Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ecc...

[JeanGiacc]

Se non sbaglio il DLC riguardante Senna arriverà a Maggio in occasione del ventennale della sua scomparsa.

Kaz ha detto che potrebbe uscire prima speriamo

[fastbelt]

ho visto che succede anke su GT6 proprio ierisera!! stavo in scia ad un avversrio a montecarlo e sul dosso dopo il salitone del via ha staccato e la macchina per poco non fa la capriola in avanti!!! mi son dimenticato di fare la foto purtroppo

E' successo anche a me oggi :l'auto che si impenna all'incontrario è una MiTo bianca,ho salvato il replay.......

[fastbelt]

La nuova fisica di guida è sempre più bella. Oggi ho guidato l's200 che regalano con una patente, con gomme confort, senza nessuna modifica, e SENZA ABS: spettacolo!
Ora si che è diventato divertente guidare anche le auto meno potenti. Il comportamento delle gomme è stato migliorato molto, adesso le confort sono godibilissime, seppur offrano meno grip. Non si è trattato solo di aumentare il grip delle gomme, è stato stravolto proprio il comportamento, perchè il grip è comunque poco, però non si avverte "l'effetto ghiaccio" presente in GT5. Adesso finalmente hanno un senso!
Inoltre è possibilissimo guidare anche senza abs! Io non ho toccato per niente la forza dei freni, e si guida benissimo, cosa che su GT5 mi risultava impossibile! Se si frena a ruote dritte, si può sfruttare fino al 90% della forza franate senza incorrere in bloccaggi. Se invece vuoi arrivare a bomba frenando mentre sterzi, il bloccaggio è assicurato! Fantastico!

Con le dovute prove, io proporrei volentieri eventi con l'abs proibito, così finalmente le frenate non saranno un semplice schiacciare il freno fino in fondo!

Non ho avuto GT5,non posso fare un confronto,se devo esprimere un giudizio mi pare che questo GT6 sia molto divertente.Con una Toyota 86 GT stock mi diverto moltissimo......chissa' elaborandola....

[fastbelt]

Non avendo più il mercato dell'usato, la spesa aumenta

La sparizione del mercato dell'usato è una delle cose che mi ha fatto piacere di questo nuovo capitolo,lo odiavo!

Specialmente per chi vuole testare le auto e provarle a parita' di condizioni con le nuove,prendevi un usato che era un catorcio e dovevi subito rifargli il telaio,spendendo molto.Invece ora si parte da km 0 e telaio nuovo per tutte.
A proposito di premi,oggi con la S2000 tra bronzo/argento/oro,ho preso piu' di 2 milioni.......

[RobyGT4]

A proposito di premi,oggi con la S2000 tra bronzo/argento/oro,ho preso piu' di 2 milioni.......

Vero!! E' un peccato che io non possa fare quella dell'Anniversary.. Va che premi ci son li

[wallofwoodoo]

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Ho iniziato con la Serie 5, a detta di tutti super deludente, per cui non so come fosse prima, con le serie 1-4.

Mi sa che vado controcorrente ma sono nel complesso piuttosto DELUSO da GT6, spero che in seguito le cose miglioreranno.

GUIDA :
In meglio : i miglioramenti in termine di grafica, fisica delle auto etc etc ci sono ma secondo me sono davvero minimi, mi aspettavo molto di più, le cose migliori il "panorama" ed il muso che si inclina quando si frena, bene anche il fatto che tutte o quasi le auto abbiano il cockpit interno.

Uguale : non è stato fatto nulla in termine di fisica degli incidenti, siamo ancora ai livelli di un "out run" o di un gioco per pc vecchio di 20 anni, Il modello dei danni è sempre super deludente.

In peggio: almeno in questo non hanno peggiorato nulla.

