ABS, è davvero indispensabile?

[cice]

Uarda utenti di tutto il mondo con postazione da sbavo uilizzano ABS off, e fanno tempi da paura,piu spendi piu vicino alla realtà sei,e piu preciso e il movimento dell'auto,abs off luigi sta a te nel riuscire a non bloccare le gomme,xke se le blocchi finisci a muro o dritto alla prima curva

[luigi9174]

Uarda utenti di tutto il mondo con postazione da sbavo uilizzano ABS off, e fanno tempi da paura,piu spendi piu vicino alla realtà sei,e piu preciso e il movimento dell'auto,abs off luigi sta a te nel riuscire a non bloccare le gomme,xke se le blocchi finisci a muro o dritto alla prima curva

Cice forse non ci capiamo,sono io a dire che bisognerebbe andare di ABS a 0 per divertirsi in gt5,ma non diciamo che fai i tempi migliori con ABS a 0 in gt5,su 100 utenti in pubblica 95 sono con ABS on e solo 5 con ABS off,questo perche' chi va di ABS a 1 a parita di bravura con chi va' di ABS a 0,fara' tempi migliori in qualsiasi circostanza.

Quindi se dici che, con ABS a 0 vai più forte che con ABS A1,sei completamente fuori strada ,potrai avere anche la postazione da un milione di euro ,ABS a 1 la spunta sempre e comunque perche' e' un aiuto ,no un impedimento come il TC (in gt5,su altri SIM la storia cambia)

Infatti se guardi le classifiche nei TT non vedrai mai nessuno con ABS a zero per lo svantaggio che da',ed e' per lo stesso motivo che esiste un filtro ABS ,per obbligare tutti a non usarlo,dato che avvantaggia chi lo usa .

Per quel che mi riguarda vado quasi sempre di abs0 perche e' stupendo,ma solo in privato ,non di certo contro chi va' di ABS A1.

[cice]

Ce stato un tempo che cercavo solo stanze con abs off per allenarmi, dopo aver preso il piedino nella stanze di chi aveva l'abs risultavo il piu veloce in pista ma non in gara, ero concetrato un casino nel dosare il piedenche dopo un po' mi faceva male e tiravo le bloccate...ho confrontato prima per dire che con abs off si va piu veloci, certo se lo migliorano userei sempre abs off ma al Kazu non interessa perche maggiorparte degli utenti usano tutti gli aiuti e non sta li a vedere i poveri disgraziati come me migliorare la fisica di guida in tutto ma a sparare fuori auto a caso

[cice]

Comunque avete notato anche voi che nelle classifiche online maggiorparte dei primi usano l'aiuto sterzata in modalita forte o leggera? Io dico sarai veloce ma senza quell'aiuto in che posizione saresti?io stimo di piu chi fa temponi con tutti gli aiuti off perche quello sa guidare veramente, pero bho sara che mi piace cosi tanto la difficolta di una cosa che quando uno la ottiene con un aiuto mi manda in bestia perche mi impegno a superare quel "livello" senza un aiuto che chi lo ottiene facilmente mi giran le balle...prendo ad esempio la gara delle corvette a spa, issettino e uno che non scherza alla guida ma lui aveva il g27 sue parole e anche di altri che si va piu veloci che con un dfgt, mi sento di un soddisfatto essere stato davanti a lui(e se nn sbagliavo gomme rimanevo davanti)...
Poi ognuno e libero di pensarla come vuole questi sono miei pensiero

[luigi9174]

Ma infatti sei veloce Cice,anzi quando vuoi possiamo farci delle garette di ABS a 0 ,anzi tu' abs0 io a 1 cos'i ti spenno

Guarda la logica dice, che se vai piu' forte senza aiuti,non ha tanto senso obbligare gl'altri a non usarlo filtrando l'abs .

Io ed altri ragazzi molto veloci da' prove fatte siamo andati sempre peggio con ABS a 0,e di tempo ne abbiamo perso,tipo 3 ore per riuscire a replicare lo stesso tempo che hai fatto in 10 minuti con ABS a1.

Per quanto riguarda la sterzata attiva leggera e forte, e'un' altro aiuto che corregge il sovrasterzo automaticamente ,in pratica questo aiuto messo su "forte",corregge il sovrasterzo a livello di un pad,ma offrendo sempre il vantaggio in precisione del volante.
Si infatti uno di questi e' il francese yiniato,che nei tt e' sempre primo,d'essere bravo e' bravo,ma senza sterzata attiva forte non sarebbe cos'i facilmente primo.

comunque qui' non mi e' permesso di organizzare, quando organizzerò dall'altra parte ,ti invito e ci facciamo una garetta maschia con certi alieni,e ci divertiamo.

[paper missile]

Per me dipende...se devo fare gare lo metto a 1 o2 su auto potenti,su quelle piu lente arrivo pure a 7.
Per i temponi (che tanto oni non sono) lo metto a 10,ma l'auto va comunque un po dritta.
Certamente yanatino deve aver messo di tutto,ma vorrei vedere come farebbe senza.
L'abs come gia detto non e come il tc,che svantaggia,ma al contrario da un pensiero in meno,soprattutto ai paddisti...
Secondo me è indispensabile ma anche no...per i tempi serve,per garette anche contro l'ia è certamente piu bello non metterlo.

[luigi9174]

Eeeh papper ciao,su un punto devo correggerti .
Punto 1 il francese non mette di "tutto",ma solo la sterzata attiva forte,per il resto mette tutto off e ABS a 1.

[VanMarcel]

La discussione mi sembra molto interessante, fra pochi giorni mi arriverà una ps3 e quindi inizierò a farmi un'idea su questo discorso. Mi sembra di avere capito che in gt5 la frenata sia particolarmente impegnativa, ma che non è impossibile fare a meno dell'abs, vuoi con una pratica seria, vuoi con un setup mirato.
In Forza Motorsport e nei sim pc nessuno usa l'abs, ma credo che in gt5 la frenata sia decisamente più complessa. E' un peccato perchè una delle cose più belle del sim racing è proprio scoprire la propria abilità nel dosare con precisione il freno. Vuoi mettere la soddisfazione di fare un sorpasso perchè sei riuscito a staccare un pelo più tardi controllando il comportamento dell'auto ? Sarebbe bello anche creare gare e campionati dedicati a chi preferisce un taglio più simulativo, quindi con tutti i tipi di aiuto a off, magari all'inizio sarebbe un gruppo ristretto, ma sono sicuro che poi il 'contagio' si allargherebbe

[gretamd]

Hai ragione VanMarcel, ma personalmente se volessi un approccio molto più simulativo passarei ai sim su pc...

[Pino-r]

ciao Marcello
personalmente non sono cosi' convinto che la frenata in GT5 sia piu' impegnativa che in forza 4 o nei vari sim pc...,ovviamente intendo provando con abs OFF su tutti i titoli citati e regolando la distribuzione frenata in maniera adeguata,poi per carita'...ognuno ha le sue sensazioni.
aspetto pero' di leggere piu' avanti le tue impressioni in merito