gara 2 mi ritrovo primo, byron non ho sbagliato il cambio marcia ho proprio sbagliato la staccata, non ho calcolato le gomme fredde e la macchina è andata dritta, perdo 4 posizioni e sapendo che nn avevo un buon ritmo mi innervosisco molto e nel tentativo di non farmi staccare dopo pochi giri commetto un errore che mi porta per ghiaia, rientro cercando di stare calmo ma a metà gara rivado lungo e mi schianto contro un muro, perdo un sacco di tempo ma alla fine arrivo di nuovo sesto, se nn facevo tutti questi errori mi sarei giocato il terzo posto con pivot, peccato punti persi anche questa volta come al fuji.

gara 1

parto in pole e onestamente non me lo aspettavo,faccio l'andatura per i primi giri poi vengo sorpassato da mave e nel tentativo di stargli attaccato alla 180° per poi sfruttare il rettifilo la mia NSX mi tradisce in frenata portandomi all'esterno sulla sabbia.
mi rimetto in pista e faccio un bel recupero fino al 2do posto e ingaggio una bella battaglia con villeneuve dove poi a 5 giri dalla fine si accoda anche mave con gomme fresche....peccato che alla staccata del tornantino vengo toccato da quest'ultimo mandandomi nella sabbia.......da li' in poi innervosito mi sono acceso una cicca e il ventilatore puntato in faccia non faceva altro che mandarmi fumo negli occhi

peccato credo che almeno la lotta per un gradino sul podio me la potevo meritare.

@kimy:
beh troppi errori non direi, ne ho commesso uno soltanto quando mi sono insabbiato, per il resto chi non risica non rosica!

Eh Mirkè...ho fatto un mezzo miracolo in gara 2...però potevi almeno arrivare sul tardi per fifa!
Belle gare,era un pò che non mi divertivo così...suzuka non mi tradisce mai,mi divertirei anche con un trattore.

In gara1 pago le 0 prove fatte,parto a metà schieramento e nella bagarre però non ho le misure giuste...per evitare di tamponare MarcoG al tornantino,scarto e mi butto sulla sabbia...riparto da ultimo e commetto anche qualche errore...decido di andare conservativo per una sosta...riesco a rimontare fino alla sesta posizione,ma a 2 giri dalla fine con la posizione in tasca faccio l'errore e finisco settimo...cavolo mi sono mangiato la partenza in pole in gara 2!!

In gara 2 và meglio...tengo il passo di quelli davanti,mi incollo a Villeneuve e questo mi fà risparmiare gomme...piccolo errore senza conseguenze,ma perdo ville,così decido di tirare di più e fare due soste...bel duello con byron (anzi mi devo scusare con lui perchè gli ho dato una toccatina allla prima curva,per fortuna senza conseguenze...)
Al secondo pit tiro come un matto e riesco a distanziarlo...alla fine vedendo ville che si avvicinava sulla mappa provo a rischiare di brutto,ma un errore mi induce ad accontentarmi,senza rischiare troppo. Comunque un terzo posto d'oro per me.

Si conferma un bellissimo torneo, gare equilibrate e molto divertenti.

In gara 1 combino un disastro. Parto terzo e mi accodo a ISO e Maveriki. Dietro mi tallona Luigi. Noi quattro prendiamo un buon vantaggio rispetto agli altri. La tensione è alta, i primi due viaggiano forte e si fa fatica a tenere il passo. Il primo a sbagliare è ISO, che pizzica l'erba e va largo nella sabbia. Siamo al terzo giro, sono secondo e recupero su Maveriki fino a trovarmi sotto i suoi scarichi. Tengo bene il ritmo, senza particolari affanni. La Lexus non scappa via in accelerazione come le NSX, sicchè con la scia si tiene il passo senza rischi. Al 5° giro mi addormento, vado largo alla curva in accelerazione dopo il tornante, tocco l'erba, riesco a controllare la sbandata, ma poi l'auto mi parte di nuovo e bum, 2 sospensioni rotte. Sosta obbligata e possibilità di vittoria buttate al vento. Rientro 11°, con poca concentrazione, alterno buoni giri ad errori che mi fanno perdere tempo. Ingaggio un paio di battaglie divertenti con Pivot e Ciccupeppe e, a tre giri dalla fine mi ritrovo 4°. Tutto sommato non c'è male visti gli errori, ma ecco che arriva un altro errore macroscopico che mi manda nella sabbia, MarcoG mi supera, provo a riprenderlo negli ultimi due giri e, complice un suo piccolo errore, gli arrivo sotto al curvone finale veloce, ma vado largo e mollo il gas. Finisco quinto, peccato.