GARE e campionati:
in meglio : hanno aggiunto le gare sulla luna ed alcune gare speciali divertenti come quella dei consumi.
Carina anche la gara in salita, però potrebbero permettere di personalizzarla usando l'auto preferita e non solo le 15 che il gioco mette a disposizione nei vari passi. Non so se il circuito si sblocchi vincendo tutte le gare, nelle ultime l'oro non è banale ancora non ci sono riuscito.
Hanno aggiunto la nitro, anche se personalmente non ho mai amato la nitro, anzi...
Ci sono circa 120 auto nuove, niente di esagerato, ed un po' di piste nuove.

uguale : ancora una volta in modalità arcade non si possono settare campionati, prendere punti, scegliere gli avversari, o vai online o certe auto e gare sono messe lì solo a "prendere polvere" tanto non esisterà mai una gara in cui poterle usare. Tra le auto da scegliere oltre alle solite preferite ed ospiti c'è almento l'auto corrente, che devi scegliere però prima di entrare nel menù. Per cambiarla devi uscire e ricaricare tutto esattamente come in GT5

in peggio:
manca completamente la modalità gestione, l'intera campagna era decisamente pallosa ma qualche gara potevano lasciarla.
Puoi provare l'auto in uso SOLO come pratica sul tempo del giro, In GT5 potevi fare una gara con auto uguali alla tua, cosa che al momento con GT6 è completamente impossibile.
Le gare della carriera ma anche delle patenti, almeno nei primi 3-4 livelli (non le ho completate tutte) sono più semplici secondo me che in gt5 anche se hanno introdotto i PP.

Possiedo un volante fanatec, come gt5 ancora non supportato uffcialmete. però almeno con GT5 i pulsanti r2 e r3 funzionavano mentre con GT6 no e non si possono settare (quindi non funzionano fari, clackson, e tergi, spero funzioni il turbo non ho ancora provato.

Hanno introdotto un evidente effetto ELASTICO in molte gare, raggiungere le auto davanti è relativamente semplice mentre è molto più difficile staccarle una volta superate. Non so se questo sia un bene o un male. Per fortuna l'effetto elastico non è esagerato come in molti altri giochi ma da un gioco che vuole essere simulativo non è il massimo.

una cosa per me gravissima: hanno tolto le gare di accelerazione e di velocità massima sul circuito tutto dritto da 30 km (in GT5 era in un DLC) che è rimasto ma immagino mai usato in qualche gara. Erano le gare che preferivo per testare le auto altrimenti "inutili" come quelle da salita i prototipi come la Tank oppure le "lumache" come 2cv etc etc che di fatto non hanno neppure una gara in cui si possono usare, neppure nell'arcade visto che le avversarie le sceglie il pc e se usi una carretta sono tutte molto più veloci o se ne usi una elaborata sotto tutte molto più lente.

dimanticavo ricpetto a GT5 manca la possibilità di creare circuiti personalizzati, ero furibondo della cosa poi ho letto che faranno una nuova versione che dovrebbe permettere di importare nel gioco percorsi di strade REALI prese dallo smartphone o qualcosa del genere. Il che sarebbe certo fantastico. Speriamo che sia vero e che funzioni bene.

Menu ed altro:
in meglio: la gestione del garage delle auto è assai migliore, si possono acquistare tutte le auto direttamente dal concessionario senza dover magari aspettate che uscisse usata.
Hanno tolto le auto usate ed il concessionario stagionale, da un lato è un bene perchè tutte le auto hanno il cockpit e non bisogna ripararle, ma d'altra parte andare a dare un occhio alle occasioni non era male.
Dare la possibilità di prendere auto usate a prezzo ridotto poteva essere lasciato pur mantendo le concassionarie.
Averle tutte disponibili da subito toglie longevità al gioco secondo me.

