Volevo dire anch'io la mia su questo gioco,pieno di pregi e difetti come già detto abbondantemente da vari utenti in questo topic...
Diciamo che alla fin fine lo trovo un buon gioco,anche se assolutamente non ai livelli dei precedenti capitoli (gran turismo 3 su tutti,almeno personalmente)...da premettere cmq che parlo dei primi 3 capitoli della saga...GT4 e i vari prologue e versioni speciali non li ho mai avuti...Vado a spiegare meglio le mie impressioni:
-innanzitutto,troppe poche macchine nei concessionari...la maggior parte delle macchine 8quella che cmq non si vincono già nelle varie gare) sono nell'usato,dove cmq,soprattutto alcune,si fatica sette camicie e bisogna aspettare parecchio tempo per trovarle...senza considerare che ce ne sono alcune che compaiono una volta e poi non si vedono più,e 9 volte su 10 succed quando non si ha ancora abbastanza credito per comprarle... -.-)...ci sono concessionari che non so che cavolo ci stanno a fare con una macchina sola...e anche case che nei precedenti capitoli avevano parecchie macchine,qui ne hanno 2 (vedi fiat,ad esempio,tanto per citarne una)...ad aggravare la cosa c'è l'elevato...TROPPO elevato...costo di alcune macchine speciali...capisco che alcune siano auto d'epoca da collezione,ma vedere macchine arrivare a costare VENTI MILIONI mi pare una boiata allucinante...Anche se ammetto che i costi di alcune auto qui sono diminuiti rispetto ai precedenti gt (ad esempio la castrol tom supra qui costa 950.000 crediti,in gt3 ne costava un milione e 250 mila,tanto per fare un paragone...)...Però c'è di contro che in GT5 ho notato che nelle gare (anche quelle di fascia più alta) si guadagnano meno soldi rispetto ai gt precedenti,quindi in linea teorica è come se le auto costassero di più perchè ci si mette più tempo a guadagnare i soldi necessari a comprarle...
-anche secondo me è assolutamente pessima l'idea del livello di esperienza per poter fare le gare e comprare le macchine (visto che già è un casino riuscire a guadagnare il denaro sufficiente a comprare quelle migliori e più potenti,in più mi complichi ulteriormente le cose mettendoci la limitazione che quella gara non la posso fare o quella macchina non la posso prendere se non ho quel livello di esperienza...per alcuni può essere una cosa positiva che allunga la longevità del gioco,ma per me è una cosa assolutamente negativa che potevano tranquillamente evitarsi,o quantomeno limitarsi a metterla per i primi 2-3 livelli di difficoltà,poi stop...e stessa cosa per le patenti (cosa ancora più assurda)...se non ho quel livello di esperienza (che teoricamente si acquisisce tranquillamente prendendo tutti ori,ma non prendiamoci in giro,è quasi impossibile prendere tutti ori in tutte le patenti...io stesso ci sono riuscito solo in gt1...),non posso passare alla patente successiva,col risultato che trovandoti all'inizio,con una macchina scarsa e pochissimi soldi a disposizione,ti ritrovi a dover fare sempre le stesse 3-4 gare accessibili all'inizio per poter accumulare i punti esperienza necessari a fare la patente successiva...questa secondo me è una delle più grandi boiate che hanno messo in stò gt5...)...Tra l'altro stà cosa dei punti esperienza per fare le gare fa si che parecchie volte ci si ritrova bloccati a dover fare e rifare parecchie volte le gare in cui si guadagnano più punti esperienza possibili per poter accedere alle gare successive...Si,con la scusa ci si guadagna anche un pò di soldini,ma alla lunga la cosa diventa noiosa e monotona...
-concordo con chi ha detto che il nascar fa schifo...si,potevano assolutamente risparmiarselo e dedicare tempo e risorse (e spazio su disco) per migliorare tante pecche di stò gioco...
