GTExD

Io che arrivo da GT4 mi troverei benissimo con le vecchie regole adattate! Le solite 2 ruote entro il cordolo e 2 ruote max nell'erba! Poi magari ci sarà da definire qualche circuito come Cape Ring in cui la zona rossa è off, oppure altri in cui non si deve superare la linea bianca del bordo.

Come sfida iniziale, un bel time trial, all'italiana =) Magari Monza - F40 =)

M'intriga molto questa storia delle gare off-line...
Ma penso che avrò un problema: so che a voi (anche a me, ma non sono molto bravo) piace smanettare con i setting, ed è giusto, visto che si tratta sempre di abilità; ma io molte auto le lascio come sono senza toccare niente perchè le voglio il più originale possibile... ad esempio non toccherei la mia Enzo per niente al mondo

Beh mettendo le sospensioni da corsa puoi sempre tornare alle sospensioni originali per avere il setting di serie.
Oppure te la duplichi e risolto il problema. Quella d gara la fai rosa e quella di serie la tieni rossa

Rossifumi ha scritto:Beh mettendo le sospensioni da corsa puoi sempre tornare alle sospensioni originali per avere il setting di serie.
Oppure te la duplichi e risolto il problema. Quella d gara la fai rosa e quella di serie la tieni rossa

Giusto, però non sopporterei l'idea, ad esempio, di battere il giro di Stig sul Top Gear Test Track sapendo di aver modificato l'auto... non so se rendo

Guarda di cose se ne possono fare 2000 il problema è sempre la verifica. Pensa io e te ci sbattiamo e facciamo un tempo migliore di stig con macchina originale e poi arriva il furbetto di turno che si presenta con la Enzo turbizzata. Come provi che quello ha imbrogliato????
Io avevo anche pensato ad UNA budget cup. Tipo ogni pilota ha 50.000cr e può comprarsi la carretta usata riprostinarla e elaborarla oppure uno si compra l'auto nuova e se la elabora con i soldi che restano. L'importante era non sforare dal budget. Come le sfide di top gears.
Peccato che questo è impossibile da farsi....non si può verificare!!!

Rossifumi ha scritto:Guarda di cose se ne possono fare 2000 il problema è sempre la verifica. Pensa io e te ci sbattiamo e facciamo un tempo migliore di stig con macchina originale e poi arriva il furbetto di turno che si presenta con la Enzo turbizzata. Come provi che quello ha imbrogliato????
Io avevo anche pensato ad UNA budget cup. Tipo ogni pilota ha 50.000cr e può comprarsi la carretta usata riprostinarla e elaborarla oppure uno si compra l'auto nuova e se la elabora con i soldi che restano. L'importante era non sforare dal budget. Come le sfide di top gears.
Peccato che questo è impossibile da farsi....non si può verificare!!!

Rossi io ste sfide top gear con budget limitato e qualche altra limitazione le faccio già con grande successo , ci ha partecipato pure zio una sera.
Alla fine si posson fare , le facciamo tra amici che ci fidiamo e via