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thesuperase ha scritto:io sto tentanto di prendere oro ma è veramente una cosa allucinogena!!

al nurburgring ho girato in 1.08.198!!!!!!!!!!!

a monza ho oro

a suzuka argento, per l'ro devo ancora provare!!!!

ADESSO STO TENTANDO STO BENEDETTO NURB, IN PRATICA HO GIRATO IN 1.03.594 ma nella prova non riesco proprio a scendere sotto 1.03.9
faccio primo giro a 1.04.3/4
e secondo in 1.03.9/1.04.1

mi fa schiumare!!!

ma come cavolo fai col pad? O_O
la levetta non è troppo leggera per mantenere linee pulite?
complimentoni *_*

intanto ho fatto qualche giro al nurburgring e subito bronzo dopo un paio di lanci... questa era davvero facile rispetto alle altre (sempre per il bronzo ovviamente)

quindi adesso mi rimane solo suzuka ed ho tutti bronzi *_* dopodiche vettel per me può anche crepare

La X2010 dei Bronzi sono riuscito a vincerla con non poche difficolta! Guardando vari video sul tubo sono poi riuscito a prendere l'oro a Monza e sono a 3centesimi dall'argento al Nurb,per Suzuka prevedo sarà ancora più dura migliorarmi!
Io col DFGT ho ridotto la sensibilità dai 7 che avevo a 1,Antipattinamento acceso,abs a 10 e tutto il resto a 0
In prova mi sono settato il bilanciamento freni a 6-5 e da subito cambio automatico e visuale da sopra il cofano(quella dopo l'interno) come suggerito da Minolta!
Ho fatto 3 livelli di esperienza con 2 bronzi ed un oro,apparte la macchina che verrà messa alla polvere in garage,conviene provarci anche solo per l'EXP!!

riproverò con antipattinamento, abs 10 e freni 6-5 allora x_x

a me basta il bronzo, non mi và proprio di smadonnarci giorni e giorni col pad per prendere gli ori, al limite ci proverò un giorno se avrò il volante

per ora

monza: girato un'oretta e preso il bronzo

nurb: girato 20-30 minuti e preso il bronzo

suzuka: tra le varie sessioni starò a 3-4 ore e ancora niente il tempo per far il bronzo lo faccio pure (1.07.xxx) il problema è farlo per 2 giri consecutivi

tra poco proverò a prendere sto oro

thesuperase ha scritto:minolta!!!! mio best lap al nurb 1.3.672!!!! ma il primo giro non riesco a farlo bene!!! ora provo!!!

Grande!!!! dai se li metti insieme tutti e 2 è fatta! Ricordo di preciso ke nel primo giro si andava solo 5 decimi piu lenti quindi 1.03.6xx + 1.04.1 è fatta!!!! Rispondendo anke a Tidustm il motivo x cui fra il primo giro e il secondo nn c'è molta differenza xkè parti un bel po dopo il traguardo e poi bhe contando l'accelerazione di questa makkina irrealissima fai presto a capire ke nn si perde molto anke se si parte da fermi...

Io ho provato poco, e col volante senza antipattinamento al nurburgring, sono sul 1.04.3xx, se metto l'antipattinamento lo supero senza difficoltà..vorrei provare così...qualcuno c'è già riuscito, senza antipattinamento a prendere tutti oro?

a ma con l'antipattinamento vai meglio?? io sono a 2 decimi dall'oro allora domani provo...se riesco vi faccio sapere..

comunque mi sto facendo tanto di quel sangue marcio

ho come l'impressione che la mia vada meglio... ho girato in pratica in 1.03 e 562...
ma proprio non riesco...perchè faccio un bel tempo al primo giro.. poi mi agito perchè penso l'oro è vicino e sbaglio il secondo giro girando male

Mah... è talmente impiantata al suolo quella macchina che anche se ha 1500cv col carico che ha l'antipattinamento o no credo sia ininfluente.... Io la ho sempre usata con l'antipattinamento cmq... cosi come tutte le makkine ke hanno tanti cavalli

dai allora provo

speriamo bene

fatta finalmente *_*

argenti e ori non credo siano alla mia portata quindi mi accontento dei bronzi per ora


confermo che l'antipattinamento non serve a niente, non dà nessun vantaggio... il bronzo l'ho fatto con tutto OFF tranne abs

alla fine è "solo" questione di linee