E’ arrivato il Track Path Editor (DOWNLOAD INSIDE)!! Ma….

… chissà perchè sempre più spesso quando qualcosa viene rilasciato da PD, c’è sempre un “MA”!

Facciamo un passo indietro: oggi, con l’aggiornamento di GT6 che porta il gioco alla versione 1.21, è uscito il tanto atteso Course Maker, che permette la creazione e la condivisione di piste su GT6. Una cosa che pochi si aspettavano è che non si tratta di una parte del gioco, ma di un’app per Android e Ios da scaricar e installare… dove? Beh, partiamo con il primo limite imposto dalla PD: solo tablet. Decisione discutibile, soprattutto per il formato degli attuali smartphone, molto sui 5″ o anche più. Però è una scelta, condivisibile o no, e come tale è da accettare. Beh, tanto molti hanno tablet android, proviamo su quelli. Ma….. sorpresa, oltre il 95% dei tablet Android risulta incompatibile!!

Sul web, gli utenti stanno alzando la voce perchè tra incompatibilità di regioni e incompatibilità di dispositivi, praticamente nessuno è riuscito a scaricare e provare su terminali Android, solo i possesori di tablet Ios (e anche qui sono presenti problemi con i primi iPad) hanno potuto provare e iniziare a creare.

Verificate voi stessi se il vostro cellulare/tablet può scaricare il Course Maker direttamente da google Play:

GT6 Track Path Editor

Per fortuna, per chi non dovesse riuscirci, ecco l’aternativa: noi dello staff abbiamo un tablet android che la PD riconosce tra quelli compatibili, e siamo quindi riusciti ad estrarre l’APK e testarlo sul vari smartphone. Risultato: funziona perfettamente.

Quindi senza indugi, ecco che vi posto il link dove scaricare l’APK estratto dal tablet e già testato.

GT6 Track Path Editor APK (DOWNLOAD)

è sufficiente scaricare il file, copiarlo sulla memoria del proprio telefono e installarlo.

Speriamo di avervi fatto cosa gradita, e vi aspettiamo per altre interessanti news!!

GT6 Forum Gran Turismo 6 Forum

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IlConteSky alle GTPlanet Endurance Series!

Fresco vincitore dell’Academy Italiana (a cui però non potrà partecipare per la mancanza dei requisiti minimi) il nostro IlConteSky ha ricevuto più di un invito per partecipare alle endurance più famose al mondo nell’ambiente Gran Turismo, quelle organizzate dal portale GTPlanet.net.

Le GT Planet Endurance Series sono quanto di più vicino alla realtà si possa ottenere da Gran Turismo: le qualifiche e le gare (che durano in un tempo variabile dalle 4 alle 24 ore REALI) si svolgono in modalità “prova libera”, quindi i drivers possono entrare ed uscire liberamente dalle stanze senza creare problemi chi sta girando e riuscendo a ripartire simulando un vero e proprio “cambio pilota”. Tutto viene monitorato da almeno 3 commissari di gare che restano costantemente in “visione Gara” durante tutto l’evento.

Attirato da questa formula, il nostro IlConteSky si è proposto sul topic pubblico su GTPlanet per gareggiare, e non appena ha mostrato il risultato ottenuto all’Academy, non ha ricevuto 1 o 2 inviti, ma ben 5!!.

Alla fine ha scelto 2 team, uno per categoria: i Dragon-Razor Racing (DRR) per la categoria inferiore, e gli Heathens per la categoria superiore.

Il primo evento in calendario è la 12 ore di Londra, che si svolgerà a Brands Hatch, con i DRR.

Non ci resta che fare un grosso in bocca al lupo a IlConteSky (che per questa volta correrà senza il suffisso _GTExD, essendo stato invitato in un Team terzo) e chissà che l’anno prossima non ci possano essere le condizioni per poter portare uno o più team a questi importantissimi eventi.

