ART MORRISON CORVETTE '60@SSR12

[Sardman58]

apro questo topic prima di andare in vacanza, perchè voglio lasciare disponibile per tutto agosto e metà settembre un TT col quale potranno dilettarsi i vecchi o nuovi iscritti presenti soprattutto ad agosto.
non aspettatevi qualcosa di facile (tipo GT500 con corsa morbide) ma bensì qualcosa di scomodo, difficile e impegnativo, utile anche per farsi un'idea (soprattutto i nuovi drivers) di quali gare potranno essere presenti nel Campionato GTExD 2011/12
suggerisco di partecipare senza starsi a preoccupare dei tempi, ma piuttosto confrontando le impressioni etc.
consideratelo un allenamento e non una sfida cui partecipare solo se si fa un tempone.

entro sabato/domenica inserirò tutte le specifiche

ecco il TT

vi chiederete... "SSR12"???? ..Bè, 7+5 non fa 12?

si tratta di un TT composto da due piste (SSR7+SSR5) e, ai fini della classifica, farà fede la somma dei tempi delle due piste

ATTENZIONE: nei post dovranno essere sempre riportati ENTRAMBI i tempi, anche se in realtà ne avete migliorato uno solo, indicate sempre anche il best dell'altra pista E LA RELATIVA SOMMA AGGIORNATA.

Esempio: (I TEMPI CHE METTO NON SONO UN RIFERIMENTO, SONO DEL TUTTO A CASO)
SSR7 : 4.10.618
SSR5 : 1.34.211
TOTALE: 5.44.829

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Auto: Art Morrison Corvette '60



SPECIFICHE AUTO PER ENTRAMBE LE PISTE:
-FULL TUNING di meccanica e motore

Piste: SSR7 - SSR5 al contrario / Prova libera A-spec

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SSR7 Meteo variabile/Pioggia/Notte
Opzioni di guida (si impostano all'inizio)
- GOMME DA CORSA BAGNATO
- AIUTI : NESSUNO
- ADERENZA BAGNATO : REALISTICA
- DANNI REALISTICI

IMPORTANTE: selezionare le gomme nella maschera iniziale perchè così la pista si presenta con la pioggia (se si mettono comfort o sportive è asciutta)

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SSR5 AL CONTRARIO/Notte
Opzioni di guida (si impostano all'inizio)
- GOMME SPORTIVE MORBIDE
- AIUTI : NESSUNO
- ADERENZA BAGNATO : REALISTICA
- DANNI REALISTICI

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Mettere i danni realistici impedisce le sponde e richiede una guida più cauta

Sono consentite solo le lievi sfiorate di guardrail/muri etc

ATTENZIONE: nei post dovranno essere sempre riportati ENTRAMBI i tempi, anche se in realtà ne avete migliorato uno solo, indicate sempre anche il best dell'altra pista E LA RELATIVA SOMMA AGGIORNATA.

Esempio: (I TEMPI CHE METTO NON SONO UN RIFERIMENTO, SONO DEL TUTTO A CASO)
SSR7 : 4.10.618
SSR5 : 1.34.211
TOTALE: 5.44.829

Buon divertimento!

[corrado66]

Sono curioso!!

[Shikamaru]

Io non vedo l'ora di provarlo al ritorno delle ferie, ho bisogno di un pò di training

[Ore2404]

quello che mi ci vuole
con l'online che traballa cominciavo a perdere le speranze di poter fare qualcosa in quest'estate maledette chiavette !
resto in attesa

[Mat_Teo90]

Anche io resto in attesa. In questo periodo online non riesco a partecipare
Almeno con l'offline quando ho tempo mi ci posso buttare

[elangic16]

Anche io resto in attesa. In questo periodo online non riesco a partecipare
Almeno con l'offline quando ho tempo mi ci posso buttare

nemmeno io riesco a giocare online decentemente, aspetto anche io con impazienza anche perchè le ferie quest'anno non mi toccano

[Sardman58]

Aggiornato il primo post

[corrado66]

Sard..sei un pazzo!!
Domani parto..la proverò al rientro dalle vacanze..
oppure potrei portare la ps3..il volante e il seggiolino al mare..
Bravo!!

[Sardman58]

corrà, metti l'asciugamano sotto la pedaliera però, altrimenti si riempie di sabbia
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P.S. : Ragazzi, ovviamente serviranno i due replay per le verifiche al termine della sfida, per cui, conservateli

[Sardman58]

e dato che propongo questo TT... ci metto pure i tempi fatti poco fa con un pò di lanci
SSR7 è davvero un terrore altro che rettilinei, a più di 300 kmh alcune di quelle che sembrano curve lievi diventano trappole
SSR5 è più rilassante

SSR7: 5.09.670
SSR5: 1.31.063
TOT : 6.40.733

vi lascio un parametro tanto per avere un'idea ora tocca a voi

PS lo so che i danni reali sono frustranti perchè se si urta bisognia riavviare, ma sono necessari per evitare i giochetti di sponda. se si tocca senza danni e non troppo violento, può andar bene
al limite per essere piu lanciati al 1 giro, appena si parte, prima di far partire il crono, tornate indietro di un pò e lanciatevi da piu lontano