Allora, ho fatto da cavia, ho rischiato, l’ho comprato e… non me ne pento assolutamente.
Titubante, mi trovavo nella mia stanza guardando il portafogli, 70 euro davanti ai miei occhi, e nel mio cervello una frase mi tormentava: “Porca miseria, 70 euro per un gioco che potrebbe deludermi, no no, non se ne parla”, e questo era il mio pensiero, fermo e fisso nella mente… ma le mie gambe stranamente presero a camminare verso la porta di casa, e tra le mani mi ritrovai le chiavi della mia auto… la porta di casa si è chiusa, e quando è tornata ad aprirsi avevo la mia copia di F1 2011 tra le mani, insieme alle chiavi, ma con il portafogli più vuoto.
Ma bando alle ciance, alla fine, che vi importa di questo a voi? Nulla, ma io son guasto e parlo tanto.
Io sono uno di quelli che è riuscito ad apprezzare F1 2010 perché non mi sono mai fatto aspettative troppe alte, sapevo che non avrei avuto una simulazione vera e propria, ma un compromesso, un compromesso che comunque non mi ha deluso, tante pecche ma è riuscito a tenermi impegnato per lunghi e lunghi mesi.
Quei difetti oggi non ci sono più, almeno non quelli proprio plateali, quelli che compromettevano la giocabilità.
Codemasters in un anno ha fatto salti da gigante, sotto diversi aspetti.
Prima di tutto il modello di guida, più accurato, più preciso, più divertente, più simulativo; diverse spanne sopra al predecessore, è tutta un’altra cosa, senza aiuti di guida si lotta veramente, seriamente. Le auto finalmente sembrano avere un peso, le sospensioni lavorano bene e trasmettono i trasferimenti di carico, dal punto di vista della fisica di guida, a mio parere, non siamo messi niente male… sempre se restiamo nell’ottica che non stiamo giocando a Rfactor.
Potrei dire mille cose sui miglioramenti della fisica, ma poi mi dilungo troppo, troppi esempi, troppe spiegazioni, alla fine, per quante cose possa dire il tutto è soggettivo, vi basti solo che i passi avanti ci sono, si vedono e si sentono, proprio un bel passo.
IA, finalmente tempi in linea con quelli reali, competitiva, capace; giusto qualche pecca in attacco, rischia poco, timidamente preferisce attendere un vostro errore per fare la propria mossa, altrimenti se ne sta dietro per un bel po’, ma questo contribuisce a mettere pressione sul giocatore, tanta pressione.
Se con il 2010 arrivavo primo con una Lotus dando un bel distacco al secondo, oggi esulto per un sudatissimo dodicesimo posto con la Williams raggiunto dopo ore di prove e qualifiche alla ricerca del setup giusto.
Ottima l’implementazione del DRS e del Kers, da usare entrambi al momento giusto, come è da usare al momento giusto il cambio di mappatura, altrimenti ci si ritrova senza benzina se siamo troppo aggressivi magari perché cerchiamo di rimontare una posizione persa.
Bisogna saper gestire bene l’auto, chiedere di più quando serve, darle un momento di riposo quando si può, altrimenti gli pneumatici si esasperano, povere gomme.
Finalmente fare il pit stop non è più un’impresa, l’uomo lollipop è sveglio, e gli avversari non rientrano più tutti allo stesso giro, ognuno con la sua strategia di gara.
Andiamo alle note dolenti, le penalità, scattano un po’ quando gli garba, a volte sì a volte no, e un’altra pecca sono i danni e le collisioni, ma va beh, io su questo sorvolo, non ho mica comprato distruction derby.
Grafica… nota dolente, anche questa, le voci erano giuste, su PS3 siamo messi maluccio, texture e aliasing fanno tempesta, il bello e il cattivo tempo, diversi squilibri, che alla vista possono scocciare, dare fastidio, ma ci ho fatto l’abitudine, quasi non ci faccio caso, e poi chissà, qualche patch magari esce visto che sono in molti a lamentarsi, chissà se la cosa è recuperabile.
Frame rate… questa la causa della mia titubanza all’acquisto, ho letto di tutto e di più… ma io onestamente non ho avuto disturbi… certo, ai box effettivamente capita qualche scatto, ma non compromette la giocabilità; in gara, anche nelle piste dove il disturbo dovrebbe essere più alto, mai avuto problemi di fluidità anche con tutta la griglia di vetture davanti a me, almeno fino ad ora per me nessun problema.
Detto questo, per chi non ha pretese di super simulazione e di super grafica, è un titolo che assolutamente consiglio.
Per una volta, finalmente, anche arrivare a metà classifica può farvi strappare un sorriso, emozione che l’arrivare primo con GT5 non riesce a darmi, perché qui, su F1 2011 il ritmo costante, la concentrazione per lunghi giri, con un’IA rispettabilissima in quanto a tempi sul giro, è tutto.
N.B.: qualora compriate il gioco dopo aver letto quello che ho scritto, se non vi piace e non rispecchiate la mia opinione, vi prego… non fatemi del male, anche perché, onestamente, non posso tornarvi neanche i 70 euro, il portafogli ora piange.
