Formula One World Championship 2014

[eddie irvine]

Incidenti per "cedimenti strutturali" ?

Se ti viene addosso Ralf Schumacher e ti sfonda la macchina non è un cedimento strutturale. Se per evitare uno in testacoda vai a muro neppure. Ma cosa stiamo dicendo ?

Dopo l'Austria venne Indy, e il tedesco alzò il piede poco prima del traguardo restituendo la vittoria al brasiliano, ce lo vogliamo ricordare ?

Irvine ha lasciato strada al tedesco molte più volte di Pianjinha, dove sta il problema ? Decide il capo, se ad un pilota non sta bene può fare come fece Merzario a suo tempo, andarsene.

Vettel è stato snortz con Webber ? Verissimo. Ma questo non toglie che il primo è un vincente, il secondo no.

[JeanGiacc]

Dopo l'Austria venne Indy, e il tedesco alzò il piede poco prima del traguardo restituendo la vittoria al brasiliano, ce lo vogliamo ricordare ?

Bhe han sempre affermato che li Schmi non volesse lasciar strada a Barrichello ma che volesse arrivare in parata e che barrichello si sia ripreso con gli interessi quel vecchio favore occorso l'anno prima poiché quello che dici tu è accaduto un anno dopo...
Comunque vabbè preferisco non continuare perché è chiaro che qua non si sta parlando con obiettività...

E' impossibile pensare che un team che vinca 4 mondiali consecutivi sia un team di raccomandati e di ladri, è impossibile dirlo di un pilota capace di vincere la pressione psicologica di avversari che in un intero campionato gli son stati davanti finché non ha inanellato con una serie di piazzamenti davanti al rivale consecutivi...
Per me il raccomandato è chi davvero in 2 anni ha rubato 2 mondiali, che ha attraversato i due più grandi scandali della storia moderna della F1 DA PROTAGONISTA (Spy Story e vittoria quella si RUBATA con l'incidente di Piquet Jr) e ne sia uscito pulito come una maglia che esce dalla lavatrice appena finita, che con l'auto migliore del lotto abbia perso un mondiale vinto in partenza perché messo sotto pressione da un novellino, che al suo secondo anno in F1 ha vinto il suo primo e finora (purtroppo) unico Mondiale...

[eddie irvine]

Alla faccia dell'obbiettività.

Comunque Schumacher a Indy ha sistemato il suo debito personale con Barrichello, la vittoria in Austria non gli era piaciuta e lo aveva manifestato. Così come ad Indy fu altrettanto imbarazzante nel raccontare la barzelletta dell'arrivo in parata.

Il novellino in questione è andato forte finchè ha potuto godere della telemetria e dei setup del raccomandato, che quando na ha avuto piene le tasche ha chiuso il rubinetto delle informazioni, e il novellino non ha più battuto chiodo facendosi bruciare quasi 20 punti di vantaggio.

Lo stesso novellino che l'anno dopo ha rischiato grosso di farsi fregare da Massichello, ma la fortuna ha girato dalla sua.
Ora che non è più un novellino è davvero forte, e penso che lo riscopriremo presto.

Il raccomandato invece le ha prese dal bibitaro, ma onestamente solo una volta avrebbe potuto farcela, solo che il fattore Grossogianni è stato determinante. Per il resto notte fonda, per tutti.

Per gli scandali giusto che abbiano pagato i vertici, sono loro che prendono le decisioni. Gli altri ubbidiscono.

[Il_Conte_Sky]

Eddie, adoro il modo in cui alludi ai piloti
Il fattore Grossogianni sto a morì

[mirkom1983]

E comunuqe ha Lavorato perché l'anno scorso la redbull andava malissimo a inizio campionato e poi la Ferrari si è seduta sugli allori mentre Newey ha modificato la macchina gara per gara fino a portare vettel al 4 titolo... Per me qesto è lavorare e non rubare

Maddeche!!! L anno scorso Ferrari e Lotus andavano fortissimo nei primi gran premi e guarda caso dopo aver cambiato il regolamento e struttura dei pneumatici le cose sono cambiate...come pure per la Mercedes dopo i famosi test...

Ma guarda un po' il caso

[gabry]

E comunuqe ha Lavorato perché l'anno scorso la redbull andava malissimo a inizio campionato e poi la Ferrari si è seduta sugli allori mentre Newey ha modificato la macchina gara per gara fino a portare vettel al 4 titolo... Per me qesto è lavorare e non rubare

Maddeche!!! L anno scorso Ferrari e Lotus andavano fortissimo nei primi gran premi e guarda caso dopo aver cambiato il regolamento e struttura dei pneumatici le cose sono cambiate...come pure per la Mercedes dopo i famosi test...

Ma guarda un po' il caso

E si è davvero un caso.... però Giacc su una cosa ha ragione: quelli in RedBull lavorano davvero duro.. su come fregare gli altri!!!

[admix]

Maddeche!!! L anno scorso Ferrari e Lotus andavano fortissimo nei primi gran premi e guarda caso dopo aver cambiato il regolamento e struttura dei pneumatici le cose sono cambiate...come pure per la Mercedes dopo i famosi test...

Ma guarda un po' il caso

Quoto in pieno! Ferrari e Lotus si sarebbero giocato il titolo da sole se non fosse stata modificata la struttura degli pneumatici! Newey sarà anche un genio, ma sta di fatto che lo scorso anno tutti conoscevano con grande anticipo i dati degli pneumatici, Ferrari e Lotus hanno lavorato meglio, Newey peggio. Hanno recuperato solo quando hanno frignato per riavere la struttura 2012, buttando alle ortiche tutto il lavoro degli ingegneri Ferrari e Lotus, considerando che la struttura, la deformazione e il funzionamento degli pneumatici è la base su cui si sviluppa poi l'intera macchina.

Stessa cosa per la Mercedes. Basta vedere che figura fecero a Barcellona (in cui Alonso dominò senza possibiltà di speranza per gli avversari), e dove si ritrovarono poi da lì in avanti.

Certo, la Ferrari ha poi peccato un po' sullo sviluppo nel corso della stagione, e mercedes e redbull hanno fatto sicuramente meglio da questo punto di vista. Ma sta di fatto che quel cambio regolamentare a stagione in corso ha falsato il campionato dando un vantaggio consistente agli avversari, e senza di esso volevo proprio vedere quanto tempo ci sarebbe voluto prima di colmare il gap!

[DesmoGiec]

Giacc, parli di obiettività ma sei tu il primo a difendere a spada tratta l'operato dei lattinari come non ci fosse un domani
Per il resto, lavorare sul cavillo regolamentare e, guardacaso, riuscire sempre a farla franca in un modo o nell'altro, per me non è indice di "gran lavoro".
Riassumo con questa semplice frase.

[gabry]

[eddie irvine]

Ricordiamoci sempre che la F1 è un posto frequentato da molti brutti ceffi, a partire dal quasi ex-supremo, che per un dollaro sarebbero pronti a vendersi la madre, nessuno escluso.