Gara 2 - Fuji (10-11/11/2015)

[Sardman58]

Composizione Stanze

[Sardman58]

Risultati qualifiche (10/11/2015)

[Sardman58]

Risultati Gara (10/11/2015)

GT500 STANZA 1


GT500 STANZA 2


GT300 STANZA 1


GT300 STANZA 2

[Sardman58]

Nel corso di questa gara vi sono stati due contatti significativi per cui il Team GTExD ha ritenuto opportuno presentare reclamo:

RECLAMO JeanGiacc_GTExD

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CITAZIONE (Sardman58_GTExD @ 13/11/2015, 00:42)

GT300 - Gara 2 Fuji - Stanza 1 - mercoledì 11/11/2015
Reclamo JeanGiacc_GTExD V/s Doctoreddu46

Tamponamento che porta JeanGiacc fuori pista, viene superato da Doctoreddu che non gli rende la posizione.
Inoltre JeanGiacc perde anche un'ulteriore posizione venendo superato da Yttam.

[youtube]0qUNbZ-YTCY[/youtube]

[youtube]Ok2SoRnbjz4[/youtube]

Chiedo a GTITA_Mahem TM del team GTItalia di informare immediatamente Doctoreddu46 del reclamo nei suoi confronti, e che entro e non oltre il 15/11/2015 24:00 dovrà postare la sua difesa.
Se entro tale data non avviene nessun ricorso, in merito, si procederà alla valutazione del caso con le prove che si avranno a disposizione, nominando una Commissione composta da 3 TM estranei all'accaduto, come da Regolamento.

...Lo Staff

DIFESA

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DIFESA
Ecco qui i video realizzati dall'utente Doctoreddu per la "difesa":

[youtube]z7-C200Nh7o[/youtube]

[youtube]9MmoABFpHug[/youtube]

Riporto il messaggio che mi ha mandato a riguardo, dopo che abbiamo ragionato insieme sulla necessità di mantenere le dovute distanze in staccata onde evitare incidenti simili:
"Si, hai ragione del fatto che su una curva bisogna mantenere le distanze ma quel curvone è molto veloce e dovevo stargli attaccato se volevo superarlo alla curva dopo. Comunque si vede in basso a sinistra l'acceleratore e si vede lui a destra che rientra davanti di me. Addirittura è passato aktarus."

Io lascerei la sentenza alla CdG, a mio avviso l'utente ha sì rallentato, ma bisogna valutare se a suffficienza oppure no

COMPOSIZIONE COMMISSIONE

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COMMISSARI SORTEGGIATI

1- KRT :andyfox71
2- BST :a-prost-1
7- ORT :Billy Petinos

I Commissari nominati avranno 24ore di tempo per dare il proprio giudizio via MP al sottoscritto.
Appena ricevuti tutti e 3 i giudizi procederò alla valutazione secondo Regolamento e assegneremo il verdetto finale.

DECISIONI DELLA COMMISSIONE

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Scadute, abbondantemente, le 24H. a disposizione dei Commissari nominati per la loro valutazione, posto il Verdetto valutando solamente 2 giudizi in quando il terzo (quello di Billy Petinos ) non è pervenuto.

Valutazione del Commissario 1:

A mio avviso, l'intervento non è da sanzionare, in quanto, si ci è stato tocco, dovuto anche alla anticipata frenata di JeanGiacc_GTExD, quindi a mio avviso lo ritengo un normale contatto di gara.
C'è da dire altresì che JeanGiacc_GTExD, non ha riportato nessun danno, è rientrato a dir poco in pista in modo pericoloso senza curarsi di chi veniva dietro, e penso che un contatto del genere arrivato al 2° e dico secondo giro, non abbia influito in modo negativo il "suo" normale svolgimento in quanto avrà perso al massimo 1/2 secondo.
Quindi per quanto mi riguarda non c'è niente da penalizzare

Commissario 2:
Ho guardato il replay più e più volte per cercare di dare un parere.

Sono giunto alla conclusine di fare un richiamo ufficiale al pilota dottureddu che non ha restituito la posizione, senza penalizzazione di
tempo perche comunque il pilota danneggiato è rientrato subito dietro yttam2 e dottureddu non perdendo dunque la possibilità di sopravanzarli a fine gara visto che l'episodio è avvenuto al secondo giro.

