Fastest Road Car @ Nurburgring

[whitepanther65]

piuttosto, come diamine fai ad avere 469 cv / 1188 kg = 550pp??
la mia è 448 / 1188=550

Una delle cose che ho capito facendo questa sfida e' che non si capisce come funzioni il sistema di pp su gt5. Di sicuro il pp NON dipende esclusivamente da peso e potenza. Da cos'altro dipenda, mistero....

[whitepanther65]

no sul mio !!! ford GT 05

Ah, la stessa che uso io! E' molto veloce, pero' come dicevo nel mio post precedente, non sono ancora riuscito a fare un giro valido

[Sardman58]

white, i PP dipendono da potenza, peso, inclinazione dell'ala e credo anche dalle gomme.
penso che mirko si sia sbagliato, perchè nemmeno levando tutta l'ala posteriore della 430 si puo incrementare la potenza cosi tanto

[dvdgoli]

Coerente con la mia decisione di utilizzare solo auto tedesche per questa prova.....ho fatto un po di tentativi con alcune street cars teutoniche.....

La mia preferita al momento e' la Audi R8 5.2 FSI quattro 09 che dopo un bel setting personalizzato per il Green Hell mi ha permesso di sfondare il muro dei 7 minuti gia diverse volte.....

non metto tempi ufficiali anche se comunque validi perchè non ho ancora finito la mia ricerca della german car piu performante ......

Auto meravigliosa da guidare....o forse ho solo indovinato il settaggio...

Sard provala e sappimi dire.......

[mirkom1983]

PS
le trazioni posteriori sul nurb sono solo per chi ha il manico..non a caso ho fatto un buon tempo (7.11.xxx sarebbe questo? ) con la F430

mirkuzzo, guarda che in un paio di giri con la 430 ho fatto 7.07.237

piuttosto, come diamine fai ad avere 469 cv / 1188 kg = 550pp??
la mia è 448 / 1188=550

@ zio avevi 8 secondi di vantaggio sul mio tempo?

sard ti devo confermare che io ho 469 cv/1188 kg e arrivo preciso a 550 PP

domani ricontrollo comunque....tra l altro non mi ricordavo neanche che l ala posteriore si poteva modificare visto che non ho smanettato per nulla l assetto...
forse nei PP dipendono anche i km percorsi e lo stato della vettura? cioè magari la mia è piu vecchia con motore da revisionare ecc....

[tidustm]

a mia preferita al momento e' la Audi R8 5.2 FSI quattro 09 che dopo un bel setting personalizzato per il Green Hell mi ha permesso di sfondare il muro dei 7 minuti gia diverse volte.....

non metto tempi ufficiali anche se comunque validi perchè non ho ancora finito la mia ricerca della german car piu performante ......

Auto meravigliosa da guidare....o forse ho solo indovinato il settaggio...

è proprio meravigliosa l'auto *_* anche per me fu amore a prima vista.
se proverò a fare qualche giro penso che sarà con lei, al di là del tempo in classifica, per puro piacere : O°

[whitepanther65]

sard ti devo confermare che io ho 469 cv/1188 kg e arrivo preciso a 550 PP
domani ricontrollo comunque....tra l altro non mi ricordavo neanche che l ala posteriore si poteva modificare visto che non ho smanettato per nulla l assetto...
forse nei PP dipendono anche i km percorsi e lo stato della vettura? cioè magari la mia è piu vecchia con motore da revisionare ecc....

Mirco, se vuoi puoi ricontrollare ma per me e' ovvio che i pp non dipendono solo da peso e potenza: e' per questo che nella classifica ho chiesto di indicare anche peso e potenza. Vi invito a fare questo esperimento:
Prendete un'auto sufficientemente potente, ad es sls amg '10, e fissate i pp[550], il peso [1325 kg], le gomme, gli alettoni ecc. Ebbene, la potenza max puo' variare di 25 cv, o forse piu'! Perche' succede questo? Perche' i pp dipendono anche dal grado di elaborazione della macchina: stadio di elaborazione del motore, turbo, ECU ecc.. In concreto, piu' la macchina e' elaborata, minore e' la potenza !! La cosa sembra sfidare ogni logica, ma a pensarci bene un senso ce l'ha. Se elaboro molto un'auto, sono obbligato poi a usare il limitatore del motore per rientrare nei pp fissati (ad ess 550). Il metodo che usa gt5 e' molto stupido: taglio di potenza da un certo numero di giri in poi. Ma facendo cosi' la curva di potenza si appiattisce molto; ha senso dire che le performance della macchina sono aumentatate a parita' di potenza max. Fatto sta che elaborando la macchina a parita' di pp ottero' un motore con potenza max inferiore ma con curva di potenza piatta.

Elaborate, gente, elaborate....

[dvdgoli]

Ellamadonna.....ma chi sei un ingegnere di pista Ferrari ????
Comunque grazie per le indicazioni.....

[Sardman58]

ehi dvd, ho provato la R8 (la mia chrome line), gran macchina e divertentissima da guidare
scivola sulle 4 ruote che è un piacere e se parte, si riesce a riprendere in acrobazia
in effetti ho girato sul 7.0x, a smanettare un pò col set mi sa che si cala eccome, però con la GTR academy si può scendere ancor di piu secondo me

[mirkom1983]

aggiornamento tempo:

7.00.838

Nissan GT-r Academy - 485 cv - 1395 kg - PP 550 -

ho messo qualche kg di zavorra per arrivare a 550...e abbassato la potenza ovviamente.

ps
attento sard ho nel taschino ancora qualche secondo....