-le patenti sono un pò troppo difficili...Soprattutto alcune...Nella C internazionale ad esempio l'ultimo test ho dovuto farlo una cinquantina di volte (e non è un numero esagerato...Ci ho perso realmente più di un'ora...E alla fine sono riuscito a racimolare solo il bronzo...)...Inoltre hanno esagerato troppo con le penalità...Nel senso...Durante le patenti se uscite fuori pista o urtate un muro o un avversario (nelle prove in cui dovrete vedervela con altre macchine e non col cronometro) venite squalificati...Ho notato che in questo capitolo hanno amplificato la cosa,e così vi ritroverete a essere squalificati anche se sfiorate stradelicatamente con un angolo microscopico della vostra auto l'angolo microscopico di un auto avversaria...Fortunatamente questo vale solo per le patenti,altrimenti questo gioco sarebbe risultato assolutamente INGIOCABILE...Anche perchè ho notato che soprattutto nelle patenti gli avversari tendono a mettersi sempre in mezzo ai piedi (certe volte sembra che facciano proprio di tutto per cotringervi a urtarli per farvi squalificare...)...tra l'altro la squalifica viene data in modo assolutamente incoerente...cioè...mi sono capitate prove dove o per la foga,o perchè mi trovavo in mezzo alla mischia alla prima curva,ho dato delle botte pazzesche alle auto intorno a me...nessuna squalifica...in altri casi bastava che sfioravo leggermente (roba di millimetri) una macchina avversaria e mi squalificava...insomma,il gioco fà un pò come minchia gli gira a lui...bà...
-Assolutamente PESSIMA la modalità rally (anche se ho avuto modo di provarla solo un pò in qualche prova di alcune patenti e in modalità arcade con un paio di macchine per ora disponibili...La macchina non derapa quasi per niente...Cmq non si comporta assolutamente come una macchina da rally,anzi...Passa più tempo a scivolare completamente in preda a leggi fisiche che solo quelli della polyphony in tutto l'universo conoscono...Si salvano un pelino le piste con la neve,ma anche lì tutto sembra di fare tranne che rally...Apparte che per derapare bisogna ogni volta togliere completamente il controllo della trazione nelle opzioni,subito prima di iniziare la gara (ribadisco,parlo sempre in modalità arcade...In modalità gt e con macchine più decenti può darsi che la cosa sia un pò migliore,anche se ho seri dubbi...),altrimenti la macchina non deraperà neanche se ci andate giù pesantissimo di freno a mano...Inoltre il comportamento dell'auto è allucinante e irreale...9 volte su 10 appena tenterete di far derapare la macchina questa si fionderà tutta da un lato,e appena tenterete di controsterzare per controllare la derapata,il muso della macchina si fionderà violentemente dall'altra parte di scatto,voi istintivamente (come è giusto che sia) bilancerete e scatterà di botto dall'altra parte,scatenando un meccanismo che dopo 3 secondi vi farà ritrovare o a tirarvi un paio di chilometri di fila di muretto esterno o a girare come trottole su voi stessi senza capire come e perchè e soprattutto senza poter fare assolutamente niente per evitarlo,e l'unica cosa che potrete fare sarà fermare completamente la macchina e ripartire da fermi...Insomma,una roba che manco nei primissimi need for speed per pc s'era mai vista...Inoltre appena beccate un pò di salita la macchina comincerà vistosamente a faticare ad andare avanti (e parliamo sempre di macchine da rally che nella scheda tecnica hanno 300 e più cavalli),per non parlare di quando,sempre in qualche parte un pò in salita,tenterete di derapare...Dopo un paio di secondi la macchina quasi si fermerà,nonostante voi ci stiate dando giù a tavoletta col gas...In pratica mi sono trovato a guidare esattamente come guido in modalità gt per poter vincere...Qui la polyphony ha fatto un enorme passo indietro (e parlo sempre a confronto con GT3),nonchè un enorme buco nell'acqua...Quindi questa modalità è totalmente bocciata.Per farla breve,per chi cercasse un buon gioco di rally questo gioco è assolutamente da EVITARE A QUALSIASI COSTO...Piuttosto buttatevi a occhi chiusi senza alcun indugio sul re assoluto e incontrastato dei giochi di rally,COLIN MC RAE...
-Molto molto bella la modalità go kart,anche se all'inizio si ha tantissima difficoltà ad abituarsi allo stile di guida TOTALMENTE diverso rispetto alle macchine normali (in un primo momento ci si ritrova in testacoda ogni 3 secondi senza neanche capire come e perchè ),ma una volta che ci si è abituati ci si diverte come matti.
con la visuale in prima persona da dentro il kart poi è una goduria pazzesca...
-stupenda la modalità fotografica...