Dunque RICHIAMO UFFICIALE VERBALE la prossima volta comunque deve restituire posizione per evitare inutili reclami come questi, se succederà di nuovo la prossima commissione deve tenere presente del seguente richiamo UFFICIALE.

Inoltre ritengo il rientro in pista di JeanGiacc_GTExD SCOMPOSTO E PERICOLOSO, che poteva penalizzare yttam2.

Quindi dati i giudizi dei 2 Commissari il Verdetto di questo caso è:
- NESSUNA PENALITA' per doctoreddu46 in termini di tempo
- RICHIAMO UFFICIALE VERBALE per doctoreddu46, da tenere in considerazione, ed essere valutata come AGGRAVANTE per una eventuale prossima infrazione.

[Sardman58]

RECLAMO Sardman58_GTExD

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“CITAZIONE (Sardman58_GTExD @ 13/11/2015, 00:42)

GT500 - Gara 2 Fuji - Stanza 2 - mercoledì 11/11/2015
Reclamo Sardman58_GTExD V/s OMEGA_RT_Dimo

Dimo colpisce Sardman58 rompendogli una sospensione.
Attenzione: il video è in alta risoluzione (come un pirla l'ho fatto con la sportcam e pesa 247 mb) all'inizio si pianta credo per problemi durante il caricamento ma riprende al 28"

[youtube]htTaKElU-84[/youtube]

Chiedo a Billy Petinos TM del team OMEGA RACING di informare immediatamente OMEGA_RT_Dimo del reclamo nei suoi confronti, e che entro e non oltre il 15/11/2015 24:00 dovrà postare la sua difesa.
Se entro tale data non avviene nessun ricorso, in merito, si procederà alla valutazione del caso con le prove che si avranno a disposizione, nominando una Commissione composta da 3 TM estranei all'accaduto, come da Regolamento.

...Lo Staff

DIFESA

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DIFESA
NON E' PERVENUTA ALCUNA DIFESA

COMPOSIZIONE COMMISSIONE

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COMMISSARI SORTEGGIATI

i Commissari nominati sono:

2- BST :a-prost-1
3- WRT:Scugnizzo1966
8- CF :Andy#7

I Commissari nominati avranno 24ore di tempo per dare il proprio giudizio via MP al sottoscritto.
Appena ricevuti tutti e 3 i giudizi procederò alla valutazione secondo Regolamento e assegneremo il verdetto finale.

DECISIONI DELLA COMMISSIONE

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Mi sono pervenute tutte e 3 le valutazioni dei Commissari, posterò le loro valutazioni con il rispettivo verdetto:

Commissario 1:

Dopo aver visionato i replay il mio verdetto è:
Sardman ha diritto di traiettoria al momento della staccata, e Dimo arriva molto più veloce di lui tamponandolo non avendo altre possibilità di evitare l'impatto.
È evidente l'errore di valutazione di Dimo, ma a sua discolpa c'è l'evidente consapevolezza dell'errore commesso, rallentando (frenando) vistosamente e consentendo a Sardman di riprendersi la posizione.
Per tale motivo propongo un RICHIAMO UFFICIALE a Dimo

N.B. a Sardman essere davanti non significa che si può chiudere traiettoria sapendo che all'interno c'è un altro pilota, inoltre quella traiettoria così come impostata è alquanto anomala, a mio avviso, troppo anticipata, secondo me è la motivazione della mancata valutazione di Dimo (è un mio parere ovviamente).

Mi raccomando con l'Organizzazione di tener conto di quesi Richiami le prossime volte, propongo anche un raddoppio della pena.

Commissario 2:

Rivedendo le immagini, e analizzando anche altre immagini non postate dal reclamante che fanno riferimento al giro precedente al conduttore Sardman ecco il mio verdetto.
Ne consegue quanto segue:
-Malgrado Sardman avesse diritto di traiettoria si denota un affrontare la curva dallo stesso in maniera molto lento rispetto alla sua consuetudine e pertanto al conduttore Dimo si contesta l'azione ma non la volontarieta' di voler penalizzare lo stesso...giusto per ammonizione ma non per colpa piena ritengo opportuno dover mio malgrado dover assegnare una ammonizione al conduttore Dimo.

