GTExD

Sardman58 ha scritto:

mleonix ha scritto:ho fatto qualche prova qui, vi posto la mia telemetria

Curva 1 Curva 2 Curva 3 Curva 4 Curva 5 Curva 6 Curva 7 etcc.....
boom! boom! boom! boom! boom! boom! boom!

Passo: nd
best: .... sto ancora completando il giro!

bellissimo

kaxxeggio a parte, leonix, inizia a girare con TCS a 1 (con ripresa spolmonata) frena con buon anticipo e sterza con decisione in rilascio per far scivolare il retro (controllandolo però )
quando ti pare di aver le idee più chiare, leva il TCS e usa molto il gas (delicatamente) in percorrenza curva per gestire la scivolata (gas delicato e "intermittente", mai a fondo in curva se non gradualmente !!)
vedrai che almeno un giro riuscirai a farlo

Grazie per i consigli vediamo che riesco a fare

Ho fatto qualche garetta stasera di passo sto sul 21 best 20.056.
Certo che appena acceleri troppo la macchina al posto di accelerare s'intraversa e s'impianta.

1.20.5xx col controllo trazione a 1

ho girato un pò senza, riesco a fare anche 1.19 ma è troppo pericoloso XD penso che lo terrò ad 1 anche per la gara, punto a finirla sperando in qualche "ritiro" : D

probabilmente saltero' pure questa
se i miei organizzano qualcosa a sorpresa quella sera non so
cmq sia ho fatto ieri 2 giretti e qualche gara online,dopo un bel po' riprendere gt5p col pad e con la F40 su N3 all'eiger....
e beh....... pero' in fondo e' divertente ,ci vuole una guida "chirurgica"

p.s. sto sul 1.22/23 ...mi sa che ho sbagliato ...setup......

Pino-r ha scritto: p.s. sto sul 1.22/23 ...mi sa che ho sbagliato ...setup......

Ah ma c'ha il setup unico?
Se è così vado ancora meglio perchè questa settimana non avrei tanto tempo per provare....in più devo riprendere la dimestichezza che avevo tempo fà...ben bene!

Ho fatto qualche prova, best 1.22.4xx passo 1.23.xxx

Questa combo e proprio stressante! come sbagli un pochino ti attacchi al tram!

Poi quel maledetto pad non ti permette di dosare bene il gas, o è troppo o è poco

oppure sarà che la F40 quando entra in coppia non accellera, esplode!

Cmq è frustrante avere tutta quella puntenza e non poterla sprigionare!

guarda io mi domando se guidare una f40 VERA sia davvero così O.O

cmq hai ragione, in questa gara la differenza tra pad e volante-pedaliera si sentirà ancora di + >_<

tenete conto che sono paddista anche io che lo consigliata.

la f.40 era proprio cosi botta nel C quando entrava il turbo e senza controlli.
noi siamo fortunati che possiamo mettere il TCS.

comincio a trovare la strada giusta, best 1,18,986 255°
passo 1,20 medio

Ho provato anche io oggi, e devo dire che la combo è davvero bella
Best 1.19.2xx, passo ancora da assestare per bene.

Quando entra in coppia di 2à, è mostruosa. La primissima volta ci sono andato giù spensierato, quando BOOOOM, la macchina di traverso irrreversibile

LA gara sarà bella perchè è molto facile sbagliare. Mi ricorda tanto la combo del 4° torneo Art Morrison@HSR 800pp, forse una delle più belle....Dovevi essere davvero bravo a dosare il gas in uscita, e questo rendeva molto bella la bagarre, dato l'alto rischio di sbagliare l'accelerazione!