SuperGT500 - Reclami e sanzioni

Avatar utente
Ciccupeppe
Amministratore
Messaggi: 5472
Iscritto il: 15 anni fa

Re: GT500 - Reclami e sanzioni Fuji

Messaggio da Ciccupeppe »

Reclamo: ciccupeppe v/s Sardman58_GTExD
Gara2 SuperGT500@Suzuka _23/07/2012
Giro 1, curva 4: mi ritrovo a percorrere curva 3 all'esterno, noto che Sardman58_GTExD esce di pista.. continuo e mi tengo stretto per curva 4, ma Sardman58_GTExD rientra pericolosamente nonostante il traffico. Non posso evitarlo poiché alla mia sinistra c'era Shikamaru_GTExD. Danni alle sospensioni e al motore, un giro intero lento con ingresso a fine primo giro ai box per riparazione con conseguente maggiorazione del distacco e poche probabilità di recupero.

[youtube]SYhksTartoo&feature=youtube_gdata_player[/youtube]

[youtube]hdJidJjJMmc&feature=youtube_gdata_player[/youtube]

[youtube]OZ1XOEkFtqc&feature=youtube_gdata_player[/youtube]
ImmagineImmagineImmagine
Avatar utente
Commissione di Gara
Admin
Messaggi: 115
Iscritto il: 14 anni fa

Re: SuperGT500 - Reclami e sanzioni

Messaggio da Commissione di Gara »

ATTENZIONE: IL RECLAMO PRESENTATO DA CICCUPEPPE VS SARDMAN58 E' STATO PRELEVATO DALLA COMMISSIONE. NESSUNA MODIFICA AL RECLAMO E' CONSENTITA DA QUESTO MOMENTO. LA DIFESA HA TEMPO 48H PER POSTARE LE SUE CONTRODEDUZIONI
Avatar utente
Sardman58
Amministratore
Messaggi: 9734
Iscritto il: 17 anni fa

Re: SuperGT500 - Reclami e sanzioni

Messaggio da Sardman58 »

Controdeduzioni al reclamo

a) Reclamo Ciccupeppe V/s Sardman58

b) Torneo GT500 - Gara 3 - Suzuka - 23/7/2012 - 1° giro - curva 4


c) Sardman, finisce fuori pista in curva 3, e cerca di controllare l'auto, per evitare che parta in spin e rientri tagliando la pista mentre viarie auto sopraggiungono.
La manovra riesce , e l'auto si limita a stare a cavalcioni sul cordolo destro, tant'è che Byron, tenutosi prudentemente a sinistra riesce a passare indenne.
(Il controllo è ben visibile nel video del reclamo riportato qui sotto, compreso il non accelerare una volta stabilizzata)
► Mostra testo
Ciccupeppe, giunto a curva 3 esterno, pur vedendo benissimo l'auto di Sardman in difficoltà, non accenna a frenare e tenta invece di sfilarla passandole a sinistra.
Visione interna Ciccupeppe
► Mostra testo
Nel fare questo non si avvede di Shikamaru, il quale, avendo percorso in accelerazione il tratto precedente, chiude la traiettoria e, non avendola vista, sportella l'auto di Ciccupeppe, proprio mentre potrebbe sfilare l'auto di Sardman58, rispingendola verso il retro auto.

Visione Shikamaru del contatto con Ciccupeppe
► Mostra testo

Visione Ciccupeppe del contatto con Shikamaru
► Mostra testo
In queste foto in sequenza, è ben visibile il contatto con l'auto di Shikamaru che risposta l'auto di Ciccupeppe verso l'auto di Sardman58.
► Mostra testo
► Mostra testo
► Mostra testo
► Mostra testo

d) Si presentano tre nuovi video e quattro foto.


Si ritiene pertanto che Sardman58 non abbia alcuna responsabilità in merito ai danni occorsi a Ciccupeppe, dovuti esclusivamente a fatti conseguenti al contatto con Shikamaru.
ImmagineImmagineImmagine
Avatar utente
Commissione di Gara
Admin
Messaggi: 115
Iscritto il: 14 anni fa

Re: GT500 - Reclami e sanzioni Fuji

Messaggio da Commissione di Gara »

ATTENZIONE: LA DIFESA DI SARDMAN58 è STATA PRELEVATA DALLA COMMISSIONE. NESSUNA MODIFICA è CONSENTITA DA QUESTO MOMENTO.
Avatar utente
Byron85
Top Member
Messaggi: 927
Iscritto il: 14 anni fa

Re: SuperGT500 - Reclami e sanzioni

Messaggio da Byron85 »

