GTExD

provato (solo 2 giri interi e basta, di cui uno pulito)

Nissan GT-R SPEC-V (GT ACADEMY VERSION) '09 (517 cv - 1512 kg - 550pp) (EDIT è concessa? )

tempo valido 7.00.790 (senza studiar assetti o tirare troppo)

c'è molto da smanettare di assetto boh.. voglio provare altre auto tra cui la 430 usata da mirko

EDIT: volante Logitech G27 (ho corretto la classifica)

Sardman58 ha scritto:provato (solo 2 giri interi e basta, di cui uno pulito)

Nissan GT-R SPEC-V (GT ACADEMY VERSION) '09 (517 cv - 1512 kg - 550pp) (EDIT è concessa? )

tempo valido 7.00.790 (senza studiar assetti o tirare troppo)

c'è molto da smanettare di assetto boh.. voglio provare altre auto tra cui la 430 usata da mirko

ecco lo sapevo....è arrivato sard con i suoi temponi e ora mi tocca cimentarmi seriamente

questa gt r academy vedo che viaggia molto....eppure pesa molto... mi sa che la proverò..

A me è non piace molto come auto... l'ho provata qualche volta sul nurb per tentare una endurance ma non mi piaceva... questione di gusti!

si può usare? allora provo anxhe io, l'avevo scartata pensavo fosse una race car

Sardman58 ha scritto:provato (solo 2 giri interi e basta, di cui uno pulito)
Nissan GT-R SPEC-V (GT ACADEMY VERSION) '09 (517 cv - 1512 kg - 550pp) (EDIT è concessa? )
tempo valido 7.00.790 (senza studiar assetti o tirare troppo)
c'è molto da smanettare di assetto boh.. voglio provare altre auto tra cui la 430 usata da mirko

E' concessa, come tutte le auto "di serie" senza alettoni aggiunti. Sono curioso di sapere se le trazioni posteriori sono competitive con la gtr. Sul Nurb mi pare che la gtr perdoni molto, le trazioni post. un po' meno. Ieri ho fatto due ore di prove con la ford gt '05 senza ottenere un solo giro valido ...

la mazda falken rx7 va bene o è d corsa? ha un bell'alettone comperata usata e si gira sui 7 minuti e spicci.... pochi spicci

eh no zio, la falken credo sia una race car.

ZioCosta ha scritto:la mazda falken rx7 va bene o è d corsa? ha un bell'alettone comperata usata e si gira sui 7 minuti e spicci.... pochi spicci

Azz, qui mi metti in difficolta'. In effetti la distinzione fra "road car" e "race car" e' fittizia; la falken, che non conoscevo, sembra fatta apposta per evidenziare questa ambiguita' . Visto che la gtr con alettoni di serie va bene, direi che va bene anche questa, anche se un po' al limite. Comunque una macchina interessante, la metto in classifica se posti un giro....

se la macchina è omologata direi che può passare.


p.s. controllato googlando la Falken è una macchina nata per il campionato D1GP

ma è quella grigia con le scritte gialle?