Commissario 3:

Considerando che Sardman58_GTExD V è davanti e quindi con diritto di traiettoria, faccio fede al regolamento ed esattamente a:

3.2) E' vietato tamponare, “bussare”, fare sportellate e/o recare qualsiasi altro danno ai Conduttori avversari.

E pertanto sempre da regolamento:

10.2) Penalità dai 40 ai 60 secondi (da sommare al tempo finale di gara), che potrà variare a secondo della gravità dell'accaduto, a tutti i Conduttori che non rispetteranno il codice Art.3 ( 3.2-3.4 )

Assegno 40 secondi a OMEGA_RT_Dimo

In seguito alle Valutazioni dei Commissari nominati, il Verdetto è:
- 40 secondi di penalità da dividere per 3, quindi 13.333 Secondi da aggiungere al tempo totale di Gara.
- 2 RICHIAMI UFFICIALI da aggiungere alla prossima infrazione.

[JeanGiacc]

Ok quindi IO sono colpevole di aver frenato prima... Prima di cosa? bha... SONO BASITO E SENZA PAROLE...

[RobyGT4]

Sconvolto!! L'unico giusto è stato l'ultimo nei confronti d Sard che ha dato 40" di penalità.. Però è a dir poco sconcertante il resto...

[Sardman58]

Ok quindi IO sono colpevole di aver frenato prima... Prima di cosa? bha... SONO BASITO E SENZA PAROLE...

caro Jean, significa che se un pilota ti sta appiccicato dietro e tu hai gomme 5/5, devi comunque frenare dove freneresti con le gomme 10/10, per evitare che chi sta appiccicato ti tamponi (che poi se tu freni così significa che vai lungo è solo un dettaglio)
Sallo!

[Sardman58]

ed io allora?

N.B. a Sardman essere davanti non significa che si può chiudere traiettoria sapendo che all'interno c'è un altro pilota, inoltre quella traiettoria così come impostata è alquanto anomala, a mio avviso, troppo anticipata,

all'interno????? all'interno di cosa?

traiettoria anomala troppo anticipata???
se la mia è anticipata, allora quella di Dimo cosa è, preventiva?

quella curva si può fare in due modi:
tutto esterno e poi scalare e frenare perchiudere per dar gas prima
molto interno per percorrere meno strada
io ho sempre preferito la traiettoria esterna, basta vedere il replay

Malgrado Sardman avesse diritto di traiettoria si denota un affrontare la curva dallo stesso in maniera molto lento rispetto alla sua consuetudine

insomma io guido in modo lento e anomalo?
ho diritto di traiettoria? punto. chi sta dietro (e non a fianco) deve adeguarsi

cosa poi c'entri la volontarietà o meno non si capisce, posto che normalmente i contatti sono sempre frutto di un errore di valutazione in buona fede e come tali appunto si sanzionano. (altrimenti sarebbe uno speronamento volontario che è da bandiera nera)
tra l'altro un contatto inutile, visto che con quel popò di rettilineo, passarmi di scia era scontato...

solo un commissario ha applicato il regolamento senza fare circonvoluzioni mentali su presunta didattica di guida.
almeno uno tecnicamente preparato c'era...

Considerando che Sardman58_GTExD V è davanti e quindi con diritto di traiettoria, faccio fede al regolamento ed esattamente a:

3.2) E' vietato tamponare, “bussare”, fare sportellate e/o recare qualsiasi altro danno ai Conduttori avversari.
E pertanto sempre da regolamento:
10.2) Penalità dai 40 ai 60 secondi (da sommare al tempo finale di gara), che potrà variare a secondo della gravità dell'accaduto, a tutti i Conduttori che non rispetteranno il codice Art.3 ( 3.2-3.4 )
Assegno 40 secondi a OMEGA_RT_Dimo

che poi.. nel regolamento non ho trovato traccia di "richiami". in cosa consisteranno non è chiaro

[issettino]

10.2) Penalità dai 40 ai 60 secondi (da sommare al tempo finale di gara), che potrà variare a secondo della gravità dell'accaduto, a tutti i Conduttori che non rispetteranno il codice Art.3 ( 3.2-3.4 )

Ma chi cazzo sono i "Conduttori"?!?!