-ottima a mio parere l'idea di mettere (finalmente) una sola macchina come premio nelle gare...Ero arrivato a odiare gt3 solo per il fatto che nella maggior parte delle gare si potevano vincere 3-4 macchine che ti dava il gioco a caso,e ovviamente in ogni cara c'erano sempre un paio di macchine che mi piacevano da morire e che dovevo assolutamente avere nel mio garage e altre che mi facevano schifo,e ogni volta lo sclero a fare e rifare le stesse gare finchè il gioco non mi dava quelle che volevo io...
qui invece almeno vinco quella e stop...e meno male...perchè alcune gare sono così difficili che stare pure a doverle fare e rifare più volte per riuscire a vincere la macchina che mi interessava diventava assolutamente improponibile...
-Non mi piace assolutamente (ma questa è un'opionione totalmente personale) il fatto che abbiano cambiato la grafica delle varie vecchie piste (alcune poco,alcune le hanno rese totalmente irriconoscibili...vedi la clubman stage route 5 e soprattutto la special stage route 5...)...Tra l'altro la special stage route 5 è la mia pista preferita in assoluto di tutti i GT,e quando ho visto come l'hanno stravolta in questo GT5 stavo per mettermi a piangere...
E ammetto che stavo cominciando seriamente a pensare di non comprare più questo gioco...Ma vabbè...Ribadisco che sono opionioni personali,anche se avrei cmq preferito che non cambiassero neanche una virgola delle vecchie piste,ma che al massimo ne aggiungessero qualcuna nuova in più...In compenso sono tornate un paio di piste dei primissimi GT (come ad esempio la già citata clubman stage route 5 e l'autumn ring)...in ogni caso spero tanto che in un futuro non troppo lontano mettano la mia cara vecchia special stage route 5,magari tramite un aggiornamento del gioco...conoscevo ogni singolo millimetro di quella pista,ora non riesco più a guidarci,anche se il percorso è lo stesso,lo so,ma il fatto che l'abbiano stravolta totalmente graficamente per me la rende un'altra pista,e non la special stage route 5...
-mi piace l'idea dei trofei stagionali,soprattutto perchè in una sola gara con la macchina giusta si possono vincere anche uno o addirittura 2 milioni di crediti (fino ad ora...non so se magari più in là ne faranno anche di altre dove si potrà guadagnare ancora di più)...peccato che questi eventi abbiano l'unica pecca che parecchie gare al loro interno necessitano di macchine che spesso non si hanno in garage,e che o ce le si fa prestare da qualcuno o non vale la pena di fare quella gara (ho visto gare dove si guadagnavano 800 mila crediti e la macchina per parteciparvi costava sui 700.000 crediti...o quando costava meno,poi dovevi spendere soldi per truccarla perchè con tutto originale non vincevi manco se calava il padre eterno,arrivando cmq a spendere poco meno del premio che avresti vinto,quindi il gioco non valeva la candela...)...in più trovo assolutamente organizzati male alcuni eventi...nel senso che ci sono eventi dedicati ad alcuni modelli specifici di macchine,e tu puoi partecipare SOLO con quella,ma poi tra gli avversari ci sono tutte le macchine possibili tranne quella... O_o un esempio eclatante è l'evento dedicato alla 430 scuderia...io potevo partecipare SOLO con quella,ma poi tra gli avversari c'erano porsche,viper,lamborghini,di tutto e di più,ma di ferrari manco l'ombra,neanche altri modelli...risultato: pur avendo tranquillamente in garage almeno la metà delle macchine che avevo tra gli avversari,ho dovuto per forza comprare quella ferrari (e per giunta pomparla anche) per poter fare quella gara...ciò lo trovo assolutamente SCANDALOSO...cioè,che cacchio,o fai un evento dedicato a quella macchina e anche gli avversari DEVONO avere quella macchina o lo fai aperto a tutte le auto e via...così non ha alcun senso...