Per rimanere aggiornati sull’evolversi delle gare e sui risultati (o anche solo per dare un’occhiatina e un saluto) potete visionare il Topic aperto dallo stesso IlConteSky QUI.

Si ringrazia GTPlanet per il Logo

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E’ morto Jules Bianchi: Ciao Campione!

E’ morto la scorsa notte presso  il Centre Hospitalier Universitaire (CHU) a Nizza (Francia) il pilota di Formula 1 Jules Bianchi, in coma dal 5 ottobre scorso dopo l’incidente occorsogli  sul circuito di Suzuka durante il 15° appuntamento del mondiale di Formula 1.

Molti ricorderanno il terribile incidente che lo aveva visto protagonista, e come sin da subito le sue condizione erano sembrate critiche. Ha lottato fino alla scorsa notte, ma alla fine non ce l’ha fatta. Tutto lo staff e gli utenti di GTExD si stringono in un abbraccio virtuale alla famiglia, consapevoli che non lenirà il dolore per una perdita così prematura, ma sarà dimostrazione di quanto di buono ha fatto Jules durante la sua vita.

Vi lasciamo con un articolo scritto da uno dei nostri mod, JeanGiacc, QUI: vi invitiamo a leggerlo, per ripercorrere la carriera di Jules e conoscere un po’ di più di lui.

“A presto CAMPIONE!”

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GTExD Live Endurance Kart Racing@Rozzano (MI)

“Al mio segnale scatenate l’inferno”

 

Così recita Russell Crowe, interpretando Massimo Decimo Meridio ne “Il Gladiatore”. Ed è quello che non dovrà dire il direttore gara (ma succederà lo stesso), sabato 20 giugno alle ore 19:00 presso il kartodromo Big Kart di Rozzano (MI), alla Prima Edizione del GTExD Live Endurance Kart Racing.

Per la seconda volta, dopo l’appuntamento svoltosi 2 anni fa sempre su questo circuito, tutti i piloti ufficiali e non di GTExD che normalmente si sfidano online e gareggiano insieme si confronteranno dal vivo su un’entusiasmante gara della durata di 60 minuti. 19 piloti (il nostro buon Sardman58 vale per due..) si sfideranno divisi in Team composti da 2 piloti, che si alterneranno alla guida dello stesso Kart per cercare di avere la meglio sugli avversari.

Un impegno fisico non indifferente, soprattutto per chi non è abituato o addirittura non ha mai avuto l’opportunità di guidare un Kart.

Sicuramente si potrà assistere a lotte epiche, e chissà che qualcuno non si tolga qualche sassolino dalla scarpa, ribaltando dal vivo gli equilibri virtuali in game.

Chiaramente siete tutti invitati ad assistere alla gara, e per chi non potrà esserci non perdete il resoconto che verrà pubblicato sulla gara settimana prossima.

e mi raccomando: “Se sei incerto, tieni aperto!

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Polyphony Digital assumee Mike Caviezel, ex Turn 10

A molti il nome Mike Caviezel non dirà nulla, ma ai più esperti questo nome farà molto piacere. Mike Caviezel infatti era uno dei responsabili del settore audio del Team Turn 10, creatore della saga Forza Motorsport per le console di Microsoft.

E’ del mese scorso infatti la notizia che Caviezel è passato dal precedente Team alla Polyphony Digital, dove occuperà il ruolo di Senior Manager per il comparto audio. Con un’esperienza di quasi 20 anni nella gestione ed implementazione di effetti audio e ambientali, Caviezel porterà sicuramente un pacchetto di conoscenze importanti all’interno di PD, nella speranza di riuscire a ristabilire un gap abbastanza profondo che si è venuto a formare negli ultimi anni. Secondo alcune indiscrezioni, ci sarebbe già la sua mano negli ultimi rilasci, come nella GT-R LM Nismo ’15, dove svariati utenti hanno rilevato una campionatura di qualità maggiore rispetto alle auto già presenti nel gioco.