Risposta al reclamo sardman/byron
Come si può notare dal video, sardman frena molto deciso con largo anticipo per "proteggere" il suo compagno di squadra (parole di sard nel dopogara)maveriki e fargli fare una curva in sicurezza. Tuttavia questa frenata anticipata non mi permette di evitare il tamponamento. Si vede chiaramente quanto sia anticipata la frenata osservando l'auto di maveriki che gira in tutta sicurezza, e sardman che fa una curva perfetta nonostante la botta ricevuta. Ritengo che per me era molto difficile ipotizzare una frenata in quel punto, tant'è vero che essendo molto vicino al posteriore di sard mi stavo basando sul punto di frenata di maveriki x rallentare in sicurezza. Per evitare il tamponamento avrei dovuto frenare ancora prima di sardman in un punto onestamente troppo anticipato. Chiedo quindi di tenere conto di queste attenuanti. Non metto video perchè il mio pc ci mette 8 ore per caricarlo, buoni quelli di sardman
Se senti l'auto perfettamente sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza forte. C.Mcrae
Avatar utente
Commissione di Gara
Admin
Messaggi: 115
Iscritto il: 14 anni fa

Re: GT500 - Reclami e sanzioni Fuji

Messaggio da Commissione di Gara »

ATTENZIONE: LA DIFESA DI BYRON85 è STATA PRELEVATA DALLA COMMISSIONE. NESSUNA MODIFICA è CONSENTITA DA QUESTO MOMENTO.
Avatar utente
Commissione di Gara
Admin
Messaggi: 115
Iscritto il: 14 anni fa

Re: SuperGT500 - Reclami e sanzioni

Messaggio da Commissione di Gara »

In merito al reclamo presentato da Sardman58 vs Byron85 (gara 3 - Suzuka), la CdG ha così deciso:

8 punti di penalità a Byron85

La Commissione ritiene che nel tentare il sorpasso ai danni di Ciccupeppe e Pivot, il pilota Byron si sia trovato in una posizione altamente rischiosa in vista della prima staccata (è, infatti, "compresso" tra Pivot e Ciccupeppe e con Sardman davanti a distanza molto ravvicinata). Ciò gli avrebbe dovuto consigliare di rallentare ed, eventualmente, abortire il tentativo, in considerazione del rischio di tamponamento. La Commissione ha valutato anche il punto di frenata di Sardman (che risulta, in effetti, anticipato rispetto a quanto gli avrebbe consentito la distanza dagli avversari davanti a lui), ma lo ha ritenuto "compatibile" con un atteggiamento di prudenza nella situazione contingente (prima staccata in gruppo dopo la partenza).
La penalità è aggravata dal fatto di aver procurato un danno ad un avversario nel primo giro della gara (fase in cui si raccomanda sempre ai piloti la massima prudenza), ma è stata anche parzialmente ridotta in considerazione dell'entità (lieve) del danno stesso.

Nell'analisi del suddetto episodio, la Commissione ha rilevato una irregolarità nella memoria accusatoria di Sardman. Egli, infatti, afferma di essere stato costretto, alla fine del 1° giro, ad effettuare una sosta ai box (come conseguenza del danno subito).
In realtà, l'esame completo del replay della gara, rivela che Sardman non effettua tale sosta ma, al contrario, prosegue la sua gara e torna ai box solo al 10° giro.
La Commissione ritiene tale affermazione potenzialmente atta a condizionare il giudizio sull'episodio e particolarmente grave, in considerazione delle modalità di presentazione ed esame dei reclami. Infatti, la Commissione deve giudicare sulla base dei video postati, ma anche tenendo conto delle dichiarazioni dei soggetti coinvolti che, se pur di parte, non devono mai sfociare nella falsa testimonianza. Solo occasionalmente e, di sua iniziativa, la Commissione prende in esame il replay completo della gara (che, a volte, potrebbe anche non essere disponibile).
In considerazione di quanto appena detto, la CdG richiama formalmente il pilota Sardman58 e gli infligge la seguente penalità:

passaggio obbligato ai box (stop and go) entro i primi 3 giri della prossima gara alla quale prenderà parte


*****************************************************************************************************************************************************


In merito al reclamo di Ciccupeppe vs Sardman58 (gara 3 - Suzuka), la CdG ha così deciso:

8 punti di penalità a Sardman58 per rientro irregolare da un fuoripista e conseguente incidente

