GTExD

Si bè come'era prevedibile, facendo qualche giro dietro Samx ho visto che è dura sorpassare.

In sostanza i sorpassi si fanno quasi esclusivamente causa decesso avversario che precede

Sardman58 ha scritto:In sostanza i sorpassi si fanno quasi esclusivamente causa decesso avversario che precede

Io ho corso con best e sono riuscito a sorpassarlo... sfruttate gli incroci di traiettoria

No, però quasi, dipende chi hai davanti. Alcune vanno un po' di più sul dritto, altre hanno altri pro, quindi dipende molto chi hai davanti. Per esempio la Ford è un missile e difficilmente si supera.
La BMW, invece, andando più o meno come l'audi, se si riesce ad uscire bene e l'altro fa qualche errorino magari ci si affianca.
In ogni caso son complicati. Un po' come all'Eiger...

Bè Ciccu...incroci di traiettoria...dove?
Dai...se l'altro non sbaglia qualcosa o ha qualcosa in più sul dritto non passi.

Sarà una buona occasione questo gp x imparare anche a correre in questi tracciati cmq vada ci divertiremo, sarà interessante

Ahh un consiglio x tutti, ho da sempre notato in tante gare che ho fatto a madrid, NON SOTTOVALUTATE IL RETTILINEO, mi spiego, sembra largo ma soprattutto nei primi 200 metri è molto stretto, passano due auto a filo e attenzione all'entrata box o meglio il muretto, ho visto tanta gente schiantarsi nel murettino giallo xk concentrati nel seguire magari un avversario davanti se lo so scordato ahhahaha quindi attenti che quel muro è bastardissimo

Sardman58 ha scritto:In sostanza i sorpassi si fanno quasi esclusivamente causa decesso avversario che precede

La tua modalità preferita Roby

RobyGT4 ha scritto:

Sardman58 ha scritto:In sostanza i sorpassi si fanno quasi esclusivamente causa decesso avversario che precede

La tua modalità preferita Roby

Con la evora passi di motore ogni uscita di curva, poi vieni ripassato ogni curva

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JeanGiacc ha scritto:Con la evora passi di motore ogni uscita di curva, poi vieni ripassato ogni curva

se trovi il varco