uguale: ancora peggio se possibile la gestione dei componenti aggiuntivi, costosi, troppo numerosi, in alcuni casi di dubbia utliità, se installi un alettone non puoi disinstallarlo se non ricomprando l'originale (perdendo quindi i soldi). In pratica dovresti comprare due auto una elaborata una no. Inoltre i tempi per aggiornare i componenti come alettoni cercho etc sono addirittura AUMENTATI. Manca ANCORA ad esempio la possibilita di selezionare i componenti ed installarli tutti insieme in una volta sola.
Le auto non si sporcano e non si danneggiano, allora cosa serve lavarle e ripararle ? Non ricordo se si può cambiare l'olio

in peggio o manca.
non ci sono più clackson, nè le foto del museo, non si possono scambiare oggetti con gli amici, e soprattutto manca la demo dell'auto con le caratteristiche che era una cosa che mi piaceva molto di GT5.
Riducendo la potenza non si vede di quanto si riducono i PP, bisogna andare per tentativi, cambiando la deportanza non cambiano i PP, anche questo non si capisce perchè l'hanno tolto. tutte cose che tolgono spessore.
Auto in premio. Sono pochissime e decisamente sfigate. Non so se cambierà la tendenza ma penso di no visto che puoi acquisate a prezzi insensati i crediti online (per un auto da 20 mln di crediti servono 150€ REALI, quasi 3 volte il costo del gioco originale, ma sono folli )!!!
Ancora una volta vincendo le gare del gioco non ti pagano niente, mentre vincendo alcune gare stagionali prendi premi spropositati che, se sei ai primi livelli, ti rendono fin troppo facile acquiestare auto e ricambi sofisticati così che proseguire nel gioco diventa di una banalità assurda.

Insomma al momento con la versione di GT6 = 1.02 mi sento di dire che se siete incerti ed avete già GT5, di GT6 in questa configurazione potete tranquillamente fare a meno se non siete ultrafanatici della serie. Se invece non lo avete allora l'acquisto è super consigliato.

EDIT by Sardman58: caro wallofwoodoo, sei stato a un millimetro dal ban eterno, ma mi sono per ora limitato a spoilerare la tua lunga disquisizione di ingresso (peraltro priva di un semplice "salve" o "ciao a tutti")

Sarà bene rammentarti:
1) quando ci si iscrive in una comunità, è buona regola presentarsi prima di andare a postare qua e là
2) in questo forum peraltro è obbligatorio (e lo si può vedere facilmente nell'indice, dove al 2° posto c'è una sezione "PRESENTIAMOCI".

pertanto, ti suggerisco di provvedere quanto prima a presentarti, magari dando un occhiata qui--> viewtopic.php?f=21&t=4577

[I-Runner]

Primo, ti invito a postare una tua presentazione nella sezione apposita, cosi possiamo darti il ns benvenuto ufficiale su GTExD .
Secondo un GTista VERO col cavolo che spende soldi veri x dei crediti ... Quelli sono solo per gli allocchi incapaci e super bimbimmi**a non per noi (me te e molti altri)

IR

[wallofwoodoo]

Boh io ho notato che nelle gare di tre giri,nell'ultimo giro la IA del primo in testa rallenta parecchio e quindi lo si raggiunge in men che non si dica anche con macchine scrause......e le gare a volte si vincono facilmente anche con auto completamente standard e con 100 p.p. meno di quelli richiesti.Spero che andando avanti nel gioco le gare diventino un po' piu' difficili.La fisica comunque mi sembra migliorata parecchio con la consulenza sulle sospensioni che hanno avuto i P.D.Guidare la s2000 Honda e' una vera goduria,anche con le confort morbide di serie.

si chiama effetto elastico che per una simulazione non è certo il massimo ... gli avversari rallentano quando sono avanti e ti restano incollate quando le superi.

Da questo punto di vista con GT6 sono lontani anni luce da un titolo come TOCA 2 per pc che era di 6-7 anni fa, per quanto riguarda l'adrenalina per vincere le gare e la difficoltà progressiva.
Mentre per modelli di danni, auto che si scassano si usurano, potenziamenti che si possono installare disinstallare vendere alla bisogna, auto usate danneggiate, auto potenziate che aumentano il valore, auto d'epoca che con il passare del tempo diventano più rare etc etc, il modello di riferimento che GT6 neppure si sogna di raggiungere è il vecchio NFS Porsche addirittura del 2000.