La Commissione ritiene che Sardman rientri irregolarmente sul tracciato senza attendere il transito degli avversari. Il pilota, infatti, dopo aver controllato la sbandata dell'auto nella sabbia, avrebbe dovuto frenare rimanendo fuori pista e attendere il passaggio di tutti gli altri piloti che sopraggiungevano. Al contrario, continua ad accelerare, se pur parzializzando il gas, e invade il tracciato.
La manovra di Sardman risulta particolarmente pericolosa in quanto avvenuta dopo 2 curve dal via, quando sopraggiungevano numerosi piloti affiancati con scarse possibilità di manovra per evitarlo.
Comunque, salvo casi eccezionali che la CdG potrà valutare diversamente, il pilota che rientra in pista senza attendere il transito degli avversari che sopraggiungono causando, dunque, una situazione di pericolo e/o un danno, commette sempre una irregolarità da sanzionare.
Per quanto riguarda Ciccupeppe, si ritiene che non abbia alcuna colpa nell'impatto con Sardman (nè si ravvisano responsabilità da parte del pilota Shikamaru).
Avatar utente
Sardman58
Amministratore
Messaggi: 9734
Iscritto il: 17 anni fa

Re: SuperGT500 - Reclami e sanzioni

Messaggio da Sardman58 »

CommissionediGara ha scritto:In merito al reclamo presentato da Sardman58 vs Byron85 (gara 3 - Suzuka), la CdG ha così deciso:

Nell'analisi del suddetto episodio, la Commissione ha rilevato una irregolarità nella memoria accusatoria di Sardman. Egli, infatti, afferma di essere stato costretto, alla fine del 1° giro, ad effettuare una sosta ai box (come conseguenza del danno subito).
In realtà, l'esame completo del replay della gara, rivela che Sardman non effettua tale sosta ma, al contrario, prosegue la sua gara e torna ai box solo al 10° giro.
La Commissione ritiene tale affermazione potenzialmente atta a condizionare il giudizio sull'episodio e particolarmente grave, in considerazione delle modalità di presentazione ed esame dei reclami. Infatti, la Commissione deve giudicare sulla base dei video postati, ma anche tenendo conto delle dichiarazioni dei soggetti coinvolti che, se pur di parte, non devono mai sfociare nella falsa testimonianza. Solo occasionalmente e, di sua iniziativa, la Commissione prende in esame il replay completo della gara (che, a volte, potrebbe anche non essere disponibile).
In considerazione di quanto appena detto, la CdG richiama formalmente il pilota Sardman58 e gli infligge la seguente penalità:

passaggio obbligato ai box (stop and go) entro i primi 3 giri della prossima gara alla quale prenderà parte
vorrei precisare, scusandomi con la CdG, che la mia affermazione circa il "pit al 1° giro" è stata esclusivamente frutto di una svista dovuta al copia&incolla di un reclamo fatto tempo fa e adattato al caso e non, ovviamente, ad un dolo, come rilevabile da quanto avevo raccontato col post dopo gara nel topic di Gara 3.
morale, riparto ultimo e faccio 10 giri così :shock: dopo esssermi abituato al comportamento riesco comunque a risalire un po di posizioni con un buon passo
finalmente pit all'11mo, riparto furibondo e al 16° sono 3°
ImmagineImmagineImmagine
Avatar utente
Ciccupeppe
Amministratore
Messaggi: 5472
Iscritto il: 15 anni fa

Re: GT500 - Reclami e sanzioni Fuji

Messaggio da Ciccupeppe »

Reclamo: ciccupeppe v/s Sardman58_GTExD
Gara2 SuperGT500@Twin Ring MOTEGI _30/07/2012
Giro 1, curva 9: arrivati a percorrere curva 9 vedo che sardman58 scoda verso l'interno della curva. Nel tentativo di riprendere l'auto che è diretta sull'erba, sardaman58 accelera, così la sua lexus schizza verso l'altro lato della pista dove in quel momento stavo passando tamponandomi sull'anteriore sinistro e facendo andare la mia nsx dritta sul guardrail a bordo pista, rompendo così sospensioni anteriori e ammortizzatore sinistro. Di seguito riportati i video dell'incidente, più un video (più dimostrativo) che mostra le condizioni di guida portando così i tempi su ritardi di 4/5 secondi a giro.

[youtube]wgpLIvRQY0Q&feature=youtube_gdata_player[/youtube]

[youtube]ZB1Nqi9KC9U&feature=youtube_gdata_player[/youtube]
► Mostra testo
ImmagineImmagineImmagine
Avatar utente
Commissione di Gara
Admin
Messaggi: 115
Iscritto il: 14 anni fa

Re: SuperGT500 - Reclami e sanzioni

Messaggio da Commissione di Gara »

ATTENZIONE: IL RECLAMO PRESENTATO DA CICCUPEPPE VS SARDMAN58 E' STATO PRELEVATO DALLA COMMISSIONE. NESSUNA MODIFICA AL RECLAMO E' CONSENTITA DA QUESTO MOMENTO. LA DIFESA HA TEMPO 48H PER POSTARE LE SUE CONTRODEDUZIONI
Rispondi

Torna a “Super GT500”