Ora non ci resta che aspettare gli eventi futuri, sperando che GT7 torni ai livelli che gli spettano

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Rivelata la prossima Vision: SRT Tomahawk Vision Gran Turismo

Ancora una volta, come successo con Peugeot, è stata anticipata con largo anticipo la prossima Vision.

Si tratta della SRT Tomahawk Vision Gran Turismo. La macchina, presentata nei giorni scorsi dal Gruppo Fiat Chrysler (ricordiamo infatti che la dicitura SRT – Street and Racing Technology – è un marchio Dodge che appartiene al FCAGroup), sarà disponibile in 3 varianti: una versione da strada, una da corsa e un prototipo. I numeri sono di quelli da far girare la testa. Vediamoli insieme:

SRT Tomahawk S Vision Gran Turismo 

La versione più “tranquilla” delle tre, alimentata da un 7.0 litri V10 capace di erogare 792 CV, con ulteriori 215 CV derivanti dal propulsore elttrico per una potenza complessiva di 1.007 CV. Questa è la variante più pesante della serie Tomahawk, con un peso a vuoto di 2026 kg, ma ha una velocità massima di 400 km/h.

SRT Tomahawk GTS-R Vision Gran Turismo

Questa versione da gara spinge la potenza del motore V10 a 1.137 CV, con ulteriori 313 CV ottenuti dalla parte elettrica per una potenza complessiva di 1.450 CV. Aggressivo il rapporto peso/potenza dato dal valore a vuoto di ben 1459 kg diventando così la più leggero delle tre, con una velocità massima di 480 km/h.

SRT Tomahawk X Vision Gran Turismo

La versione più elaborata della serie Tomahawk che sfrutta un elevato numero di tecnologie sperimentali.Con un limitatore spinto fino a 14.500 RPM, il motore V10 è ora in grado di erogare la spaventosa potenza di 2.168 CV, con ulteriori 422 CV ottenuti dal motore elettrico per una potenza totale di 2.590 CV. Grazie alle prestazioni estreme, la sua velocità massima è di oltre 650 km/h, e al pilota è richiesto di indossare un tuta Anti-G per resistere alle estreme forze in curva.

Ora non ci resta altro che aspettare e vedere se tutta questa potenza resterà fine a se stessa o risulterà godibile per qualche utilizzo in-game

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[RUMORS] Update 1.19: cosa ci aspetta?

Una volta tanto ci piacerebbe creare un po’ di Hype intorno ad una notizia relativa a Gran Turismo. Per questo la prima domanda che ci è venuta in mente è stata: Cosa ci aspetta nel prossimo aggiornamento di GT6 e quando avverrà?

Alcune informazioni per provare a rispondere a questa domanda le abbiamo. Partiamo con il contenuto.

Sicuramente, una delle cose presenti sarà la nuova Vision marcata Pegeout. Come sappiamo, infatti, Pegeout Europa non ha fatto nulla per tenere nascosto questo progetto e anzi lo ha pubblicizzato con largo anticipo rispetto alla reale disponibilità in-game.

Proprio per questo motivo, qualche informazione qua e là è trapelata, come la data del presunto rilascio, indicata in una risposta da parte di Pegeout Espana data ad un utente che chiedeva info (QUI).

La data del primo Giugno non è del tutto improbabile, anche a fronte di quello che accadrà il giorno successivo: l’apertura del quarto e ultimo round del GT Academy 2015. Quest’anno la formula è cambiata e non ci saranno più le finali nazionali, ma tutti i primi classificati delle singole nazioni (come indicato in questa tabella in fondo alla pagina) accederanno direttamente allo stage finale fissato non più a Silverstone, ma ad Abu-Dhabi. Piccolo dettaglio: questa pista non è presente in GT6. A questo punto ci sembra logico sperare in un bel regalo da parte di PD, e cioè l’inserimento del circuito situato negli Emirati Arabi Uniti all’interno del gioco.

Detto ciò sperare nell’inserimento anche del tanto agognato Course Maker ci sembra troppo, ma come si dice: chiedere è lecito, rispondere….

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