Il che non vuol dire che GT6 non sia bello, si tratta di giochi dalla mole e longevità infinita, però mi fa rabbia che con un po' più di accorgimenti già implementati su giochi vecchi di anni ed anni, potevano fare dei giochi memorabili da tutti i punti di vista.

E mi fa rabbia che mettano 1200 auto di cui per finire il gioco ne bastano se va bene 30-40. e che di queste almeno 1/3 siano del tutto inutilizzabili dato che non si potranno usare in modo competitivo e divertente neppure in una gara offline di tipo arcade (dato che non puoi scegliere che usino la tua stessa auto come già accadeva in modalità pratica di Gt5.
Senza contare che non puoi farti un campionato in locale ma solo online, modalità che trovo frustrante dovendo spesso aspettare 20 minuti ogni volta che devi inziare una gara. E chi accetta di correre con una 500 o una 2CV o con la Tank o comunque con almeno altre 900 auto "minori" ???

Ed anche le auto dell'anniversario, 35 euro in più per un milione (quando se vinci un evento stagionale te ne danno 2) una serie di auto che di diverso rispetto a quelle del gioco hanno solo la livrea, io pensavo che fossero auto "inedite" come nei vari DLC. Mah... sarò controcorrente ma per il momento avevo aspettative molto molto superiori su Gt6.

[wallofwoodoo]

Primo, ti invito a postare una tua presentazione nella sezione apposita, cosi possiamo darti il ns benvenuto ufficiale su GTExD .
Secondo un GTista VERO col cavolo che spende soldi veri x dei crediti ... Quelli sono solo per gli allocchi incapaci e super bimbimmi**a non per noi (me te e molti altri)

IR

fatto scusate ..... pensavo di farlo poi con comodo. Ovvio che non non sono così malato di mente da spendere soldi veri per dei crediti, ma non capisco il senso di far pagare 150€ per il corrispondente credito per un auto da 20 mln. Non ha senso, per 50€ come minimo mi aspetterei un garage con tutte le auto non 7 mln di crediti.

Comunque non "preoccupatevi" ho deciso che i crediti accumulati, che sono oggi già vicini ai 15 mln causa gare stagionali (assurdo che paghino così tanto rispetto alle gare della carriera...) li spenderò tutti insieme quando sarò a 20 mln per la ferrari GTO e che la carriera la voglio fare riducendo al minimo indispensabile gli acquisti, che comunque salvo le auto "obbligate" (ed gare di uno specifico modello), saranno in gran parte tutti rivolti ad auto che non erano presenti in GT5, specie se prototipi o auto d'epoca.

[I-Runner]

Si vede che non hai provato l'ebrezza del 10 dicembre 2010 .... (Uscita di GT5),
Credimi GT5 primordiale faceva a malapena concorrenza a ridgeracer ..
Pensa che per regolare il cambio c'era solo il cursore della velocitá (bbmk oriented) .
Poi il routeX lo hanno aggiunto piu di un anno dopo e a pagamento, le prove di velocitá con un decimale non fanno ombra neanche al primo GT, per non parlare delle prove di accelerazione assiemate e la classifica che potevi solo azzerare (in gt4 potevi eliminare il singolo record)

Riguardo alle carte museo (di una Ne ho 15 copie e non si possono eliminare e se ne potevano scambiare tre /quattro al giorno) e ad altre cose che alla fine appesantivano il gioco (mai dovuto cancellare qualche centinaio di vernici altrimenti perdevi i bonus delle gare per spazio save insufficente?) sinceramente ne faccio volentieri a meno.

Gia il fatto che GT6 obblighi a fare una patente per accedere alle gare , anche all'online, e non abbia piu quello stupido sistema dei punti esperienza e quellla stupida e antisimulativa prova tritavolante chiamata evento vettel x il 100% lo rende superiore a GT5.

Di mancanze ne ha! però se son riusciti a decentizzare quell'obrobrio alla prima installazione di GT5 ..non vedo perche non possano fare lo stessso con GT6.

RR

PS in GT6 il clacson c'è .... devi solo impostarlo nelle opzioni ...