Gara 2 non c'è molto da dire. Parto secondo e davanti ho Kimy che, però alla prima curva va largo. Mi trovo in testa, mantengo la concentrazione e inizio a girare con un ritmo non molto forte ma costante. Decido subito che farò una sola sosta. Controllo il distacco degli inseguitori e mantengo un vantaggio di circa 3 secondi da MarcoG. Lui però si ferma al 7° (credo) e io proseguo. Continua anche Villeneuve che si trova a 9/10 secondi da me. Anche Ville riesco a "controllarlo" finchè arriva l'11° giro. Entro ai box, lui commette un errore all'ingresso dei box e il mio vantaggio aumenta. Quando esco dopo la sosta vedo MArcoG transitare prima di me (la cosa non mi preoccupa, lui deve fare un'altra sosta), ma purtroppo per Marco si disconnette e sparisce dallo schermo (mi dispiace Marco). Secondo stint soporifero, giro molto lento sul 2.01 costante. Il vantaggio che ho accumulato è ampio (circa 25 secondi). Solo che girare troppo piano mi insonnolisce. A tre giri dalla fine mi si chiudono letteralmente gli occhi, quando li riapro mi ritrovo lungo in frenata, vado largo in uscita da una curva, pizzico l'erba e sbam, sospensione rotta. MI si gela il sangue . Sto abbastanza bene con le gomme, ma comunque l'abbinata sospensione rotta e gomme non nuove, fa sì che l'auto sia molto pericolosa in accelerazione. Vado cauto cauto cercando di amministrare il vantaggio, alla fine chiudo con 8 secondi di vantaggio su Ville...c'è mancato poco

Ieri sera gara 1 perfetta da tutti i punti di vista,a suzuka serve molta concentrazione,strategia e un po' di culo, il tracciato nasconde numerose insidie nel bordo pista,insidie che hanno colpito tanti piloti,come :me',isse,nespole,iso,kimy,maverik,pivot,roby e qualche altro ,qualcuno ha perso solo aderenza ,altri hanno rotto,ecco perché reputo gt5 dal punto di vista della aderenza a bordo pista molto realistico e convincente,ma anche dal punto di vista strategico,come ad esempio il preservare gli pneumatici,un prodotto molto valido,che insegna che erba e sabbia non vuol dire asfalto, spesso queste insidie si nascondono dietro ad un tentativo di sorpasso,perche' quando si sta molto vicini al culo dell' avversario l'auto risulta leggera e facile da far girare ,ma non appena si mette il muso mezzo metro fuori dalla scia in piena curva,nel tentativo di superare l'auto si fa' pesante,non si riesce a tenere piu' la traiettoria ideale,e si finisce mettendo una o piu' ruote fuori dall'asfalto,strisciando il fondo vettura sul cordolo o sull'asfalto, in questi frangenti Gt ti punisce alla grande(vero isse?).


In qualifica sono partito 4 ,avevo fatto un' errore rompendo una sospensione e pure il motore a 6m dalla fine,decido di parcheggiare per Prati x non intralciare gl'altri ,ho fatto male,isse mi frega il 3 posto alla fine.

La mia gara e' stata calma e strategica, non sono riuscito a fare un giro buono come nelle prove, cercavo di andar forte ma nello stesso tempo di non bruciare gli pneumatici,quando il 2 e il 3 decidono di andare a funghi mi metto dietro Maverik a più o meno 3 secondi,lui va' per le 2 soste,io decido di farne una visto che monto gomme da corsa dunlop
Dopo il pit alla fine dell'undicesimo giro mi e' venuto un po' di panico , ho incontrato MarcoG,ero nettamente piu' veloce nelle curve del primo settore,lui chiudeva bene e non in modo aggressivo(ti faccio i complimenti),nel 2 e 3 settore andava benino i secondi volavano e una rimonta di mave mi preoccupava ,fortunatamente dopo il 3 giro dietro di lui ,riesco ad attaccarmi al suo posteriore prima del traguardo e riesco a superarlo con successo in staccata.

Da li in poi sono ritornato sul 59 alto per rintuzzare la rimonta di mave ,chiudendo primo con sfanalata all'arrivo dedicata al team per farmi perdonare il meno 10. :lo:

Complimenti a mav per il 2 posto , ville che come era emerso dalle prove dimostrava un gran passo superiore alle altre Honda , se non sbaglio stava su una sosta.
Quanto mi spiace che il team speedstars ha perso un pilota veloce come samx

Infine mi spiace per il mio pupillo che ha fatto gara 1 non troppo fortunata,picchiando le barriere di divisione box nel tentativo di superare un altro pilota,mettendo appunto una ruota sull'erba in accelerazione.

Ma anche gara 2 ,ma lui suzuka la odia .

Peccato x le disconnessioni ,che purtroppo pesano più di una noce di cocco attaccata ai maroni quando succedono.

Ci vediamo a Motegi.

luigi9174 ha scritto:in questi frangenti Gt ti punisce alla grande(vero isse?).

in realtà io tutti questi problemi dentro e fuori alla scia non li soffro, gioco da due anni a GT5, penso di conoscere come funzia. Quello che mi frega (come a Suzuka) e che la mia testa è abituata a fare una cosa e nel mentre a pensarne altre 3. Infatti ieri, quando sono andato largo sull'erba in gara 1, stavo proprio pensando ad altro

Serata da dimenticare, pochi errori ma fatali... potevo fare molto di più Suzuka per me è il circuito più difficile di GT, una vera università... ancor più difficile se l'auto è potente, la bagarre diventa un incubo tant'è che gli errori sono arrivati tutti in bagarre
Già dalle qualifiche non tirava una bella aria, non ho fatto un giro buono... mi son dovuto fermare ai box 2 volte solo nei 15 minuti di qualifica il resto ormai è storia, nessun buon risultato.

Colgo l'occasione per ringraziare tutti per la pazienza avuta ieri per i miei problemi di linea, ho fatto perdere un pò di tempo, spero non capiti più.