-altro punto a sfavore la modalità b-spec...francamente l'idea è anche carina,ma non mi piace il fatto che puoi solo decidere cosa deve fare il tuo pilota e non puoi eventualmente intervenire tu in prima persona (anche solo per breve tempo)...tra l'altro all'inizio il pilota fa schifo...nel senso che anche se gli date in mano una macchina poco più potente degli avversari e lo mettete a fare le gare più scarse (quelle della difficoltà principiante dove voi normalmente vincereste anche con una 500 scassata),lui faticherà sette camice anche ad arrivare ultimo (anche se gli fornite gli ordini di scuderia esatti al momento esatto) e guiderà come un vecchio ottantenne ubriaco sotto l'effetto di funghi allucinogeni (nel senso che praticamente 9 curve su 10 le prende dritte e frenerà solo quando arriverà a 10 cm dal muretto a bordo pista,il che è una cosa assurdamente allucinante,considerando che si,si deve fare l'esperienza,e ovviamente non si pretende che faccia subito il culo a tutti,ma da qui a vedere uno che in confronto mia cugina di 5 anni è una pilota professionista,direi che ce ne passa parecchio...Oltre al fatto che questo comporta che le stesse gare prima che riusciate ad arrivare primi dovrete farle 200 volte...)...A questo aggiungete anche che gli ordini di scuderia sono organizzati malissimo...Nel senso che ogni ordine che date ha una certa durata (circa una decina di secondi),in cui il pilota fa quello che voi gli dite,ma prima di poter impartire un nuovo ordine dovrete aspettare che passino quei 10 secondi.Questo comporta non poter intervenire in completa diretta su quello che fa il pilota (quindi se per esempio gli dite di cominciare a tirare e lui comincia a fare un errore dietro l'altro perdendo tempo prezioso,voi dovrete aspettare quei 10 secondi prima di potergli dire di rallentare un pò il ritmo,con la conseguenza che molto probabilmente quel tempo che avete perso non lo recupererete più neanche se da quel momento fino a fine gara darete solo ordini giusti al momento giusto).In più non potrete neanche decidere la quantità di ordine da impartire.Cioè...Se per esempio gli dite di aumentare il ritmo,lui probabilmente si metterà a tirare come un dannato fottendosene del fatto che possa commettere errori,e voi non potrete fare altro che stare lì a guardarlo mentre sbatte muri muri finchè il tempo dell'ordine non termina e voi potrete finalmente dirgli di darsi una calmata (cosa che probabilmente lo porterà a guidare con la stessa flemma di uno che sale su una macchina per la prima volta).Inoltre non potrete neanche decidere,come già detto,la durata dell'ordine,quindi non potete tipo interrompere l'ordine e darne un altro,ma dovrete aspettare che termini la durata automatica dell'ordine prima di darne uno nuovo.Al mio ho dovuto dargli in mano la calsonic skyline portata a 724 cavalli per vederlo finalmente guidare decentemente (e in tutto ciò nella primissima gara,quella più semplice della difficoltà principiante dove io con quella stessa macchina alla prima curva avevo già 4-5 secondi di distacco dagli avversari,lui l'ha conclusa con solo 7-8 secondi di vantaggio...però cmq ammetto che così la modalità b-spec è diventata migliore e più facilmente gestibile...però è assurdo che per vincere in stà modalità il pilota deve avere una macchina che sia minimo potente il doppio (se non anche di più) rispetto agli avversari...)...Insomma,così com'è,per questa modalità vale quanto detto per il discorso del rally: se la potevano assolutamente evitare e risparmiarsi spazio sul disco e soprattutto tempo prezioso a migliorare tanti aspetti negativi del gioco o migliorare alcuni aspetti grafici dei paesaggi e delle macchine.
Varie altre cose ancora non le ho provate,come ad esempio le endurance che se non ho capito male si sbloccano dal livello 25 in poi e io sono quasi alla fine del livello 24,quindi su alcune cose devo ancora aspettare per poter dare un parere...
Questo è il mio personale giudizio su questo gioco (al momento)...poi vabbè varie altre cose (grafica e altro) non le dico perchè tanto le hanno già dette e ripetute più volte altri utenti,quindi...
Scusate la lunghezza,ma...Volevo esprimere il più dettagliatamente possibile il mio giudizio dopo quasi 2 mesi abbastanza intensi di gioco...
per quanto ne so io di miura ce n' è una molto vecchia che si compra in gt5 per 15.000.000,poi giocando a FM3 ho visto un concept della miura più forte delle altre lamborghini compresa la reventon 
poi l' ho usata per il grand tour ed è una macchina favolosa 
potete confermarmi il fortissimo concept moderno perchè non lo so 
comunque a me continua a del gioco più vado avanti e più mi danno fastidio le ombre 
). Piuttosto sarebbero da eliminare le millemila versioni inutili di auto come Dahiatsu Cuore Dahiatsu nonmiricordoilnome perchè, apparte che le odio ma per i giappi non sarà così, sono tutte maledettamente uguali!!!!!